O-31 (Turkije)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
O-31 (Turkije).png
O-31 TR map.png
O-31
Begin İzmir
Einde Aydın
Lengte 97 km
Route

Knooppuntsymbool.svg O-30 (Turkije).png → Ring İzmir

Tol.svg İşikkent Gişeleri

Afslagsymbool.svg1 Kişik

Afslagsymbool.svg2 Torbalı

Afslagsymbool.svg3 Belevi

Afslagsymbool.svg4 Germencik

Tol.svg Aydın Batı Gişeleri

Afslagsymbool.svg5 Aydın-Batı

Afslagsymbool.svg6 Aydın-Güney

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg7 Dalama

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg8 Esenköy

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg9 Yenice

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg10 Buharkent

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg11 Sarayköy

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg12 Denizli-Kuzey

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg13 Kocadere

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg14 Denizli-Doğu

De O-31 is een otoyol in Turkije, gelegen in het zuidwesten van het land tussen İzmir en Aydın over 97 kilometer. Een 110 kilometer lange verlenging is in aanleg tot aan Denizli. De totale lengte wordt dan 207 kilometer.

Routebeschrijving

De O-31 begint aan de zuidkant van de miljoenenstad İzmir aan de O-30, de ringweg van İzmir. Direct erna volgt het tolstation en loop de O-31 met 2x3 rijstroken door heuvelachtig gebied naar het zuiden. De meeste afritten gaan via zogenaamde aftakkingen, die soms enkele kilometers lang zijn. Zuidelijker, in de buurt van Kuşadası, wordt de omgeving bergachtiger en volgt een 3 kilometer lange snelwegtunnel. Men komt daarna in een breed dal bij Aydın. De snelweg telt ook hier 2x3 rijstroken.

Vanaf Aydın loopt het tracé naar het oosten, door een langwerpig dal met bergen tot circa 1.600 meter aan de noordkant. Naar het zuiden liggen hogere bergen tot 2.100 meter, maar het dal is breed en vrij vlak. De snelweg loopt dan door tot aan Denizli.

Geschiedenis

De bouw van de autosnelweg begon in 1986 en is van west naar oost aangelegd. Het eerste deel van 10 kilometer opende net buiten İzmir op 24 december 1993 voor het verkeer. Op 8 juni 1996 opende een 36 kilometer lang traject door vlak gebied tot aan Belevi en op 1 juli 1998 opende 42 kilometer verder tot aan Aydın, inclusief de 3 kilometer lange Selatin-Tunnel, met 3.048 meter indertijd de langste tunnel van Turkije. De aanlegkosten bedroegen destijds circa $ 120 miljoen.

De oorspronkelijke O-31 was 88 kilometer lang en eindigde aan de westkant van Aydın. In 2003 opende nog een korte verlenging tot de zuidkant van Aydın. In 2016 of 2017 opende nog 1 kilometer tot een aansluiting met de oostring van Aydın, zodat doorgaand verkeer niet meer door de stad hoefde.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
İşıkkent Tahtalıçay 10 km 24-12-1993
Tahtalıçay Belevi 36 km 08-06-1996
Belevi Aydın-Batı 42 km 01-07-1998
Aydın-Batı Aydın-Güney 7 km 00-00-2003

Toekomst

Het is gepland om de snelweg 110 kilometer oostwaarts te verlengen tot Denizli. Dit project had oorspronkelijk in 2013 opengesteld moeten worden, maar het project is significant vertraagd. In eerste instantie is alleen een 1 kilometer lang deel tot de oostelijke rondweg van Aydın aangelegd. In 2019 is de aanbesteding weer afgeblazen,[1] waarna in 2020 een nieuwe aanbesteding is gelanceerd.[2] De bouw van de autosnelweg begon op 16 november 2020.[3]

Verkeersintensiteiten

locatie 2017[4]
O-30 41.300
Menderes 38.300
Torbalı 30.700
Selçuk 25.800
Germencik 21.700

Referenties

Otoyollar in Turkije

O-1O-2O-3O-4O-5O-7 (Kuzey Marmara Otoyolu)O-7 (Istanbul)O-20O-21O-22O-30O-31O-32O-33O-50O-51O-52O-53O-54O-57