O-6 (Turkije)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
O-6 TR.png
O-6 TR map.png
O-6
Begin Mahmutbey
Einde Ümraniye
Lengte 93 km
Route

Knooppuntsymbool.svg O-3 (Turkije).png

Afslagsymbool.svg Süleyman Demirel Bv.

Afslagsymbool.svg Mahmutbey Yolu

Afslagsymbool.svg Başakşehir

Afslagsymbool.svg Başakşehir

Afslagsymbool.svg Sultangazi

Afslagsymbool.svg Arnavutköy Habibler Yolu

Tol.svg toll plaza

Afslagsymbool.svg Kemerburgaz / Arnavutköy D020 TR.svg

Knooppuntsymbool.svg future interchange

Afslagsymbool.svg Kumköy / Demirci

Brug.svg Third Bosphorus Bridge

Afslagsymbool.svg Mahmutşevketpaşa

Knooppuntsymbool.svg future interchange

Knooppuntsymbool.svg branch route to O-4 (Turkije).png

Tol.svg toll plaza

Afslagsymbool.svg Sancaktepe

Knooppuntsymbool.svg O-2 (Turkije).png

De O-6 of O.6 is een otoyol in Turkije. De autosnelweg vormt de noordelijke rondweg van Istanbul en heet ook wel de 3.Çevre Yolu (3e Ringweg) of de Kuzey Marmara Otoyolu (North Marmara Motorway). De snelweg begint ten westen van Istanbul bij Mahmutbey en eindigt ten oosten van de stad bij Ümraniye. De snelweg is 93 kilometer lang, met een geplande lengte van 257 kilometer.

Routebeschrijving

De O-6 moet bij Silivri in Europees Turkije beginnen op een knooppunt met de O-3, die verkeer vanuit Edirne en Bulgarije verwerkt. Tevens sluit hier de D010 uit Tekirdağ en Griekenland aan. De snelweg moet dan met een boog naar het oosten verlopen, tot ten noorden van de westelijke voorsteden van Istanbul.

De autosnelweg begint momenteel op een knooppunt bij Odayeri, waar een 21 kilometer lange zijtak naar de westelijke voorsteden en de O-3 leidt. De snelweg telt dan 2x4 rijstroken en voert door de heuvels ten noorden van Istanbul, op betrekkelijk korte afstand van de Zwarte Zee. Dit deel van de snelweg heeft weinig aansluitingen. Men steekt dan de Bosporus over via de Third Bosphorus Bridge, een symfoniebrug met 2x4 rijstroken en een spoorlijn. Bij Hüseyinli volgt een knooppunt waar de O-6 in de toekomst verder oostwaarts moet verlopen.

Een zijtak gaat vanaf hier zuidwaarts, ten oosten van Istanbul langs. Niet veel verder, bij Nişantepe, volgt een knooppunt met een zijtak naar de O-2 richting Istanbul. De hoofdroute van de zijtak gaat nog verder en verloopt ten noorden van de oostelijke voorsteden van Istanbul langs, en eindigt dan nabij Gebze op de O-4.

Op termijn moet de O-6 vanaf Hüseyinli verder oostwaarts verlopen door een gebied met lage beboste bergen, ten noorden van de stad İzmit langs. In de omgeving van de stad Adapazarı moet de O-6 dan op de O-4 eindigen, meer dan 100 kilometer ten oosten van Istanbul.

Wegnummer

Het wegnummer van de snelweg zou de O-6 zijn. De exacte route van O-6 is nog onduidelijk. Het is de bedoeling dat er op termijn een vloeiende bypass van Istanbul ontstaat, met zijtakken die naar de O-2, O-3 en O-4 leiden. Onduidelijk is of deze zijtakken onderdeel van de O-6 zijn.

Geschiedenis

In 1973 opende de eerste Bosphorus Bridge, in 1988 de tweede verbinding, de Fatih Sultan Mehmet Bridge. Daarna groeide de stad Istanbul zeer snel, maar nieuwe Bosporus-kruisende verbindingen bleven uit. Beide bruggen zijn ernstig overbelast met filevorming gedurende de gehele dag.

Om dit probleem aan te pakken is een noordelijke rondweg van Istanbul voorzien, de zogenaamde Kuzey Marmara Otoyolu (North Marmara Motorway). Deze moet uiteindelijk vanaf de O-3 bij Silivri tot de O-4 bij Adapazarı lopen. Deze route is circa 200 tot 220 kilometer lang. In eerste instantie is het centrale deel van de route aangelegd, inclusief de Third Bosphorus Bridge. Dit deel is 44 kilometer lang en loopt vanaf een knooppunt met een noord-zuidroute bij Odayeri tot een toekomstig knooppunt met de Hüseyinli. Tegelijkertijd met het centrale deel van de O-6 zijn nog meer stukken otoyol aangelegd, waaronder een noord-zuidtraject aan de westkant van Istanbul van 21 kilometer lengte vanaf de O-3 bij Mahmutbey tot Odayeri, een natuurlijke verlenging van het oostelijk deel tussen Hüseyinli tot de D-020 ter hoogte van Sultanbeyli van 12 kilometer lengte, en een verbinding naar de O-2 tussen Nişantepe en Ümraniye van 14 kilometer lengte. In totaal is in deze fase dus 91 kilometer nieuwe otoyol aangelegd, maar onduidelijk is of dit allemaal als onderdeel van de O-6 wordt beschouwd. Deze eerste fase opende op 26 augustus 2016 voor het verkeer.[1] Het was het grootste nieuwe snelwegenproject rond Istanbul in meer dan 20 jaar tijd. Het project omvatte ook het eerste ecoduct in Turkije.[2] De bouw van de brug en 95 kilometer aansluitende infrastructuur kostte 8,5 miljard lira (€ 2,5 miljard).[3]

Op 4 juli 2017 opende een 11 kilometer lange verbinding tussen de O-6 bij Paşaköy en de O-4 bij Pendik aan de oostkant van Istanbul.[4][5]

Toekomst

De uiteindelijke route van de Kuzey Marmara Otoyolu.

In 2015 begonnen werkzaamheden aan de westelijke verlenging, als eerste is een traject vanaf Odayeri tot Tayakadın in aanleg gegaan. Dit moet uiteindelijk naar de O-3 bij Silivri verlengd worden. De afstand van Odayeri tot Silivri bedraagt circa 60 kilometer.

Een oostwaartse verlenging moet een lang stuk parallel aan de O-4 worden aangelegd, tot ter hoogte van Adapazarı. Dit traject was bij de openstelling van het centrale deel nog niet in aanleg en is circa 110 kilometer lang. Het exacte tracé van dit deel van de snelweg is nog onduidelijk. Bij Hüseyinli is al wel een knooppunt voor een oostwaartse verlenging aangelegd. Het gehele project van 257 kilometer moet eind 2018 gereed zijn.

Uiteindelijk moet oost-westverkeer dat geen bestemming in Istanbul heeft dan via de O-6 verlopen. Verkeer vanuit Edirne zal de O-6 bij Silivri oprijden, en heeft dan de keuze om deze aan de oostzijde van de agglomeratie Istanbul te verlaten in de omgeving van Gebze, of verder te rijden tot de O-4 nabij Adapazarı, dat ver ten oosten van Istanbul ligt.

Referenties

  1. Istanbul's third bridge over the Bosporus to open Friday | dailysabah.com
  2. Turkey's first highway wildlife crossing nears completion | dailysabah.com
  3. Istanbul's third bridge to open this week, completed in record-breaking time | dailysabah.com
  4. High-speed railway on Yavuz Sultan Selim Bridge to connect Istanbul to Europe | dailysabah.com
  5. Kuzey Marmara Otoyolu Paşaköy-TEM Kurtköy bağlantı yolu açıldı | nt.com.tr
Otoyollar in Turkije

O-1O-2O-3O-4O-5O-6O-20O-21O-22O-30O-31O-32O-33O-50O-51O-52O-53O-54O-57

Kuzey Marmara Otoyolu