National highway 9 (Japan)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| 国道9号 | |||
| Begin | Kyoto | ||
| Einde | Shimonoseki | ||
| Lengte | 623 km | ||
| |||
De national highway 9 (Japans: 国道9号) is een national highway in Japan. De weg vormt een oost-westroute over het westelijk deel van het eiland Honshu, door de regio Chugoku. De weg begint in Kyoto en verloopt eerst naar Tottori aan de noordkust, volgt de noordkust een heel eind naar het westen tot Masuda, en buigt dan weer af naar het binnenland, naar Yamaguchi aan de zuidkust. Vervolgens is de weg verder grotendeels met de national highway 2 dubbelgenummerd tot de stad Shimonoseki op het westpuntje van Honshu. De national highway 9 loopt voor een groot deel parallel aan de San-in Expressway. De national highway 9 is met 623 kilometer lengt de op één na langste national highway van Japan.
Inhoud
Routebeschrijving
Kyoto
De national highway 9 begint op een belangrijk kruispunt in de stad Kyoto, tevens de grootste stad op de route. Hier kruist men de national highway 1. De weg telt in Kyoto kortstondig acht rijstroken, maar versmalt al vrij snel naar vier rijstroken en voert westwaarts door de stad. Kyoto bestaat voornamelijk uit laagbouw, zeker in de omgeving van de national highway 9, die vrij suburbaan is.
Buiten de stad Kyoto voert de national highway 9 parallel aan de Kyoto - Jukan Expressway, in noordwestelijke richting. De weg voert nog even door een verstedelijkte vallei, maar de bevolkingsdichtheid wordt al snel lager naar het noordwesten toe. Het terrein is vrij bergachtig met beboste hellingen. De national highway 9 is hier voornamelijk een tweestrooks weg. Bij Fukuchiyama is een aansluiting op de Maizuru-Wakasa Expressway. Fukuchiyama is een wat grotere stad, waar de weg vier rijstroken telt. Door een smal dal voert de weg dan westwaarts naar Asago.
Hyogo
De national highway 9 voert daarna door het noorden van de prefectuur Hyogo, een redelijk dunbevolkt en bergachtig platteland. Er liggen geen grotere plaatsen op dit deel van de route, en er loopt ook geen expressway in dit gebied, alhoewel rond Asago en Yabu een gecombineerde bypass ligt die ongelijkvloers is. De national highway 9 is verder veelal een bochtige tweestrooks weg.
Tottori
In de prefectuur Tottori bereikt men al vrij snel de gelijknamige stad, gelegen aan de noordkust van westelijk Honshu. De national highway 9 vormt hier de ongelijkvloerse noordelijke bypass van Tottori. Westelijk van Tottori bestaat de national highway 9 uit verschillende bypasses, deels onderdeel van de San-in Expressway. De weg voert veelal dicht langs de kust, parallel aan de super two expressway en passeert door de kustplaatsjes. Een grotere stad in het westen van de prefectuur is Yonago.
Shimane
In het oosten van de prefectuur Shimane is een verstedelijkte regio, met de steden Matsue en Izumo. De national highway 9 en de parallelle San-in Expressway lopen hier wat verder landinwaarts, langs een vrij groot meer. De national highway 9 loopt als vierstrooks weg door Matsue, en als vierstrooks noordelijke bypass langs Izumo.
Westelijk van Izumo is de kustregio dunner bevolkt, met slechts enkele regionale stadjes zonder veel andere plaatsen. De weg voert langs de bergachtige kust en is veelal een vrij bochtige tweestrooks weg. Wat grotere plaatsen in het westen van de prefectuur Shimane zijn Gotsu, Hamada en Masuda. Vanaf Masuda buigt de national highway 9 naar het zuiden af en voert door het beboste binnenland.
Yamaguchi
De westelijkste prefectuur Yamaguchi omvat twee grote steden, Yamaguchi zelf en Shimonoseki. De national highway 9 bereikt de stad Yamaguchi vanaf het noordoosten en is een wat secundaire invalsweg. Rond Yamaguchi vormt de weg de vierstrooks bypass. Zuidelijk van Yamaguchi bereikt men de national highway 2, beide wegen zijn dan vanaf Yamaguchi tot Shimonoseki met elkaar dubbelgenummerd.
De weg voert westwaarts, enigszins door het binnenland en parallel aan de Sanyo Expressway die langs de zuidkust van Honshu loopt. Deze regio kent nogal wat steden, die echter niet allemaal door de national highways 2/9 wordt aangedaan. Rond Asa ligt een zuidelijke bypass, die overgaat in de bypass van Habu, waar ook een aansluiting is op de Sanyo Expressway. Niet veel westelijker eindigt de Sanyo Expressway en loopt de weg parallel aan de belangrijke Chugoku Expressway. De national highway 2/9 voert dan door het industriële oosten van Shimonoseki. De weg is hier vierstrooks en voert door de havens. De weg gaat onder de Kanmonkyo Bridge naar Kyushu door en eindigt daarna in het centrum van Shimonoseki.
Geschiedenis
In 1885 werd de national highway 23 gecreëerd van Kyoto naar Tottori en de national highway 25 naar Yamaguchi. In 1920 is de weg omgenummerd tot national highway 18. Dit is in 1952 weer omgenummerd tot de national highway 9, die ook verlengd is tot Shimonoseki via een dubbelnummering met de national highway 2.
De national highway 9 is niet de kortste of snelste route van Kyoto naar Shimonoseki, van oudsher ging de route via de national highway 1 van Kyoto naar Osaka, en dan de national highway 2 van Osaka naar Shimonoseki. Vervolgens werd deze route weer vervangen door de Chugoku Expressway van Osaka naar Shimonoseki. De aanleg ervan startte eind jaren '60, en het eerste deel werd in 1970 geopend. Echter pas in 1983 was deze belangrijke snelweg doorgaand te berijden.
De national highway 9 liep dermate noordelijk dat de Chugoku Expressway niet echt als alternatief kan worden beschouwd. Voor lange-afstandsverkeer is deze snelweg sowieso korter en sneller, maar voor verkeer naar de noordkust van Honshu is de national highway 9 de belangrijkste route. Als onderdeel van de national highway 9 zijn een groot aantal bypasses rond de kustplaatsen gebouwd, die later zijn geïntegreerd tot de San-in Expressway, die nog niet voltooid is. De San-in Expressway loopt uiteindelijk van Tottori naar Mine langs de noordkust van westelijk Honshu. Tussen Kyoto en Tottori is deels de Kyoto - Jukan Expressway aangelegd, die in fases opende tussen 1988 en 2015. Deze reikt echter niet helemaal tot Tottori, zodat de national highway 9 deels nog de doorgaande weg vormt van Fukuchiyama naar Tottori.
Als onderdeel van de national highway 9 zijn enkele bypasses aangelegd die geen onderdeel zijn geworden van de San-in Expressway. De oorspronkelijke bypass van Asago liep alleen rond het centrum en opende in 1972 voor het verkeer. In 1993 en 2000 opende de korte bypass van Yabu. Rond beide plaatsen is later de Kitakinki-Toyooka Expressway aangelegd. Deze opende op 24 november 2012 voor het verkeer.
De 13 kilometer lange noordelijke bypass van Tottori opende in fases tussen 1973 en 1992 voor het verkeer en is later deels naar 2x2 rijstroken verbreed. Deze is geen onderdeel van de San-in Expressway. Westelijker is een bypass van Izumo met 2x2 rijstroken aangelegd. Deze opende in fases tussen 1998 en 2007 en is ook geen onderdeel van de San-in Expressway.
De 11 kilometer lange stadsbypass van Yamaguchi ging in 1975 in aanleg en opende in fases tussen 1980 en 1995. De bypass van Ase opende in fases tussen 1999 en 2008.
Toekomst
De San-in Expressway moet de national highway 9 langs de noordkust van westelijk Honshu op termijn geheel vervangen. Deze moet bij Mine op de Chugoku Expressway aansluiten, en verloopt vanaf Masuda dus westelijker dan de national highway 9, ruim ten westen van Yamaguchi langs.
Referenties
