North-South Expressway (Vietnam)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Vietnam CT1.png
North-South Expressway Vietnam map.png
CT.01
Begin Đồng Đăng
Einde Cà Mau
Lengte 2.063 km
Route

Centrum.svg Đồng Đăng

Centrum.svg Lạng Sơn

Centrum.svg Hanoi

Centrum.svg Ninh Bình

Centrum.svg Thanh Hóa

Centrum.svg Hà Tĩnh

Centrum.svg Quảng Trị

Centrum.svg Đà Nẵng

Centrum.svg Quảng Ngãi

Centrum.svg Bình Định

Centrum.svg Nha Trang

Centrum.svg Phan Thiết

Centrum.svg Long Thành

Centrum.svg Ho Chi Minh City

Centrum.svg Bến Lức

Centrum.svg Cần Thơ

Centrum.svg Cà Mau

De North-South Expressway (Vietnamees: Đường cao tốc Bắc-Nam) is een in aanbouw zijnde expressway in Vietnam. De autosnelweg moet een noord-zuidroute vormen vanaf de grens met China bij Đồng Đăng via Hanoi langs de kust en via de zuidelijke stad Ho Chi Minh City naar Cà Mau op het zuidpuntje van Vietnam. De snelweg heeft een geplande lengte van 2.063 kilometer.

Routebeschrijving

De North-South Expressway bij Da Nang.

De snelweg begint in Hanoi op een knooppunt met de Ring Hanoi. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert parallel aan de rivier de Red naar het zuiden. De snelweg voert door een vlak en vrij dichtbevolkt platteland. De snelweg eindigt momenteel een eindje ten noorden van Phủ Lý. De route voert langs de oostkant van de stad Ninh Bình, waar men de rivier oversteekt. Vanaf Thanh Hóa voert de route langs de oostkust van Vietnam, wat naar het zuiden toe ook bergachtiger wordt. De belangrijkste stad halverwege de route is Da Nang, waarna de snelweg via talloze stadjes langs de kust meedraait naar het zuidwesten. Men bereikt dan de Mekongdelta in het zuiden van Vietnam waar talloze grote bruggen noodzakelijk zijn. De snelweg voert door Ho Chi Minh City, waarna de snelweg reeds voltooid is tot My Tho. Via diverse grote bruggen steekt men de Mekongdelta over, waarna de snelweg in Cần Thơ eindigt.

Geschiedenis

Initiële aanleg

Het oudste deel van de North-South Expressway is oorspronkelijk aangelegd als de Hanoi - Bac Giang Expressway. De snelweg is één van de oudste van Vietnam en is tussen 1998 en 2002 aangelegd. De oorspronkelijke route was 28 kilometer lang en eindigde bij Bac Ninh. Ten noorden daarvan was er sprake van een vrijliggende enkelbaans weg. Deze weg is in 2014-2015 verdubbeld naar 2x2 rijstroken, met uitzondering van de brug over de rivier de Cau. De verdubbelde expressway opende op 3 januari 2016 voor het verkeer, waarmee de snelweg 45 kilometer lang werd.

De North-South Expressway ging vanaf 2000 in aanleg, en in 2002 opende het eerste deel van de snelweg tussen Hanoi en Phu Lý voor het verkeer. Dit deel is circa 33 kilometer lang. In 2009 opende het eerste deel tussen Ho Chi Minh City en My Tho in het zuiden van Vietnam voor het verkeer. Dit deel is 41 kilometer lang. Op 24 april 2010 opende de Cần Thơ Bridge voor het verkeer, die het zuidelijkste deel van de snelweg omvat.

De Hanoi - Ninh Binh Expressway is één van de oudste van Vietnam. Tussen 2001 en 2002 werd het noordelijke deel tot de afsplitsing met de QL1A opengesteld voor het verkeer. Op 13 november 2011 opende een 23 kilometer lang stuk verder tot aan de QL21 bij Phu Ly.[1] Op 8 juli 2012 werd een 30 kilometer lang deel opengesteld tot aan de QL10 bij Ninh Binh.[2] Hiermee is de snelweg voltooid.

Verdere aanleg van de autosnelweg

Het noordelijk deel van de autosnelweg ten noorden van Hanoi is tussen 2015 en 2019 aangelegd, alhoewel van diverse trajecten de bouw pas in 2017 startte. Op 29 september 2019 werd de eerste 64 kilometer vanaf Bắc Giang als testopening in gebruik genomen.[3][4][5] De formele openstelling volgde op 14 januari 2020.[6]

Wegnummergeschiedenis

In 2015 werden de expressways van Vietnam voor het eerst genummerd. Het traject van Hanoi tot Can Tho werd toen als de CT.01 genummerd. Noordelijk van Hanoi was de route als de CT.03 genummerd. Bij een revisie van de nummering in 2021 werd de North-South Expressway echter uitgebreid met het traject vanaf de grens met China tot Hanoi, evenals het traject van Can Tho naar Cà Mau, waarmee de lengte van de geplande CT.01 groeide van 1.941 kilometer naar 2.063 kilometer.[7]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Hà Nội Cầu Giẽ 32,3 km 01-01-2002
Bac Ninh Hà Nội 28,0 km 00-00-2002
Bac Giang Hà Nội (1e rb) 17,0 km 00-00-2002
Hồ Chí Minh Trung Lương 61,8 km 03-02-2010
Cầu Giẽ Ninh Bình 54,0 km 30-12-2012
Long Thành Hồ Chí Minh 20,0 km 02-01-2014
Dầu Giây Long Thành 32,0 km 08-02-2015
Bac Giang Hà Nội (2e rb) 17,0 km 03-01-2016
Đà Nẵng Tam Kỳ 65 km 02-08-2017
Tam Kỳ Quảng Ngãi 66 km 02-09-2018
Mai Sao Bac Giang 64 km 29-09-2019
Mỹ Tho Vĩnh Long 51 km 19-01-2022
Ninh Bình Mai Sơn 15 km 04-02-2022

Toekomst

De snelweg wordt in 16 subsegmenten aangelegd. In de nabije toekomst moet 1.082 kilometer worden aangelegd. De kosten hiervan bedragen circa $ 9 miljard. Alleen het deel door Centraal-Vietnam zal dan niet voltooid zijn. Op termijn moeten de delen tussen Hà Tĩnh en Quảng Trị en van Quy Nhơn naar Nha Trang aangelegd worden. Deze delen hebben een gezamenlijke lengte van 507 kilometer.

Op 16 september 2019 begon de bouw van een 98,4 kilometer lang traject tussen Cam Lô en La Son.[8] Dit deel moet eind 2022 worden geopend.

In september 2020 begon de bouw van het traject tussen Phan Thiết en Dầu Giây, met een lengte van 99 km. Dit deel moet begin 2023 opgeleverd worden.[9][10]

Op 4 november 2020 begon de bouw van het 100,8 km lange traject Vĩnh Hảo - Phan Thiết, wat eind 2022 voltooid moet zijn.[11]

Op 19 november 2020 begon de bouw van 63 kilometer autosnelweg tussen Mai Son en Thanh Hóa.[12][13]

Onderdelen

Trajecten met concrete plannen, in aanleg, of al opengesteld:

Referenties

Flag of Vietnam.svg Expressways in Vietnam Flag of Vietnam.svg

North-South Expressway

North South Expressway (CT.01) • North South Expressway - West (CT.02)

Regio Noord

Hanoi - Dien Bien Expressway (CT.03) • Hanoi - Hai Phong Expressway (CT.04) • Hanoi - Lao Cai Expressway (CT.05) • Hai Phong - Mong Cai Expressway (CT.06) • Hanoi - Cao Bang Expressway (CT.07) • Ninh Binh - Hai Phong Expressway (CT.08) • Noi Bai - Ha Long Expressway (CT.09) • Tien Yen - Cao Bang Expressway (CT.10) • Phu Ly - Nam Dinh Expressway (CT.11) • Ha Giang Expresway (CT.12) • Bao Ha - Lai Chau Expressway (CT.13) • Cho Ben - Yen My Expressway (CT.14) • Tuyen Quang - Ha Giang Expressway (CT.15)

Regio Centraal

Hung Yen - Thai Binh Expressway (CT.16) • Vinh - Thanh Thuy Expressway (CT.17) • Vung Ang - Cha Lo Expressway (CT.18) • Cam Lo - Lao Bao Expressway (CT.19) • Quy Nhon - Le Thanh Expressway (CT.20) • Da Nang - Bo Y Expressway (CT.21) • Quang Nam - Quang Ngai Expressway (CT.22) • Phu Yen - Dak Lak Expressway (CT.23) • Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway (CT.24) • Nha Trang - Lien Khuong Expressway (CT.25) • Lien Khuong - Buon Ma Thuot Expressway (CT.26)

Regio Zuid

Dau Giay - Lien Khuong Expressway (CT.27) • Bien Hoa - Vung Tau Expressway (CT.28) • Ho Chi Minh City - Dau Giay Expressway (CT.29) • Ho Chi Minh City - Hoa Lu Expressway (CT.30) • Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway (CT.31) • Go Dau - Xa Mat Expressway (CT.32) • Ho Chi Minh City - Soc Trang Expressway (CT.33) • Chao Doc - Soc Trang Expressway (CT.34) • Ha Tien - Bac Lieu Expressway (CT.35) • Hong Ngu - Tra Vinh Expressway (CT.36)

Ringwegen

3rd Ring Road (Hanoi) (CT.37) • 4th Ring Road (Hanoi) (CT.38) • 5th Ring Road (Hanoi) (CT.39) • 3rd Ring Road (Ho Chi Minh City) (CT.40) • 4th Ring Road (Ho Chi Minh City) (CT.41)