Northwestern Motorway

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Motorway
Begin Auckland
Einde Westgate
Lengte 18 km
Route

1 Stanley Street

2 → Hamilton / Wellington

2A Wellesley Street

3 → North Shore City

4 Nelson Street

5 Newton Road

6 St. Lukes Road

8 Great North Road

11 Rosebank Road

12 Patiki Road

14 Waitakere City

16 Henderson

18 Royal Road

19 Hobsonville Road

→ North Shore

Brigham Creek Road

De Northwestern Motorway, ook bekend als de State Highway 16, is een motorway in Nieuw-Zeeland. De snelweg vormt de noordwestelijke invalsweg van de grootste stad Auckland en is 18 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Northwestern Motorway ter hoogte van de Central Motorway Junction.

De Northwestern Motorway begint vanuit Stanley Street aan de oostkant van het centrum van Auckland. De snelweg splitst zich hier al in diverse rijbanen voor het Central Motorway Junction en loopt door een natuurlijke verdieping, met wolkenkrabbers langs de westkant. Vervolgens begint de Auckland Southern Motorway, die naar de zuidelijke voorsteden loopt, en ook de doorgaande route naar Hamilton en Wellington is. Het Central Motorway Junction is complex, met 4 rijbanen. Direct hierna splitst de Auckland Northern Motorway af, die van de Auckland Harbour Bridge naar North Shore City loopt. De snelweg loopt hierna naar het westen en versmalt van 2x5 naar 2x4 rijstroken. De snelweg volgt een natuurlijk verloop langs de lage heuvels van Auckland. Dit deel passeert voornamelijk door woonwijken van de stad Auckland. De snelweg telt nog vrij lang 2x4 rijstroken en steekt vervolgens het uiterste zuiden van de Waitakere Harbour over, de natuurlijke baai van Auckland. Hierna buigt de snelweg naar het noordwesten af en bedient een aantal voorsteden, zoals Edmonton, Henderson en Waitakere City. Hier telt de snelweg 2x3 rijstroken. De snelweg loopt dan nog een paar kilometer verder en eindigt op de Upper Harbour Motorway.

Central Motorway Junction

De Central Motorway Junction.

De Central Motorway Junction (CMJ) is het belangrijkste knooppunt van Auckland en feitelijk heel Nieuw-Zeeland. Hier komen de Auckland Northern Motorway, de Northwestern Motorway en de Auckland Southern Motorway samen, aan de zuidkant van het centrum van Auckland. Het knooppunt bestaat feitelijk uit twee delen, een westelijke stack, en een oostelijke splitsing. Door de complexiteit van het knooppunt wordt het in de volksmond ook wel de Spaghetti Junction genoemd. De aansluitende wegvakken tellen 2x3 tot 2x5 rijstroken, met 11 rijstroken in het centrale deel van het knooppunt, over 4 rijbanen.

Geschiedenis

Het eerste gedeelte van de snelweg opende ter hoogte van Te Atatu bij Edmonton in 1952. In 1955 opende een stukje Auckland in tot aan de Great Northern Road, zodat dan een 7,8 kilometer lang deel tussen exit 8 en exit 16 in gebruik was. Een deel hiervan verliep op een kunstmatige dijk over de Waitemata Harbour, die later is verbreed naar 2x2 rijstroken. In 1957 werd de snelweg 1 kilometer westwaarts verlengd tot Lincoln Park Avenue en in 1961 nogmaals een stukje naar het westen, tot het huidige einde bij de State Highway 18. De snelweg was destijds 11,5 kilometer lang, en verkortte de route vanuit Auckland met 9 kilometer.

In 1966 werd de toenmalige Auckland Airport heringericht als militaire luchthaven, wat verdere verlengingen naar het noordwesten in de ijskast zette. Eind jaren 70 begon de aanleg van de Northwestern Motorway ter hoogte van het centrum van Auckland. In 1979 opende een 2,4 kilometer lang stuk tussen exit 5 en 6, en de eerste verbindingen ter hoogte van de Central Motorway Junction met de Auckland Northern Motorway openden voor het verkeer. In 1981 opende nogmaals 2,4 kilometer tussen de Great Northern Road en Waterview and Motions Road. Het laatste ontbrekende deel van dit traject opende in 1983, zodat het verkeer niet meer over de Great Northern Road werd geleid.

In 1988 werden verbindingen geopend naar de Auckland Southern Motorway, waardoor de Central Motorway Junction steeds verder voltooid raakte. In 1989 opende de verbinding door de zogenaamde Grafton Gully aan de oostkant van het centrum van Auckland, wat de toegang naar het havengebied vergemakkelijkte. In 2006 openden twee nieuwe verbindingen tussen de Northwestern Motorway en de Auckland Northern Motorway, het verkeer moest daarvoor deels van het onderliggend wegennet gebruikmaken.

In 2008 zijn werkzaamheden van start gegaan om het westelijke einde met 3 kilometer te verlengen naar de State Highway 18, die op zijn beurt 6 kilometer verlengd is, naar Hobsonville, zodat de Northwestern Motorway direct op de Upper Harbour Motorway is aangesloten, zodoende een snelwegring door de noordelijke helft van de agglomeratie Auckland creërend. Dit deel is op 7 augustus 2011 opengesteld voor het verkeer, een half jaar voor op schema.

Tussen 2014 en 2016 is de snelweg tussen St. Lukes Road en Great North Road over 2 kilometer van 2x3 naar 2x4 rijstroken verbreed.[1] De officiële openstelling volgde op 13 oktober 2016.[2] Het project kostte NZ$ 85 miljoen. Op 9 december 2019 kwam een verbreding naar 2x3 rijstroken tussen Lincoln Road en Westgate gereed.[3]

Verkeersintensiteiten

Intensiteiten ten westen van de aansluiting.

locatie AADT 2013
Alten Road 44.600
2 Wellesley Street 73.400
2 SH 1 Southern Motorway 148.700
3 SH 1 Northern Motorway 105.500
5 Newton Road 122.600
6 St. Lukes Road 103.000
8 Great North Road 92.400
11 Rosebank Road 82.700
12 Patiki Road 96.500
14 Te Atatu Road 72.600
16 Lincoln Road 64.400
18 Royal Road 48.100

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
1 Stanley Street 2 Auckland Southern Motorway 2x2+2 1 km
2 Auckland Southern Motorway 3 Auckland Northern Motorway 4+2x2+3 1 km
3 Auckland Northern Motorway 14 Te Atu Road 2x4 10 km
8 Great North Road 19 Upper Harbour Motorway 2x3 6 km

Referenties

Motorways & Expressways in Nieuw-Zeeland