National Highway 27 (Myanmar)

	NH 27
Begin	Meiktila
Einde	Tachilek (THA)
Lengte	784 km
Route Meiktila Taunggyi Hopong Kunhing Keng Tung Techilek

De National Highway 27 (NH 27) is een national highway in Myanmar. De weg vormt een oost-westroute door het oosten van het land, vanaf de stad Meiktila naar de grens met Thailand nabij Techilek. De National Highway 4 is circa 745 kilometer lang.

Routebeschrijving

De National Highway 27 begint in de stad Meiktila, zo'n 130 kilometer ten zuiden van Mandalay op de National Highway 12. De weg voert oostwaarts, eerst door vlak agrarisch gebied, daarna door een berggebied met toppen tot zo'n 700 meter. Even voor het plaatsje Kalaw volgt een fikse stijging via haarspeldbochten van 400 naar 1.000 meter hoogte. Oostelijker komt men op een 1.300 meter hoog plateau. Hier liggen de steden Aungban en Taunggyi. De toegang naar Taunggyi verloopt over een bergpas met gescheiden rijbanen.

Oostelijker zijn de hoogteverschillen wat groter, de weg loopt over een bergpas van 1.700 meter hoogte. Naar het oosten toe wordt het gebied dunner bevolkt, met meer jungle. Dit gebied is ook wat lager gelegen, men komt door een aantal diepe rivierdalen, waarvan sommigen op minder dan 300 meter hoogte liggen. Weer oostelijker wordt het gebied bergachtig. De weg is her en der nog onverhard en is bovendien erg bochtig. Het laatste deel van de weg voert zuidwaarts naar het uiterste noorden van Thailand. Het plaatsje Techilek ligt aan de Thaise grens. Op de grens eindigt ook de Thaise Highway 1 uit Bangkok.

Geschiedenis

De weg was aanvankelijk als de National Highway 4 genummerd. Omstreeks 2020 is het hernummerd tot de National Highway 27. Het lage wegnummer gaf aan dat het indertijd als een belangrijke verbinding werd gezien. Het hogere nummer past in het nieuwe grid voor wegnummering in Myanmar.

De National Highway 27 is een oost-westas, maar sluit in Thailand aan op een noord-zuidverbinding, alhoewel de route wel gebruikt kan worden door verkeer van Bangkok naar Mandalay. De National Highway 27 had tot circa 2013 in het oosten van Myanmar nog onverharde delen, het laatste rond Kunhing. Dit deel voert door afgelegen gebied dat nauwelijks ontwikkeld is. Wel werden de rivieren al met vaste bruggen gekruist. Ook kan de route gebruikt worden voor verkeer naar Laos, in het uiterste oosten van Myanmar slaat een onverharde weg af naar het uiterste westen van Laos. Een belangrijke doorgaande weg is dit echter niet.