Niederrheinbrücke Wesel
| Niederrheinbrücke Wesel | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Rhein |
| Rijstroken | 2x2 |
| Totale lengte | 773 meter |
| Hoofdoverspanning | 335 meter |
| Hoogte brugdek | ? meter |
| Openstelling | 30-11-2009 |
| Verkeersintensiteit | 26.200 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Niederrheinbrücke Wesel is een tuibrug in Duitsland, gelegen bij Wesel in de staat Nordrhein-Westfalen. De brug overspant de rivier de Rhein (Rijn).
Kenmerken
De Niederrheinbrücke is een middelgrote tuibrug met een totale bruglengte van 773 meter en een hoofdoverspanning van 335 meter. Dit is groter dan de meeste andere bruggen over de Rhein in de regio, wat komt omdat de brug maar één pyloon heeft, die op de linkeroever staat. De pyloon is 130 meter hoog. De brug is in beton uitgevoerd.
Over de brug loopt de B58 van Geldern naar Wesel. Aan de westzijde van de Rhein ligt het dorp Büderich, aan de oostzijde de stad Wesel, de brug wordt daardoor vrij intensief bereden en is met 2x2 rijstroken uitgevoerd. Aan de kant van Wesel is een ongelijkvloerse aansluiting waar al het verkeer af moet slaan, dit is voorbereid op een oostelijke doortrekking van de B58 langs de zuidkant van Wesel. Direct na deze aansluiting gaat de B58 over de rivier de Lippe heen.
Geschiedenis
Ter plekke hebben diverse bruggen de Rhein overspannen. De eerste brug was een stalen vakwerkbrug van 510 meter lengte en opende op 27 juli 1917 voor het verkeer. Dit was destijds de noordelijkste brug over de Rhein in Duitsland. De brug werd op 10 maart 1945 opgeblazen door het terugtrekkende Duitse leger. Een kleine drie maanden later bouwde het Amerikaanse leger een tijdelijke houten brug, die op 5 februari 1946 werd vervangen door een stalen baileybrug. De brug stond vervolgens als de Montgomery Bridge bekend. Deze brug was 620 meter lang.
Tussen 1950 en 1953 is een permanente vervanging gebouwd, die op de brugpijlers van de brug uit 1917 werd gebouwd. Dit was weer een stalen vakwerkbrug en was 508 meter lang. Op 18 juni 1953 werd deze brug opengesteld voor het verkeer.
Vanwege de hoge verkeersdruk op de brug is tussen 2005 en 2009 een bredere en grotere tuibrug gebouwd, de huidige Niederrheinbrücke Wesel. Deze brug werd op 30 november 2009 opengesteld voor het verkeer met 2x2 rijstroken. Deze was reeds voorbereid op een oostwaartse doortrekking van de B58 langs de zuidkant van Wesel. De nieuwe brug kostte € 44 miljoen.
Verkeersintensiteiten
In 2010 reden dagelijks 26.200 voertuigen over de brug, waarmee het de drukste brug tussen Duisburg en de Nederlandse grens is.