National highway 13 (Japan)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| 国道13号 | |||
| Begin | Fukushima | ||
| Einde | Akita | ||
| Lengte | 306 km | ||
| |||
De national highway 13 (Japans: 国道13号) is een national highway in Japan, gelegen op het noorden van het eiland Honshu. De weg vormt een noord-zuidroute vanaf Fukushima via Yamagata naar Akita. De weg verloopt door het bergachtige binnenland van Honshu en is 306 kilometer lang.
Inhoud
Routebeschrijving
Fukushima
De national highway 13 begint in de stad Fukushima, in de gelijknamige prefectuur Fukushima. De stad ligt ongeveer 50 kilometer landinwaarts van de Pacifische Oceaan. De weg vormt in eerste instantie de westelijke bypass van Fukushima, die vier rijstroken telt en semi-ongelijkvloers is, maar ook verkeerslichten kent. De Tohoku Expressway loopt er parallel aan. Men kruist de Tohoku Expressway ten noorden van Fukushima, waarbij de national highway 13 naar het westen afbuigt, en de bergen van centraal Honshu inloopt. De weg is hier bochtig, enkelbaans en kent enkele tunnels, waaronder eentje van ruim 2 kilometer lengte. De bergen zijn hier ruim 1.000 meter hoog.
Yamagata
Direct in de prefectuur Yamagata komt men uit een tunnel en ligt er een skigebied langs de weg. Hierna volgt weer een ruim 2 kilometer lange tunnel en komt men aan de westzijde van het gebergte. Men bereikt dan de verstedelijkte vallei rond de stad Yonazawa. De weg voert alleen door de oostrand van Yonazawa en buigt naar het noorden af. Noordelijk van Yonazawa voert de weg over een super two-tracé tot vlak voor de grotere stad Yamagata. Yamagata is de hoofdstad van de gelijknamige prefectuur en is de grootste stad tussen beginpunt Fukushima en eindpunt Akita.
De weg voert door het oosten van Yamagata over een semi-ongelijkvloerse bypass met 2x2 rijstroken, aan de rand van het gebergte. Direct naar het oosten liggen bergen met toppen tussen 1.300 en 1.800 meter. In de stad sluit ook de Yamagata Expressway aan. Noordelijk van Yamagata vormt de weg nog de bypasses van Tendo, Higashine en Murayama. In het noorden van de prefectuur Yamagata is het gebied meer bebost en is de bevolkingsdichtheid lager. Er liggen nog enkele kleine plaatsen op de route. De national highway 13 volgt hier deels opgewaardeerde tracé's rond de dorpen.
Akita
De grens tussen de prefecturen Yamagata en Akita is gelegen in een tunnel. De weg voert hier door valleien noordwaarts naar Yokote. De weg volgt deels moderne super two highways en is vrij goed uitgebouwd. In Yokote kruist men de Akita Expressway. Rond Yokote en Daisen is de vallei veel breder en de national highway 13 volgt de ene na de andere bypass, maar is grotendeels enkelbaans en gelijkvloers. Vanaf Daisen buigt de weg naar het noordwesten af, om dan door de beboste heuvels bij Akita te lopen. Men bereikt dan de kuststad Akita vanaf het zuidoosten. Het deel in Akita telt vier rijstroken en is gedeeltelijk ongelijkvloers. In Akita eindigt de weg op de national highway 7.
Geschiedenis
De weg werd in 1885 voor het eerst genummerd, hoofdzakelijk als de national highway 39 van Fukushima tot Yamagata en de national highway 40 verder tot Akita. Bij de hernummering van 1920 werd dit de national highway 41 over de gehele lengte van Fukushima tot Akita. In 1952 is dit omgenummerd tot de huidige national highway 13.
De route kent enkele langere tunnels. Nog net in de prefectuur Fukushima ligt de Higashi-Kuriko Tunnel met een lengte van 2.376 meter. Deze opende in 1966 voor het verkeer. Vlak daarbij, maar in de prefectuur Yamagata, ligt de Nishi-Kuriko Tunnel met een lengte van 2.675 meter. Deze opende ook in 1966 voor het verkeer en was destijds de op twee na langste verkeeerstunnel van Japan.
Noordelijker opende in 1960 de Shunezaka Tunnel in het uiterste noorden van de prefectuur Yamagata. In 2005 opende daar parallel aan een langere tunnel van 2.944 meter lengte. In 1981 opende net ten noorden daarvan de 1.375 meter lange Ogachi Tunnel op de grens met de prefectuur Akita.
Expressways
Parallal aan de national highway 13 zijn twee expressways aangelegd, tussen Fukushima en Yokote de Tohoku-Chuo Expressway, en tussen Yokote en Akita de Akita Expressway. De Akita Expressway is de oudste van de twee, het deel parallel aan de national highway 13 tussen Yokote en Akita opende in 1991 voor het verkeer. De Tohoku-Chuo Expressway is nieuwer en is nog niet voltooid.
Bypasses
Yonezawa - Nanyo Road
Op 21 november 1997 opende de 9 kilometer lange Yonezawa - Nanyo Road. Dit is een tolweg die later onderdeel wordt van de Tohoku-Chuo Expressway.
Ueyama Bypass
Zuidelijk van Yamagata vormt de Ueyama Bypass een 17 kilometer lange weg rond met name Kaminoyama. Het zuidelijke deel daarvan opende in 2010 met een korte tunnel. Het noordelijk deel rond Kaminoyama is ouder.
Yamagata Bypass
Door het oosten van de stad Yamagata is een bypass aangelegd met vier rijstroken. Deze is semi-ongelijkvloers en is in totaal 28 kilometer lang. Het is niet bekend wanneer deze bypass is opengesteld. De weg bypasst niet alleen Yamagata, maar ook enkele steden ten noorden daarvan.
Obanozawa - Shinjo Road
Tussen Obanozawa en Shinjo is een 18 kilometer lang nieuw tracé aangelegd en opende in fases tussen 1999 en 2014. Deze wordt onderdeel van de Tohoku-Chuo Expressway.
Yuzawa - Yokote Road
Tussen Yuzawa en Yokote is een 29 kilometer lang nieuw tracé als super two aangelegd. Deze opende in fases tussen 1991 en 2007. Het wordt in de toekomst onderdeel van de Tohoku-Chuo Expressway.
Referenties
