Nationale autosnelwegen in Spanje
Het nationale snelwegennet van Spanje bestaat uit autosnelwegen die beheerd en aangelegd worden door de nationale overheid van Spanje. Het is onderdeel van het Red de Carreteras del Estado (RCE). Doordat veel comunidades een vorm van autonomie hebben zijn er ook veel snelwegen in beheer van de comunidades, of soms zelfs een provincie.
Het nationale snelwegennet omvat de grootste transportassen van het land en verbindt alle grote steden van het land. Het snelwegennet kenmerkt zich door een A- of AP-prefix met een één- of tweecijferig nummer. Een andere uitzondering is de A-92 die in het beheer van de comunidad Andalucía is. Per 31 december 2013 was het netwerk wat in het beheer is van de nationale overheid 11.605 kilometer lang.[1]
Netwerk
Het netwerk bestaat uit autovías en autopistas. De eerste categorie zijn tolvrije autosnelwegen, en de tweede categorie zijn autosnelwegen met tol, alhoewel er sinds 2019-2021 een groot aantal autopistas tolvrij zijn geworden. Autovías hebben doorgaans meer afslagen en minder servicestations. De autopistas hebben weinig afslagen, in extreme gevallen zijn afslagen meer dan 40 kilometer uit elkaar, en hebben betere en grotere servicestations. De maximumsnelheid op beide wegen is 120 kilometer per uur, maar autovías mogen scherpere bochten hebben, waardoor vaker een lagere maximumsnelheid voorkomt.
Geschiedenis
De eerste autovías betroffen de ombouw van de 6 radialen vanuit Madrid, de vroegere N-I, N-II, N-III, N-IV, N-V en N-VI. Deze zijn omgenummerd naar A-1 tot en met A-6. De autopistas vormden vroeger het echte snelwegennet met moderne eisen, maar sinds de jaren '90 worden alle oude autovías omgebouwd naar moderne snelwegeisen. Enkele autovías zijn nog niet omgebouwd. In sommige gevallen is een nieuwe autovía gebouwd omdat de oude een te slechte geometrie had.
Het grootste gedeelte van het vroegere netwerk betrof de tolwegen. Tegenwoordig is het aandeel tolwegen op het totale snelwegennet klein, met name in het noorden en oosten zijn tolwegen, zoals de AP-2, AP-7, AP-8, AP-9 en de AP-68.
Door de aanleg en modernisering van oudere wegen is het aantal kilometers autovía sinds de jaren '90 explosief gestegen, en Spanje heeft sinds 2007 de meeste kilometers snelweg in Europa. Nog steeds worden er veel snelwegen gebouwd, met name in het dunbevolkte binnenland, uit het oogpunt van verkeersveiligheid en de (forse) afname van de reistijd. Echter de bouwsnelheid nam na 2009 wel sterk af vanwege de financiële crisis.
Zie ook
Referenties
| Nationale autosnelwegen in Spanje |
|---|
|
A-1 • AP-1 • A-2 • AP-2 • A-3 • A-4 • AP-4 • A-5 • A-6 • AP-6 • A-7 • AP-7 • A-8 • AP-8 • AP-9 • A-10 • A-11 • A-12 • A-13 • A-14 • A-15 • AP-15 • A-21 • A-22 • A-23 • A-24 • A-25 • A-26 • A-27 • A-28 • A-30 • A-31 • A-32 • A-33 • A-35 • AP-36 • AP-37 • A-38 • A-40 • A-41 • AP-41 • A-42 • A-43 • A-44 • A-45 • AP-46 • A-47 • A-48 • A-49 • A-50 • A-51 • AP-51 • A-52 • AP-53 • A-54 • A-55 • A-56 • A-57 • A-58 • A-59 • A-60 • AP-61 • A-62 • A-63 • A-64 • A-65 • A-66 • AP-66 • A-67 • A-68 • AP-68 • AP-69 • A-70 • AP-71 • A-72 • A-73 • A-74 • A-75 • A-76 • A-77 • A-77a • A-80 • A-81 • A-83 • A-91 |