North-South Expressway (Vietnam)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| CT.01 | |||
| Begin | Đồng Đăng | ||
| Einde | Cà Mau | ||
| Lengte | 2.063 km | ||
| |||
De North-South Expressway (Vietnamees: Đường cao tốc Bắc-Nam), genummerd als de CT.01, is een in aanbouw zijnde expressway in Vietnam. De autosnelweg moet een noord-zuidroute vormen vanaf de grens met China bij Đồng Đăng via Hanoi langs de kust en via de zuidelijke stad Ho Chi Minh City naar Cà Mau op het zuidpuntje van Vietnam. De snelweg heeft een geplande lengte van 2.063 kilometer.
Routebeschrijving
De snelweg begint in Hanoi op een knooppunt met de Ring Hanoi. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert parallel aan de rivier de Red naar het zuiden. De snelweg voert door een vlak en vrij dichtbevolkt platteland. De snelweg eindigt momenteel een eindje ten noorden van Phủ Lý. De route voert langs de oostkant van de stad Ninh Bình, waar men de rivier oversteekt. Vanaf Thanh Hóa voert de route langs de oostkust van Vietnam, wat naar het zuiden toe ook bergachtiger wordt. De belangrijkste stad halverwege de route is Da Nang, waarna de snelweg via talloze stadjes langs de kust meedraait naar het zuidwesten. Men bereikt dan de Mekongdelta in het zuiden van Vietnam waar talloze grote bruggen noodzakelijk zijn. De snelweg voert door Ho Chi Minh City, waarna de snelweg reeds voltooid is tot My Tho. Via diverse grote bruggen steekt men de Mekongdelta over, waarna de snelweg in Cần Thơ eindigt.
Geschiedenis
Initiële aanleg
Het oudste deel van de North-South Expressway is oorspronkelijk aangelegd als de Hanoi - Bac Giang Expressway. De snelweg is één van de oudste van Vietnam en is tussen 1998 en 2002 aangelegd. De oorspronkelijke route was 28 kilometer lang en eindigde bij Bac Ninh. Ten noorden daarvan was er sprake van een vrijliggende enkelbaans weg. Deze weg is in 2014-2015 verdubbeld naar 2x2 rijstroken, met uitzondering van de brug over de rivier de Cau. De verdubbelde expressway opende op 3 januari 2016 voor het verkeer, waarmee de snelweg 45 kilometer lang werd.
De North-South Expressway ging vanaf 2000 in aanleg, en in 2002 opende het eerste deel van de snelweg tussen Hanoi en Phu Lý voor het verkeer. Dit deel is circa 33 kilometer lang. In 2009 opende het eerste deel tussen Ho Chi Minh City en My Tho in het zuiden van Vietnam voor het verkeer. Dit deel is 41 kilometer lang. Op 24 april 2010 opende de Cần Thơ Bridge voor het verkeer, die het zuidelijkste deel van de snelweg omvat.
De Hanoi - Ninh Binh Expressway is één van de oudste van Vietnam. Tussen 2001 en 2002 werd het noordelijke deel tot de afsplitsing met de QL1A opengesteld voor het verkeer. Op 13 november 2011 opende een 23 kilometer lang stuk verder tot aan de QL21 bij Phu Ly.[1] Op 8 juli 2012 werd een 30 kilometer lang deel opengesteld tot aan de QL10 bij Ninh Binh.[2] Hiermee is de snelweg voltooid.
Verdere aanleg van de autosnelweg
Het noordelijk deel van de autosnelweg ten noorden van Hanoi is tussen 2015 en 2019 aangelegd, alhoewel van diverse trajecten de bouw pas in 2017 startte. Op 29 september 2019 werd de eerste 64 kilometer vanaf Bắc Giang als testopening in gebruik genomen.[3][4][5] De formele openstelling volgde op 14 januari 2020.[6]
Op 16 september 2019 begon de bouw van een 98,4 kilometer lang traject tussen Cam Lô en La Son.[7] Dit deel is op 31 december 2022 geopend.[8] Tussen 2020 en 2023 is de 99 kilometer lange Phan Thiet - Dau Giay Expressway aangelegd,[9][10] die op 29 april 2023 werd geopend.[11] Op die dag opende ook 64 kilometer van de Ninh Binh - Thanh Hoa Expressway tussen beide steden.
Wegnummergeschiedenis
In 2015 werden de expressways van Vietnam voor het eerst genummerd. Het traject van Hanoi tot Can Tho werd toen als de CT.01 genummerd. Noordelijk van Hanoi was de route als de CT.03 genummerd. Bij een revisie van de nummering in 2021 werd de North-South Expressway echter uitgebreid met het traject vanaf de grens met China tot Hanoi, evenals het traject van Can Tho naar Cà Mau, waarmee de lengte van de geplande CT.01 groeide van 1.941 kilometer naar 2.063 kilometer.[12]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| Hà Nội | Cầu Giẽ | 32,3 km | 01-01-2002 |
| Bac Ninh | Hà Nội | 28,0 km | 00-00-2002 |
| Bac Giang | Hà Nội (1e rb) | 17,0 km | 00-00-2002 |
| Hồ Chí Minh | Trung Lương | 61,8 km | 03-02-2010 |
| Cầu Giẽ | Ninh Bình | 54,0 km | 30-12-2012 |
| Long Thành | Hồ Chí Minh | 20,0 km | 02-01-2014 |
| Dầu Giây | Long Thành | 32,0 km | 08-02-2015 |
| Bac Giang | Hà Nội (2e rb) | 17,0 km | 03-01-2016 |
| Đà Nẵng | Tam Kỳ | 65 km | 02-08-2017 |
| Tam Kỳ | Quảng Ngãi | 66 km | 02-09-2018 |
| Mai Sao | Bac Giang | 64 km | 29-09-2019 |
| Mỹ Tho | Vĩnh Long | 51 km | 19-01-2022 |
| Ninh Bình | Mai Sơn | 15 km | 04-02-2022 |
| Cam Lô | La Son | 98 km | 31-12-2022 |
| Phan Thiết | Dầu Giây | 99 km | 29-04-2023 |
| Ninh Bình | Thanh Hóa | 64 km | 29-04-2023 |
| Nha Trang | Cam Lâm | 49 km | 19-05-2023 |
| Vĩnh Hảo | Phan Thiết | 101 km | 19-05-2023 |
Toekomst
De snelweg wordt in 16 subsegmenten aangelegd. In de nabije toekomst moet 1.082 kilometer worden aangelegd. De kosten hiervan bedragen circa $ 9 miljard. Alleen het deel door Centraal-Vietnam zal dan niet voltooid zijn. Op termijn moeten de delen tussen Hà Tĩnh en Quảng Trị en van Quy Nhơn naar Nha Trang aangelegd worden. Deze delen hebben een gezamenlijke lengte van 507 kilometer.
Delen van de autosnelweg zijn aangelegd op een extra smal profiel van 17 meter breed, deze delen hebben wel 2x2 rijstroken, maar geen vluchtstroken. Vermoedelijk is dit ontworpen om in de toekomst als één rijbaan met 3 rijstroken en een vluchtstrook te fungeren.
Op 4 november 2020 begon de bouw van het 100,8 km lange traject Vĩnh Hảo - Phan Thiết, wat medio 2023 voltooid moet zijn.[13][14]
Onderdelen
Trajecten met concrete plannen, in aanleg, of al opengesteld:
- Bac Giang - Lang Son Expressway
- Hanoi - Bac Giang Expressway
- Hanoi - Ninh Binh Expressway
- Ninh Binh - Thanh Hoa Expressway
- Ding Chau - Bai Vot Expressway
- Quang Tri - Da Nang Expressway
- Da Nang - Quang Ngai Expressway
- Nha Trang - Cam Lam Expressway
- Cam Lam - Vinh Hao Expressway
- Vinh Hao - Phan Thiet Expressway
- Phan Thiet - Dau Giay Expressway
- Ho Chi Minh City - Dau Giay Expressway
- Ho Chi Minh City - Can Tho Expressway
- Can Tho - Ca Mau Expressway
Referenties
- ↑ Sắp thông xe kỹ thuật cao tốc có nhiều cái nhất Việt Nam | dantri.com
- ↑ Cau Gie-Ninh Binh Expressway to traffic | en.baomoi.com
- ↑ Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn trước ngày thông xe | zing.vn
- ↑ Bắc Giang-Lạng Sơn Expressway to open for traffic | vietnamnews.vn
- ↑ Bac Giang-Lang Son expressway opens to traffic | sggpnews.org.vn
- ↑ Northern expressway welcomes traffic | vnexpress.net
- ↑ Mise en chantier d’un tronçon de l’autoroute Nord-Sud | lecourrier.vn
- ↑ Cao tốc Cam Lộ - La Sơn trước ngày thông xe | vnexpress.net
- ↑ Siết tiến độ dự án Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây
- ↑ 2 expressway projects asking for deadline extension | sggpnews.org
- ↑ Thông xe cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Mai Sơn - quốc lộ 45 | vnexpress.net
- ↑ Quyết định 1454/QĐ-TTg 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030 | luatvietnam.vn
- ↑ Khởi công xây dựng đường cao tốc bắc-nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết
- ↑ Tăng tốc thi công để cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết khai thác vào 30.4.2023 | laodong.vn
