National highway 11 (Japan)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| 国道11号 | |||
| Begin | Tokushima | ||
| Einde | Matsuyama | ||
| Lengte | 247 km | ||
| |||
De national highway 11 (Japans: 国道11号) is een national highway in Japan. De weg vormt een oost-westroute over het eiland Shikoku en is de laagst genummerde weg op dat eiland. De weg verloopt vanaf Tokushima via Takamatsu naar Matsuyama. De weg is 247 kilometer lang.
Inhoud
Routebeschrijving
Tokushima
De national highway 11 begint in het centrum van de grotere stad Tokushima, gelegen aan de oostkust van Shikoku. De weg is in Tokushima als zesstrooks stadsweg uitgevoerd, en steekt via een brug met 2x3 rijstroken de rivier de Yoshino over. De omgeving van Tokushima bestaat uit een vlakke en dichtbevolkte rivierdelta. De weg telt zes rijstroken tot aan de aansluiting met de Takamatsu Expressway in Naruto. Daarna voert de weg met vier rijstroken door een laag en bebost gebergte en buigt de weg af naar het westen, om langs de noordkust van Shikoku te lopen.
Kagawa
De noordkust van Shikoku is sterk verstedelijkt, met diverse kleine en grotere steden. De national highway 11 voert door de meeste van deze steden, veelal parallel aan de Takamatsu Expressway. De grootste stad op de route is Takamatsu, waar de national highway 11 met vier rijstroken is uitgerust. Vanaf het centrum voert de weg zuidwaarts door de stad naar de Takamatsu Expressway, dit deel telt zes rijstroken. In het zuidwesten van Takamatsu loopt de Takamatsu Expressway met viaducten over de weg. Daarna is de weg zesstrooks, later vierstrooks tot Sakaide. De weg vormt dan de zuidelijke rondweg van Sakaide met 2x2 rijstroken en enkele ongelijkvloerse aansluitingen, onder andere met de Seto-Chuo Expressway. Deze gaat over in de vierstrooks zuidelijke bypass van Marugame en Tadotsu. De weg voert dan zuidwestwaarts en passeert door de buitenwijken van Miyoto en Kanonji, in een rommelig suburbaan gebied.
Ehime
Het westelijkste deel van de national highway 11 voert door de prefectuur Ehime. De weg voert parallel aan de Matsuyama Expressway en voert bijna continu door bebouwd gebied. De weg is echter grotendeels enkelbaans. Oostelijk van de stad Matsuyama voert de weg door een laag bebost gebergte wat verder van de kust af. In de voorsteden van Matsuyama wordt de weg al snel vierstrooks en voert dan de stad in en voert rond het bekende kasteel van Matsuyama. De weg eindigt in het centrum.
Geschiedenis
Het eiland Shikoku was in de 19e eeuw een enigszins achtergebleven gebied, en werd niet belangrijk genoeg geacht om één van de hoofdverbindingen vanuit Tokyo op te laten eindigen. In 1885 zijn echter wel wegnummers toegewezen aan de huidige route, de national highway 31 verliep van Marugame naar Matsuyama, de national highway 30 liep tot Tokushima en de national highway 50 tussen Takamatsu en Marugame. In 1920 werd het wegnummer veranderd naar de national highway 22 tussen Tokushima en Takamatsu. In 1952 kreeg de gehele route zijn huidige wegnummer 11.
Bypasses
Yoshino Bypass
De Yoshino Bypass is het 17 kilometer lange traject tussen Tokushima en de Takamatsu Expressway bij Naruto. Deze is met 2x3 rijstroken uitgevoerd. De aanleg van de weg begon in 1967 en is daarna gefaseerd in gebruik genomen. In 1972 opende de eerste brug over de rivier de Yoshino, in 1986 de tweede. Dit deel van de national highway 11 is de best uitgebouwde onderliggende verbinding op Shikoku.
Takamatsu Bypasses
De noordelijke bypass (Takamatsukita Bypass) ligt eigenlijk ten noordoosten van Takamatsu. Het was de eerste vierstrooks weg in de prefectuur Kagawa en opende in twee fases in 1969 en 1971.
De zuidelijke bypass verloopt onder de viaducten van de Takamatsu Expressway. Deze is 12 kilometer lang en alleen het westelijk deel is onderdeel van de national highway 11. Deze opende in 1973-1975 voor het verkeer en is later verbreed.
Saikaide-Marugame Bypass
Sakaide en Marugame hebben een gezamenlijke bypass langs de zuidkant van beide steden. Deze is 20 kilometer lang en geheel met vier rijstroken uitgerust. De aanleg begon in 1974, en in 1979 opende het eerste deel. Deze is verder tussen 1980 en 1984 opengesteld als tweestrooks bypass en is later naar vier rijstroken verbreed. De verbreding was in 2008 voltooid.
Matsuyama East Bypass
De Matsuyamahigashi Bypass is een vierstrooks tracé rond de oostelijke buitenwijken van de stad Matsuyama van 10 kilometer lengte. De aanleg begon in 1974 en was in 1982 gereed. De bypass is direct met vier rijstroken aangelegd.
Referenties
