Overleg:Stroomweg

Degradatie stroomweg

Wellicht hier ook wat over opnemen?

Sommige wegbeheerders degraderen een autoweg (stroomweg) tot GOW. Alhoewel dit gezien het uitgangspunt van een stroomweg (ongelijkvloerse kruisingen, fysieke rijbaanscheiding) te begrijpen valt kan het ongeloofwaardig zijn richting weggebruiker (Vmax van 100 naar 80 km/h terwijl het wegbeeld niet veranderd). Voorbeeld de degradatie van de N57 vanaf brouwersdam tot Haringvlietdam (het deel op Goeree-Overflakkee), terwijl de aansluitende delen wel stroomweg zijn.

Ook wordt van de gelegenheid gebruik gemaakt om een inhaalverbod in te stellen, ook al is er voldoende zicht om in te halen.

--Wally 30 apr 2008 11:42 (CEST)

Een deel kun je al vinden op EHK, maar wellicht is daarmee niet je vraag beantwoord. Als je daar nog iets mist meldt dat dan weer :-) Mavas 1 mei 2008 22:23 (CEST)

N50 stroomweg volgens DV?

Bij het tankstation zit namelijk een gelijkvloerse kruising Ook het gedeelte Ens - Emmeloord is twijfelachtig omdat er een minimale gelijkvloerse kruising bij KP Emmeloord zit Chris 17 mei 2008 21:57 (CEST)

Ik neem dat die kruispunten tijdelijk zijn, bij het gedeelte Ens - Emmeloord weet ik dat zeker. Ik vind het daarom net kunnen :) Mavas 19 mei 2008 09:25 (CEST)

Loopt het gedeelte met barrier/vangrails ook tussen Kampen en Ramspol? Sowieso is het gedeelte tussen de aansluiting Kampen en het 2+1-gedeelte zonder middenbermbeveiliging. Mavas 20 mei 2008 22:07 (CEST)

N15

Deze is van autosnelwegkwaliteit maar is formeel autoweg. Welke categorie stroomweg is het dan? --Wally 18 mei 2008 10:53 (CEST)

Type II, want met ongelijkvloerse kruisingen en een wegprofiel met 2*2 rijstroken. Althans, zo lees ik de tabellen af Walfo79 18 mei 2008 14:48 (CEST)

Maar dat strookt niet met ' halfverharde berm met pechhavens' --Wally 18 mei 2008 16:47 (CEST)

Dat is een slimme opmerking. Het handboek Wegontwerp geeft richtlijnen, dus een halfverharde berm kan hier gezien worden als een minimale eis. Een vluchtstrook is dus altijd beter/extra. Maar we weten dat de N15 tzt A15 zal worden. Mavas 19 mei 2008 09:25 (CEST)

Zeer zeker een slimme opmerking! Ik heb de tekst dan ook aangepast. Hoe maak ik eigenlijk een handtekening? Zag niets staan bij Mijn voorkeuren...

Dank. Voor een handtekening gebruik simpel 4x "~" achterelkaar. Gr. Mavas 20 mei 2008 23:00 (CEST)

Ik had die handtekeningknop wel gezien, maar had niet door dat die wel gewoon automatisch de goede gegevens weergeeft :-( --Wouter 20 mei 2008 23:06 (CEST)

Groene streep

Er staat een stukje over dat de groene streep niet automatisch 100 km/u betekent. CROW 203 meldt in par. 1.1 dat de weggebruiker aan de inrichting van de weg de max. snelheid moet kunnen zien. Bovendien is er al jurisprudentie over en de rechter is van mening dat een groene streep 100 km/u betekent. M.i. moet de tekst worden aangepast.

Wie heeft bovenstaande geschreven? Feit is dat op de wegen in het land nog steeds verschillende uitvoeringsvormen voorkomen die allemaal verschillende snelheden kennen. Het bord autoweg is nog steeds leidend voor de maximumsnelheid, ondanks de jurisprudentie. Ik neem aan dat het gaat om de uitspraak van de N99? Verder heb je natuurlijk gelijk dat uitspraken waarde hebben voor het toepassen van maatregelen vanaf dat moment. Ik (of jij) zal de tekst aanpassen. Mavas 30 jul 2009 21:47 (CEST)