Nibelungenbrücke Worms

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Nibelungenbrücke
B47.svg
Nibelungenbrucke Worms.jpg
Overspant Rhein
Rijstroken 2x2
Totale lengte 744 meter
Hoofdoverspanning 114 meter
Hoogte brugdek ? meter
Openstelling 30-04-1953
Verkeersintensiteit ? mvt/etmaal
Locatie kaart

De Nibelungenbrücke is een kokerbrug in Duitsland, gelegen op de grens van de staten Hessen en Rheinland-Pfalz. De brug overspant de Rhein (Rijn) bij Worms.

Kenmerken

De Nibelungenbrücke zijn twee parallelle betonnen kokerbruggen. De brug is 744 meter lang. De noordelijke brug is 14 meter breed en heeft een hoofdoverspanning van 114,2 meter. De zuidelijke brug is 16,75 meter breed en heeft ook een hoofdoverspanning van 114,2 meter. Beide bruggen zijn niet identiek, maar lijken wel op elkaar. Over de noordelijke brug aan de kant van Worms staat een monumentale stadspoort, de 53 meter hoge Nibelungenturm. Beide bruggen hebben twee rijstroken, waarover de B47 loopt. Direct aan de kant van Worms is een aansluiting met de B9. De Nibelungenbrücke is de zuidelijkste brug over de Rhein in de staat Hessen en de enige brug over de rivier tussen Mainz en Mannheim.

Geschiedenis

Ernst-Ludwig-Brücke

De Ernst-Ludwig-Brücke in 1902.

De eerste brug over de Rhein bij Worms was de Ernst-Ludwig-Brücke die tussen 1897 en 1900 is aangelegd en op 26 maart 1900 is opengesteld voor het verkeer. Dit was een stalen boogbrug met vakwerkconstructie onder het brugdek, enigszins vergelijkbaar met de Theodor-Heuss-Brücke in Mainz. De brug was 774 meter lang, 10,5 meter breed en had een hoofdoverspanning van 105,6 meter. Vlak na openstelling van de Ernst-Ludwig-Brücke opende de noordelijker gelegen spoorbrug over de Rhein bij Worms. De Ernst-Ludwig-Brücke was oorspronkelijk een tolweg, waarvan de tol eind jaren '20 geschrapt is. De brug is op 20 maart 1945 door het terugtrekkende Duitse leger opgeblazen.

Nibelungenbrücke (1953)

Op 26 maart 1945 werd een pontonbrug over de Rhein aangelegd zodat het Amerikaanse leger verder kon oprukken richting het Odenwald. Tussen 1946 en 1948 werd een tijdelijke brug voor de spoorlijn en wegverkeer aangelegd. Dit was een vakwerkbrug die enkele jaren ook door het wegverkeer gebruikt werd. Deze was echter niet geschikt voor langere tijd, met slechts één spoor dat gedeeld werd met het wegverkeer.

Tussen 1950 en 1953 is de huidige Nibelungenbrücke aangelegd. Dit was een betonnen kokerbrug en was de eerste grote betonnen kokerbrug met de vrije uitbouwmethode in Duitsland. De brug opende op 30 april 1953 voor het verkeer. Behouden bleef de stadspoort aan de kant van Worms. De bouw van de brug kostte 4 miljoen DM.

Nibelungenbrücke (2008)

De Nibelungenturm.

Vanwege het toegenomen verkeer en de grote urgentie de brug uit 1953 te renoveren is besloten een tweede brug naast de bestaande brug te bouwen, die qua ontwerp veel op de oorspronkelijke brug lijkt. Beiden zijn betonnen kokerbruggen met eenzelfde hoofdoverspanning van 114,2 meter. De tweede brug is tussen 2005 en 2008 aangelegd en opende op 12 september 2008 voor het verkeer.

Daarna is de oude brug uit 1953 langdurig buiten bedrijf geweest voor een zeer trage renovatie, die uiteindelijk 5 jaar duurde. Pas sinds 12 september 2013 staan voor het eerst 2x2 rijstroken tot beschikking.

Toekomst

In 2019 begon de planvorming om de brug uit 1953 te vervangen.[1] Hierbij wordt alleen de hoofdoverspanning over de Rijn vervangen, de aanbruggen aan zowel de kant van Hessen als Rheinland-Pfalz blijven in gebruik. Men wil de brug tussen medio 2025 en 2028 vervangen.

Naamgeving

De naam 'Nibelungen' is terug te voeren op een saga in de 5e eeuw over een koninklijke Bourgondische familie die in die tijd in Worms woonde.

Zie ook

Referenties