National highway 6 (Japan)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Japan 6.png
National highway 6 Japan map.png
国道6号
Begin Tokyo
Einde Sendai
Lengte 346 km
Route

Centrum.svg Tokyo Japan 1.pngJapan 4.png

Centrum.svg Taito

Centrum.svg Sumida

Centrum.svg Katsushika

Centrum.svg Matsudo

Centrum.svg Kashiwa Japan 16.png

Centrum.svg Abiko

Centrum.svg Toride

Centrum.svg Ushiku

Centrum.svg Tsuchiura

Centrum.svg Ishioka

Centrum.svg Mito Japan 50.png

Centrum.svg Hitachinaka

Centrum.svg Naka

Centrum.svg Hitachi

Centrum.svg Takahagi

Centrum.svg Kitaibaraki

Centrum.svg Iwaki Japan 49.png

Centrum.svg Hisanohama

Centrum.svg Tomioka

Centrum.svg Futaba

Centrum.svg Namie

Centrum.svg Minamisoma

Centrum.svg Soma

Centrum.svg Watari

Centrum.svg Iwanuma Japan 4.png

Centrum.svg Senda Japan 4.pngJapan 45.png

De national highway 6 (Japans: 国道6号) is een national highway in Japan. De weg vormt een noord-zuidroute langs de oostkust van Honshu, vanaf Tokyo via Hitachi naar Sendai. De weg is 346 kilometer lang en loopt grotendeels parallel aan de Joban Expressway.

Routebeschrijving

Tokyo

De national highway 6 begint in het centrum van Tokyo in Nihonbashi op 'kilometer 0'. De national highway 1 en national highway 4 beginnen hier ook. De national highways 4 en 6 zijn een klein stuk met elkaar dubbelgenummerd, waarna de national highway 6 afslaat en over Edo Dori naar het noordoosten loopt. Dit is een zesstrooks stadsweg tot in de voorstad Taito en steekt dan de rivier de Sumida over naar de voorstad Sumida. De weg is dan een smalle vierstrooks weg door dichtbebouwd gebied, dat voornamelijk uit laagbouw bestaat. Vervolgens steekt men via een boogbrug de rivier de Arakawa over, waarna men de Central Circular Route van de Shuto Expressway kruist, en de weg door de voorstad Katsushika loopt. De weg is door Katsushika vierstrooks en kent enkele viaducten over kruispunten. Uiteindelijk steekt men dan de rivier de Edogawa over, die de grens met de prefectuur Chiba vormt.

Chiba

De national highway 6 passeert door het noordwesten van de prefectuur Chiba, voornamelijk door de grote voorsteden Matsudo en Kashiwa. In Matsudo kruist men de Tokyo-Gaikan Expressway en de national highway 6 is een reguliere vierstrooks stadsweg met verkeerslichten. De omgeving is hier meer suburbaan in karakter, maar nog vrij dichtbebouwd. In Kashiwa en Abiko zijn twee ongelijkvloerse kruisingen. Daarna volgt een brug over de rivier de Tone, die de grens vormt met de prefectuur Ibaraki.

Ibaraki

De bypass van Tsuchiura.

In Ibaraki liggen de voorsteden van Tokyo niet meer aan elkaar vast, maar is er redelijk veel agrarisch land tussen de verspreide steden. Wel is er veel verspreide bebouwing. De weg is overwegend enkelbaans, maar soms wat beter uitgebouwd, zoals de bypass van Fujishiro, en de bypass van Tsuchiura, die ongelijkvloers is en deels 2x2 rijstroken telt. Vanaf Tsuchiura loopt de national highway 6 ook dicht langs de Joban Expressway. Er is nogal wat lintbebouwing tussen Tsuchiura en Mito. Dichter bij Mito kent de weg enkele ongelijkvloerse aansluitingen en kruist men de Kita-Kanto Expressway.

De oostelijke bypass van Mito is semi-ongelijkvloers en telt 2x2 rijstroken. Men steekt er ook de rivier de Naka over. Daarna volgt een verstedelijkte kustregio rond de grote stad Hitachi. De national highway 6 loopt tot Hitachi echter niet langs de kust, maar enigszins landinwaarts, daarbij sommige stadskernen vermijdend, maar voert wel onafgebroken door bebouwd gebied en is grotendeels enkelbaans, ook door Hitachi. Noordelijk van Hitachi voert de weg wel dicht langs zee, en passeert door enkele kleine stadjes ten noorden van Hitachi. De kustvlakte is hier ook smal, lage beboste bergen liggen slechts enkele kilometers landinwaarts. De laatste plaats op de route in de prefectuur Ibaraki is Otsuko.

Fukushima

De national highway 6 loopt langs de kust van de prefectuur Fukushima. De eerste stad is Iwaki, die nogal verspreid ligt in de heuvels en dalen. De weg is door Iwaki deels ongelijkvloers en deels met 2x2 rijstroken uitgevoerd. Dit deel heet ook wel de Joban Bypass. Noordelijk van Iwaki loopt de weg door de heuvelachtige kust en kent diverse korte tunnels. De weg is hier enkelbaans. Langs de kust van Fukushima staan diverse grote energiecentrales, waaronder twee kerncentrales. De plaatsen op de route zijn niet erg groot en de weg voert voornamelijk door de plaatsen. Alleen bij Soma ligt een oostelijke bypass. Deze regio werd in 2011 door een tsunami getroffen.

Miyagi

Het laatste deel voert door de prefectuur Miyagi tot in de stad Sendai. Bij Watari kruist men de Joban Expressway, waarna men de rivier de Abukama oversteekt. In Iwanuma eindigt de individuele route van de national highway 6. Vanaf hier is de weg nog 20 kilometer met de national highway 4 dubbelgenummerd over de oostring van Sendai, tot aan de oostkant van de stad op het knooppunt met de national highway 45.

Geschiedenis

Van oorsprong waren er twee routes vanaf Tokyo richting Sendai, de binnenlandroute via Utsonomiya en Fukushima, en de kustroute via Hitachi. Oorspronkelijk was de binnenlandroute dominant en was als de national highway 6 genummerd. Dit werd in 1920 gewijzigd naar de national highway 4, waarna de national highway 6 werd toegewezen aan de huidige kustroute.

Parallel aan de national highway 6 is de Joban Expressway aangelegd, die van Tokyo naar Sendai loopt. Dichter bij Tokyo lopen beide wegen wat verder van elkaar. De Joban Expressway is wat nieuwer dan andere lange-afstandssnelwegen en is gefaseerd tussen 1981 en 2015 opengesteld voor het verkeer. De regio van de national highway 6 in de prefectuur Fukushima werd in 2011 getroffen door de tsunami, waarbij zich bij de kerncentrale van Fukushima (er staan er twee langs de national highway 6) een kernramp voltrok. De weg was lange tijd niet beschikbaar voor civiel verkeer in deze regio. De in 2015 opengestelde Joban Expressway rond de kerncentrale moest verlichting brengen voor hulptransporten naar de regio. De national highway 6 is hier 3,5 jaar lang afgesloten geweest voor civiel verkeer.

Mede doordat de Joban Expressway wat later is aangelegd, zijn er rond enkele steden bypasses aangelegd. De eerste was de stadsring van Matsudo, een voorstad van Tokyo. De weg werd hier in 1961 omgelegd tot buiten het centrum. De oostelijke bypass van Mito opende in 1973 voor het verkeer. In 1982 volgde de westelijke bypass van Tsuchiura. Niet lang daarna werd de Joban Expressway ook door deze regio aangelegd, zodat deze bypass maar enkele jaren belang had voor doorgaand verkeer. In 2008 opende de bypass van Soma.

Bij Hitachi is een alternatieve route aangelegd, deels op viaducten boven de kustlijn. Het eerste deel hiervan opende in 2001, het laatste deel in 2008. Door Iwati is een serie bypasses aangelegd van 28 kilometer lengte, de langste bypass van de national highway 6. Dit deel heet ook wel de Joban Bypass. De aanleg begon in 1969 en het eerste deel van 4 kilometer opende in 1972 voor het verkeer. De autoweg door Iwate is daarna nogal gefaseerd opengesteld in de jaren 80-90. In 2000 opende het laatste deel.

Referenties


National highways in Japan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58

101 102 103 104 105 106 107 108 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507