Overleg:Essentiële herkenbaarheidskenmerken
"De asstreep wordt in zeer veel gevallen in het kader van DV-reconstructies dubbel en ononderbroken uitgevoerd, teneinde een inhaalverbod te bewerkstelligen. Deze wordt echter door een groeiend aantal weggebruikers genegeerd. De reden daarvoor is waarschijnlijk gelegen in een toenemende irritatie als gevolg van een gebrek aan inhaalmogelijkheden. Het DV-wegontwerp in zijn algemeenheid en de EHK in het bijzonder heeft daarmee in sterke mate bijgedragen aan de inflatie van de klassieke betekenis van de dubbele ononderbroken asstreep. Bijzondere gevaarpunten zijn met het DV-wegontwerp voor de weggebruiker minder uit de asmarkering af te leiden, door het overmatige gebruik van doorgetrokken en lange onderbroken strepen, ook in normale situaties."
Is er wel wetenschappelijk bewijs voor deze beweringen?
Kaaiman (overleg) 25 feb 2015 18:17 (CET)