National Highway 2 (India)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NH2.svg
India NH2 map.png
NH2
Begin Dibrugarh
Einde Tuipang
Lengte 1.326 km
Route

Centrum.svg Dibrugarh (NH 15)

Centrum.svg Moranhat

Centrum.svg Amguri

Centrum.svg Mokokchung

Centrum.svg Kohima (NH 29)

Centrum.svg Imphal (NH 37)

Centrum.svg Lamka

Centrum.svg Aizawl (NH 6)

Centrum.svg Saiha

Centrum.svg Tuipang

Voor de voormalige route, zie National Highway 2 (India, oud nummer).

De National Highway 2 (NH 2) is een national highway in India, gelegen in het uiterste oosten van het land. De weg vormt een noord-zuidroute vanaf Dibrugarh via Imphal tot Tuipang. De weg vormt een zeer kronkelige route door de Naga Hills. Het begin- en eindpunt liggen hemelsbreed 600 kilometer uit elkaar, terwijl de NH 2 met 1.326 kilometer meer dan twee keer zo lang is.

Routebeschrijving

Assam

De NH2 begint bij de stad Dibrugarh op de National Highway 15. De weg voert hier in zuidelijke richting, geleidelijk op grotere afstand van de rivier de Brahmaputra. De NH 2 voert in eerste instantie door dichtbevolkt laagland en slaat dan af naar Amguri, waarna de weg de grote vallei van de Brahmaputra verlaat.

Nagaland

Vervolgens doorkruist de NH 2 de kleine staat Nagaland. De weg is hier zeer kronkelig en voert door de Naga Hills, die anders dan hun naam suggereren, een complex bergketen is met talloze pieken tussen 2.000 en 3.000 meter. De Naga Hills hebben geen grote riviervalleien waardoor alle plaatsen tegen de berghellingen zijn aangeplakt en de NH 2 een zeer bochtige route door de staat vormt. De weg voert via Mokokchung naar Kohima. Kenmerkend is dat de NH 2 nergens hoogwaardig is uitgebouwd en door alle bebouwde kommen gaat.

Manipur

De NH 2 voert dan zuidwaarts door de staat Manipur. Het noordelijk en zuidelijk deel voert door de Naga Hills en is een zeer kronkelige en tijdrovende route, het centrale deel voert door een wat grotere vallei waarin de stad Imphal is gelegen, dit is tevens de grootste stad op de route van de NH 2. Imphal ligt op circa 800 meter hoogte. In de stad telt de NH2 vier rijstroken, elders is de weg tweestrooks. Na Imphala volgt een extreem bochtig traject dat bovendien ook lang is, door de beboste Naga Hills, met forse hoogteverschillen. De weg varieert hier van 100 tot 1.200 meter boven zeeniveau. In dit gebied liggen echter geen grotere plaatsen. De weg voert hier niet ver van de grens met Myanmar.

Mizoram

Het laatste deel van de route legt de NH 2 in de staat Mizoram af. Dit is een ontoegankelijke streek met dichtbeboste berghellingen. De weg voert hier over bergruggen, over berghellingen en door diepe dalen. Delen liggen boven de 1.000 meter. De gehele NH 2 is een extreem kronkelige weg, met vrijwel geen rechte stukken. In deze streek liggen echter ook geen plaatsen van enige omvang. De weg voert hier door de diepe canyon van de rivier de Kaladan. De NH 2 eindigt in het dorp Tuipang op 1.300 meter hoogte, niet ver van de grens met Myanmar. Er is echter geen doorgaande verbinding naar Myanmar in deze streek.

Geschiedenis

De oorspronkelijke National Highway 2 was één van de belangrijkste wegen van India en verliep van Delhi naar Kolkata. De huidige National Highway 2 ontstond in 2010 tijdens de hernummering van de national highways. In dit systeem kregen noord-zuidroutes een even nummer, oplopend van oost naar west. De NH 2 is in dit systeem de meest oostelijke noord-zuidroute van India.

De nieuwe NH 2 nam de oude national highways 37, 61, 39, 150 en 54 over.

De NH 2 heeft slechts weinig het karakter van een belangrijke doorgaande weg, mede doordat er maar één grotere plaats op de route ligt (Imphal) en de weg een extreem tijdrovende route is om te rijden, het overgrote deel van de weg voert door de Naga Hills en is een zeer kronkelige route met forse hoogteverschillen. Daardoor zijn slechts lage gemiddelde snelheden mogelijk. Wel is het zo dat er betrekkelijk weinig plaatsen op de route liggen. De NH 2 voert door een geïsoleerde streek die nooit echt ontwikkeld is door het afgelegen karakter en de slechte bereikbaarheid.

Referenties


National Highways in India

1234567891011121314151617181920212224252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899