O-5 (Turkije)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
O-5 TR.png
O-5 TR map.png
O-5
Begin Gebze
Einde İzmir
Lengte 407 km
Route

Knooppuntsymbool.svg O-4 (Turkije).png → Istanbul / Ankara

Brug.svg Osman Gazi Bridge

Afslagsymbool.svg Altınova D130 TR.svg

Afslagsymbool.svg Taşköprü

Afslagsymbool.svg Orhangazi D150 TR.svg

Afslagsymbool.svg Gemlik D575 TR.svg

Knooppuntsymbool.svg O-22 (Turkije).png → Eskişehir

Afslagsymbool.svg Mudanya

Afslagsymbool.svg Görükle

Knooppuntsymbool.svg O-33 (Turkije).png → Bursa

Afslagsymbool.svg Karacabey D200 TR.svg

Afslagsymbool.svg Susurluk D565 TR.svg

Afslagsymbool.svg Balıkesir-North D565 TR.svg

Afslagsymbool.svg Balıkesir-West D230 TR.svg

Afslagsymbool.svg Savaştepe

Afslagsymbool.svg Soma

Afslagsymbool.svg Kırkağaç D240 TR.svg

Afslagsymbool.svg Akhisar D240 TR.svgD565 TR.svg

Afslagsymbool.svg Saruhanlı D565 TR.svg

Afslagsymbool.svg Turgutlu D250 TR.svg

Tol.svg toll

Afslagsymbool.svg Akalan

Afslagsymbool.svg Kemalpaşa

Afslagsymbool.svg Kuyucak

Afslagsymbool.svg Ulucak

Afslagsymbool.svg Bornova

Knooppuntsymbool.svg O-30 (Turkije).png

De O-5 is een otoyol in Turkije, gelegen in het noordwesten van het land. De autosnelweg vormt een noord-zuidverbinding vanaf Gebze via Bursa naar İzmir. Met een lengte van 407 kilometer is het één van de langste autosnelwegen in Turkije.

Routebeschrijving

Bij Gebze, ongeveer 50 kilometer ten oosten van Istanbul, begint de O-5 op een knooppunt met de O-4. Vrijwel direct volgt de imposante Osman Gazi Bridge, een grote hangbrug. De snelweg telt 2x3 rijstroken en voert dan in zuidwestelijke richting door een gebied met kustvlaktes, heuvels en enkele bergruggen. De snelweg kent een ruim 3 kilometer lange tunnel nabij Orhangazi. De snelweg loopt vlak langs het Iznikmeer, maar buigt dan wat naar het westen af en passeert langs Gemlik, waarbij de snelweg weer bijna langs zee loopt, voordat deze weer naar het zuiden afbuigt. Vervolgens volgt een knooppunt met de O-22 en vormt de snelweg het westelijk deel van de bypass van de grote stad Bursa, die verder ook door de O-33 wordt gevormd.

Vanaf Bursa voert de snelweg eerst westwaarts, later zuidwaarts door het binnenland van Turkije. De autosnelweg telt voortdurend 2x3 rijstroken en afritten liggen ver uit elkaar. De snelweg volgt veelal grote valleien maar komt her en der ook dichter langs de gebergtes van Anatolië. De autosnelweg ontsluit de grotere stad Balıkesir met twee aansluitingen en voert ten westen van de stad Akhisar langs. Vanaf Akhisar voert de O-5 door weidse valleien in zuidelijke richting, tot het nabij Turgutlu naar het westen draait. Ongeveer 20 kilometer voor İzmir volgt het tolstation, daarna is de O-5 een tolvrije stadssnelweg met veel meer aansluitingen die de oostelijke vallei met de grote stad İzmir verbindt. Daartussen ligt een tunnel. De O-5 telt tot in İzmir 2x3 rijstroken en heeft dan een knooppunt met de ringweg O-30.

Geschiedenis

Het nummer O-33 was oorspronkelijk toegekend aan de gehele bypass van Bursa, die 54 kilometer lang is en op 19 februari 2006 is opengesteld voor het verkeer. Later werd besloten dat het westelijk deel van de bypass van Bursa onderdeel zou worden van de geplande otoyol van Istanbul naar İzmir, en daarbij is het oostelijk deel van de bypass van Bursa omgenummerd tot de O-22. De nieuwe bewegwijzering in 2016 toonde echter het nummer O-5 voor de autosnelweg.

De aanleg van de snelweg begon in 2013. Op 15 januari 2016 is de eerste 42 kilometer tussen Altınova en Gemlik opgeleverd.[1][2][3] Dit deel is op 21 april 2016 opengesteld voor het verkeer als eerste traject van de nieuwe autosnelweg tussen Istanbul en Bursa.[4][5] Op 30 juni 2016 opende de noordelijkste 14 kilometer voor het verkeer tussen de O-4 bij Gebze en Altınova. Dit omvatte de Osman Gazi Bridge, bij openstelling de op drie na langste hangbrug ter wereld.[6][7] Op 12 maart 2017 opende de ontbrekende schakel tussen Gemlik en Bursa.

Zuidelijker bestaat de O-5 uit twee delen, de tolweg en de stedelijke autosnelweg in de regio İzmir. Het stedelijke en tolvrije deel tussen Kemalpaşa en İzmir is op 8 maart 2017 geopend.[8] Op 1 december 2018 opende een 49 kilometer lang traject van Saruhanlı tot Kemalpaşa.[9] Op 17 maart 2019 opende 24 kilometer tussen Akhisar en Saruhanlı.[10][11]

Op 17 maart 2019 is de 32 kilometer lange bypass rond Balıkesir geopend.[12] Op 4 augustus 2019 is het resterende deel van 192 kilometer lengte tussen Bursa en Akhisar geopend voor het verkeer,[13] bestaande uit het traject van Bursa naar Balıkesir-North en van Balıkesir-West naar Akhisar.[14] Hiermee was de O-5 voltooid en kan het verkeer tussen Istanbul en Izmir geheel via autosnelwegen rijden, wat als een revolutie voor het transport in Turkije werd gezien.[15]

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Altınova Gemlik 42 km 21-04-2016
Gebze Altınova 14 km 30-06-2016
Gemlik Bursa 27 km 12-03-2017
Kemalpaşa İzmir 20 km 08-03-2017
Saruhanlı Kemalpaşa 49 km 01-12-2018
Akhisar Saruhanlı 24 km 17-03-2019
Balıkesir-North Balıkesir-West 32 km 17-03-2019
Bursa Balıkesir-North 97 km 04-08-2019
Balıkesir-West Akhisar 83 km 04-08-2019

Verkeersintensiteiten

locatie 2017[16]
Bursa (O-22) 72.800
Bursa (west) 45.400
Görükle 32.300

Externe links

Referenties

Otoyollar in Turkije

O-1O-2O-3O-4O-5O-6O-7O-20O-21O-22O-30O-31O-32O-33O-50O-51O-52O-53O-54O-57

Kuzey Marmara Otoyolu