Overleg:Driestrooksweg

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

In ons land

  • In ons land zijn er concrete plannen om een aantal wegen om te bouwen naar dit wegtype.

Betreft het Nederland of België? Walfo79 18 jan 2008 09:46 (CET)

Gewijzigd. ;-) Mavas 18 jan 2008 15:43 (CET)
  • Al meer dan 2000 km in Duitsland etc...

Is dit een totaal aan driestrookwegen of per land? Walfo79 18 jan 2008 09:46 (CET)

Uiteraard een totaal, omdat het op het voorgaande slaat. Mavas 18 jan 2008 15:43 (CET)

Dank! Walfo79 18 jan 2008 17:41 (CET)

Tweebaansweg

Ik heb deze storende fout er uit gehaald, en vervangen door tweestrooksweg. Ik hoop dat er ook echt tweestrooksweg wordt bedoeld (1x2) in plaats van 2x1. Mavas 18 jan 2008 15:43 (CET)

Foto's

Ik zou er ook nog een foto van een driestrooksweg zonder middenberm als in Duitsland/België/Frankrijk gebruikelijk is aan toevoegen. Anders kan de suggestie gewekt worden dat alleen de N50-manier in deze categorie valt. Ds79m

Heeft er iemand dan een foto van op het forum? Dan kunnen we hem plaatsen, want hij moet rechtenvrij zijn. Mavas 27 jul 2008 00:02 (CEST)
Wat vinden jullie van deze? De kwaliteit is helaas wat minder, want hij is tegen het licht in gefotografeerd. Ik kan wel eens binnenkort naar Duitsland rijden om vanaf viaduct foto's te maken. Chris 28 jul 2008 19:31 (CEST)
Ja is niet heel goed te zien, maar kan ermee door. Ben je in Denemarken niks tegengekomen? Anders dan toch maar naar Duitsland rijden zou wel toppie zijn :). Mavas 28 jul 2008 22:00 (CEST)


Zal ik eens een foto nemen van de N7 (Wemperhardt-Erpeldange) in Luxemburg? Daar zitten veel 2+1 stukken in. Ben komend weekend in Luxemburg! Walfo79 29 jul 2008 16:20 (CEST)

Lijkt me een goed plan :-) Dan kunnen we ook de foto's van Chris vergelijken en daar 1 of 2 goede uithalen.
Heb wel wat foto's kunnen maken vanaf de achterbank. Echt fraai zijn ze niet :( Walfo79 4 aug 2008 12:38 (CEST)


Is de foto van de B212 wel een wisselbeginpunt, dus waar het inhaalstrook begint? Ik zie namelijk verdrijvingspijlen dat meer aanduidt dat het een wisseleindpunt is. Mavas 29 jul 2008 22:18 (CEST)

Het is inderdaad een wisseleindpunt. Ik heb gisteren nog eens de B54 bekeken, maar ik zag geen viaducten waarvan ik goed een foto van het wisselbeginpunt kan maken. Vaak komt de tweede rijstrook er bij een toerit erbij. Chris 6 aug 2008 17:46 (CEST)
Dat schijnt heel veel voor te komen in Duitsland, dat die er bij een toerit bijkomt, las ik in de publicatie van het CROW. Er staat wel een foto in de publicatie van een Duits wisseleindpunt. Mavas 6 aug 2008 22:48 (CEST)

Wegbreedtes

Kan iemand een beetje extra duidelijkheid verschaffen over de benodigde wegbreedtes?

Ik zou graag de benodigde wegbreedtes voor 1x2, 1x4, 2+1 en 2x2 vergelijken, inclusief obstakelvrije zone. De combinatie van tabel en de tekst eronder zorgen echter voor onduidelijkheid. Ik doel erop dat in de tabel gesproken wordt over totale verhardingsbreedtes en in de tekst daaronder over ruimtegebruik (incl obstakelvrije zone). Ik vermoed dat een deel van de waarden in de tabel óf de tekst niet klopt.

  • Bij 2+1 geldt 11m of 12.7m incl obstakelvrije zone.
  • Bij 2x2 zonder vluchtstrook geldt 19m of 18.6m incl obstakelvrije zone (incl minder ruimte nodig dan excl?)
  • In de tekst wordt over andere waarden niet gesproken, waardoor ik niet kan achterhalen welke waarde niet klopt.

Vriendelijke groet, Erwin (overleg) 14 mei 2014 11:47 (CEST)

Palance, de tabel is volgens mij afkomstig uit Duits onderzoek, maar dat heb ik nooit duidelijk kunnen krijgen. Het handboekje is hier niet duidelijk over. De tekst eronder gaat in op de Nederlandse situatie volgens de handboeken.
Wellicht is het wel aardig om ergens op de wiki een overzicht te plaatsen van alle verschillende wegbreedtes in Nederland per type weg. Kan denk ik wel onder dwarsprofiel. Ik zal vanavond eens kijken of ik dat kan uitzoeken. Mavas (overleg) 14 mei 2014 12:52 (CEST)