Nummeringsstelsel 1957

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Tussen 1957 en 1976 werd in het Nederlandse Nummeringsstelsel van 1957 gebruikgemaakt van aanvullende nummers voor belangrijke wegen die geen E-nummer hadden. Het besluit voor de nummering werd gemaakt vanwege de aanstaande invoering van de nummering van E-routes op de bewegwijzering. Bovendien werd door het publiek hier al langer op aangedrongen bij de ANWB en werd zo'n nummering in andere West-Europese landen al gebruikt. De ANWB zag er zelf geen noodzaak toe, aangezien men de systematische plaatsaanduiding voldoende vond. Bij wijze van proef werd het N-nummerstelsel ingevoerd, maar bleven zij toch nog bijna 20 jaar staan. Een tiental routes kregen een N-nummer tussen de 89 en 99, waar in eerste instantie werd voorzien in 14 nummers in de reeks 84 - 99, aansluitend op de E-wegennummering 1 - 83. De nummers verliepen puur per route en hadden geen link met de (administratieve) nummers van rijkswegen of provinciale wegen. De aanduidingen werden uitgevoerd in (rood)bruin achtergrondschild met witte letters. Bij de invoering van het huidige Nederlandse systeem van wegennummering in 1976 en verder zijn de nummers verdwenen.

Oorspronkelijk was voorzien dat er geen E-wegen over Fries grondgebied zouden komen. Nadat Friese bestuurders in Den Haag aan de bel trokken, werd besloten dat de E10 vanaf Amsterdam via Leeuwarden naar Groningen zou worden doorgetrokken, onder gelijktijdige inkorting van de N89.

Gebruikte N-nummers

De N90 (huidige rijksweg 32) in Friesland.
  • N89: Groningen - Delfzijl
  • N90: Meppel - Heerenveen - Leeuwarden
  • N91: Afsluitdijk/Zurich - Joure - Emmeloord - Zwolle - Ommen - Witte Paal
  • N92: De Punt - Emmen - Witte Paal - Hengelo - Enschede
  • N93: Zwolle - Apeldoorn - Arnhem - Nijmegen - 's-Hertogenbosch - Tilburg
  • N94: Apeldoorn - Zutphen - Winterswijk - Duitsland
  • N95: Nijmegen - Venlo - Roermond - Geleen - Maastricht
  • N96: Ridderkerk - Gorinchem - Deil - Valburg
  • N97: Breda - Bergen op Zoom - Kruiningen - Vlissingen
  • N98: Kruiningen - Perkpolder - Hulst - België
  • N99: Den Haag - Leiden - Haarlem - Alkmaar - Middenmeer

Conceptplan 1956

De N99 in Wassenaar in 1972.

Er is een concept-plan uit 1956 geweest met een afwijkende nummering. Zie deze link

Wegnummer volgens plan-1956 Route Wegnummer volgens het stelsel van 1957
N85 Amsterdam - Afsluitdijk - Leeuwarden - Groningen N89 (later E10)
N86 Meppel - Heerenveen - Leeuwarden N90
N87 Zurich - Joure - Emmeloord - Zwolle N91
N88 Zwolle - Emmen - Ter Apel N92 (Alleen tussen Emmen en Witte Paal)
N89 Zwolle - Apeldoorn - Arnhem - Nijmegen - 's-Hertogenbosch - Tilburg N93
N90 Apeldoorn - Zutphen - Winterswijk N94
N91 Nijmegen - Venlo - Roermond N95
N92 Ridderkerk -Valburg N96
N93 Breda - Bergen op Zoom - Vlissingen -Sluis N97
N94 Leiden - Haarlem - Alkmaar - Middenmeer N99
N95 Grave - Eindhoven - Valkenswaard - grens geen

Gebruikte E-nummers

Zoals hierboven vermeld, werden de N-nummers aanvullend gebruikt voor wegen die geen E-nummer hadden. De E-wegennummering volgde destijds de volgende routes:

  • E3: België - Eindhoven - Venlo - Duitsland
  • E8: Hoek van Holland - Den Haag - Oudenrijn - Hoevelaken - Deventer - Oldenzaal - Duitse grens
  • E9: Amsterdam - Oudenrijn - Deil - 's-Hertogenbosch - Eindhoven - Geleen - Maastricht - België
  • E10: België - Breda - Rotterdam - Den Haag - Amsterdam - Afsluitdijk - Leeuwarden - Groningen
  • E35: Amsterdam - Hoevelaken - Zwolle - Meppel - De Punt - Groningen - Winschoten - Duitsland
  • E36: Hoek van Holland - Rotterdam - Oudenrijn - Arnhem - Bergh Autoweg (D)
  • E37: Vianen - Gorinchem - Breda
  • E38: Breda - Tilburg - Eindhoven
  • E39: België - Geleen - Heerlen - Aachen (D)
  • E72: Oldenzaal - Denekamp - Nordhorn (D)
Geschiedenis van nationale routenummering in Nederland

Hoofdverkeersroutes 1937E-nummering 1950 en N-nummering 1957Wegnummering op de bewegwijzering 1976Nationaal Routenummerplan 1982Provinciaal Routenummerplan 1992