PA-30 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
PA-30.svg
ES PA-30 map.png
PA-30
Begin Pamplona
Einde A-15
Lengte 23 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 AP-15.svg → Tudela / Zaragoza

Afslagsymbool.svg1 Pamplona / Tajonar

Afslagsymbool.svg2 Multiva Baja

Afslagsymbool.svg4 Badostáin

Afslagsymbool.svg5 Pamplona / Sarriguren

Afslagsymbool.svg6 Arranguren

Afslagsymbool.svg6 Olaz

Afslagsymbool.svg7 Gorráiz

Rotonde.svg NA-150

De PA-30 of Circunvalación de Pamplona is een carretera autonómica en gedeeltelijke autovía in Spanje, gelegen in Navarra, als ringweg van de stad Pamplona. De weg vormt de oostelijke en noordelijke rondweg van Pamplona, waarbij het oostelijke deel als autovía is uitgevoerd tussen de AP-15 en de voorstad Olaz. De gehele route is 23 kilometer lang, waarvan 7 kilometer als autosnelweg. Aan de noordzijde van Pamplona sluit de weg weer aan op de A-15.

Routebeschrijving

De autovía aan de oostkant van Pamplona.

De PA-30 begint aan de zuidkant van de stad Pamplona bij een industrieterrein op een aansluiting met de AP-15. Alleen verkeer vanaf het zuiden kan de PA-30 zonder rotonde of kruispunt oprijden. Alle andere verbindingen gaan via een rotonde, alhoewel de invalsweg PA-31 vanaf de PA-30 via een bypass bereikt kan worden.

De autovía telt 2x2 rijstroken en voert langs de oostzijde van Pamplona. Er liggen enkele buitenwijken en kleine voorsteden langs de autosnelweg, maar de omgeving is niet volledig bebouwd. De afritdichtheid is wel behoorlijk hoog, er zijn 7 afritten over 7 kilometer. De autovía eindigt op een rotonde bij het voorstadje Olaz. Vanaf hier is de PA-30 nog een klein stukje een stadsweg met 2x2 rijstroken en rotondes tot de noordoostkant van Pamplona.

De PA-30 slaat dan naar het westen af en loopt met twee rijstroken ten noorden van de stad langs, waarbij een bergrug de weg van de stad scheidt. Na een rotonde met de N-121-A gaat de PA-30 met een tweebuizige tunnel met 2x2 rijstroken wat dichter naar Pamplona toe, en slaat opnieuw naar het westen af. De PA-30 vormt daarna de noordelijke stadsring met 2x2 rijstroken en diverse rotondes. Ten noordwesten van Pamplona eindigt de weg op de PA-34, een korte autovía naar de AP-15 richting San Sebastián.

Geschiedenis

Het wegnummer PA-30 ontstond bij de hernummering van 2003. De weg bestond destijds uit twee aparte routes, de NA-32 aan de oostkant van Pamplona en de NA-30 aan de noordkant van Pamplona. Deze zijn samengevoegd tot de PA-30.

Er is weinig bekend over de aanleggeschiedenis van de PA-30. De autovía is eind jaren '80 aangelegd. De PA-30 is ontstaan vanuit de Ronda Norte (NA-30) en Ronda Este (NA-32). In 2005 opende de Túnel de Ezcaba aan de noordkant van Pamplona voor het verkeer, waarmee de ringweg één geheel werd en als de PA-30 is genummerd. Rond 2010 is een kort stuk van de PA-30 tussen Huarte en Olloki aan de noordoostkant van Pamplona verbreed naar 2x2 rijstroken met rotondes als onderdeel van een stadsuitbreiding.

Wegbeheer

Zoals praktisch alle wegen in Navarra is ook de PA-30 in het beheer van de Comunidad Foral de Navarra. De wegnummering is wel gebaseerd op het nationale systeem waarbij invalswegen en ringwegen van grote steden de prefix krijgen van de stad, in dit geval PA van Pamplona.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 43.000 tot 48.000 voertuigen op de autovía aan de zuidoostkant van Pamplona, dalend naar 25.000 voertuigen aan het einde van de autovía bij Olaz. De enkelbaans noordring telt 15.500 voertuigen per dag, evenals de Túnel de Ezcaba. De noordring telt verder 36.500 voertuigen per dag op 2x2 rijstroken met vele rotondes.[1]

Referenties

Wegen in Navarra

A-1A-10A-12A-15AP-15A-21A-68AP-68PA-30PA-34

N-111N-113N-121N-121-AN-121-BN-121-CN-135N-232N-240N-240-A

NA-115NA-120NA-122NA-123NA-125NA-126NA-127NA-128NA-129NA-132NA-134NA-137NA-138NA-140NA-150NA-160NA-161NA-170NA-176NA-178NA-214NA-234NA-411NA-534NA-601NA-624NA-653NA-660NA-666NA-700NA-718NA-743