National highway 5 (Japan)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| 国道5号 | |||
| Begin | Hakodate | ||
| Einde | Sapporo | ||
| Lengte | 297 km | ||
| |||
De national highway 5 (Japans: 国道5号) is een national highway in Japan, gelegen op het noordelijke eiland Hokkaido. De weg vormt een noord-zuidroute vanaf Hakodate naar Sapporo en is 297 kilometer lang.
Inhoud
Routebeschrijving
De national highway 5 begint in Hakodate, een havenstad op het zuiden van Hokkaido, waar de veerdiensten naar Honshu vertrekken. In Hakodate is de weg een vierstrooks stadsweg, ten noorden van Hakodate vormt de national highway 5 de bypass van twee voorsteden, deels met 2x2 rijstroken en parallelwegen, deels als super two. Vervolgens loopt de weg enkelbaans door de beboste bergen ten noorden van Hakodate, waarna de Hokkaido Expressway begint.
De national highway 5 en de Hokkaido Expressway lopen dan noordwaarts op korte afstand parallel aan elkaar. Tussen Kayabe en Oshamambe loopt de national highway 5 direct langs de Uchiura Bay over een afstand van circa 70 kilometer. De omgeving is vrij dunbevolkt, de meeste plaatsen op de route zijn niet meer dan grote dorpen. In Oshamambe slaat de weg af naar het binnenland, en verlaat daarbij ook de parallel verlopende Hokkaido Expressway. Het binnenland van dit deel van Hokkaido bestaat uit lage bergen tot circa 900 meter hoogte, doorsneden door brede valleien. De omgeving kent veel bos. Noordelijker loopt de weg langs de voet van de Mount Yōtei, een 1.898 meter hoge vulkaan. Verder door het bergland voert de weg uiteindelijk naar Yoichi aan de noordwestkust van Hokkaido.
In Yoichi slaat de weg naar het oosten af en volgt de kustlijn naar Otaru en Sapporo. In Otaru is de weg met vier rijstroken uitgerust en geeft dan toegang naar de Sasson Expressway. Beide wegen lopen dan parallel aan elkaar naar het nabijgelegen Sapporo. Sapporo is de belangrijkste stad op Hokkaido en de national highway 5 is in de buitenwijken een vierstrooks stadsweg. Dichter rond het centrum loopt de Sasson Expressway met viaducten boven de weg. Het laatste deel tot het centrum voert zuidwaarts over een zesstrooks stadsweg, Soseigawa Dori. De weg eindigt in het centrum op een kruispunt met de national highway 12.
Geschiedenis
De weg stond in de 19e eeuw bekend als de Sapporo Main Road. In 1885 werd het genummerd als de national highway 6 die van Tokyo naar Sapporo liep. In 1920 werd de nummering gewijzigd, de national highway 6 werd op Honshu omgenummerd tot de national highway 4 en op Hokkaido tot de national highway 5. Hiermee was er geen doorgaand wegnummer meer tussen beide eilanden.
Hokkaido Expressway
Voor doorgaand verkeer tussen Hakodate en Sapporo is de Hokkaido Expressway beschikbaar, die echter Sapporo vanaf het zuiden in plaats van westen benadert. De aanleg van de snelweg begon eind jaren '60 en het eerste deel is in 1971 opengesteld. De snelweg is echter nog niet voltooid, het deel langs de Uchiura Bay is pas tussen 2001 en 2011 aangelegd. Hier had de national highway 5 dus nog langere tijd een doorgaand belang.
Hakodate Shindo Bypass
Noordelijk van Hakodate is de 'Hakodate Shindo' aangelegd. Deze bypass is 11 kilometer lang en bypasst twee noordelijke voorsteden van Hakodate. De bypass is in twee fases in 2000 en 2001 opengesteld voor het verkeer. Het wordt wel gezien als toekomstige route van de Hokkaido Expressway.
Nagahashi Bypass
Ten westen van Oturu ligt een korte bypass van 4 kilometer lengte die de Nagahashi Bypass heet. De aanleg begon in 1985 en is in twee fases in 1989 en 1994 opengesteld voor het verkeer.
Sapporo Shindo & Sasson Expressway
Rond de noordzijde van Sapporo is de 'Sapporo Shindo' aangelegd, een noordelijke bypass waarover later de Sasson Expressway met viaducten is aangelegd. In 1971 opende de Sasson Expressway tussen Otaru en Sapporo-nishi (west), en tegelijkertijd opende de aansluitende Sapporo Shindo van de national highway 5 als stadsweg rond de noordkant van Sapporo. In 1992 is daarna de Sasson Expressway met viaducten bovenop de Sapporo Shindo opengesteld.
Referenties
