Pacific Highway

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
New South Wales alphanumeric route A1.svg
Pacific Highway map.png
A1
Begin Brisbane
Einde Sydney
Lengte 825 km
Route

Centrum.svg Brisbane

Pacific Motorway


grens met New South Wales


Afslagsymbool.svg Tweed Heads

Afslagsymbool.svg Tweed Heads South

Afslagsymbool.svg Kingscliff

Afslagsymbool.svg Murwillumbah

Afslagsymbool.svg Clothiers Creek

Afslagsymbool.svg Pottsville

Afslagsymbool.svg Billinudgel

Afslagsymbool.svg Brunswick Heads

Afslagsymbool.svg Mullumbimby

Afslagsymbool.svg Byron Bay

Afslagsymbool.svg Bangalow

Afslagsymbool.svg Lennox Head

Afslagsymbool.svg Ballina (North)

Afslagsymbool.svg Ballina (West)


Junction.svg Bruxner Highway

Znak d42.svg Maclean

Znak d42.svg Grafton

Junction.svg Gwydir Highway

Znak d42.svg Coffs Harbour


freeway

Afslagsymbool.svg Toormina

Afslagsymbool.svg Sawtell

Afslagsymbool.svg Bonville

Afslagsymbool.svg Repton

Afslagsymbool.svg Raleigh / Urunga

Afslagsymbool.svg Urunga

Afslagsymbool.svg Nambucca Heads


Znak d42.svg Macksville

Znak d42.svg Kempsey

Znak d42.svg Port Macquarie

Junction.svg Oxley Highway

Znak d42.svg Taree

Znak d42.svg Bulahdelah

Znak d42.svg Raymond Terrace

Znak d42.svg Newcastle

Znak d42.svg Belmont

Znak d42.svg Swansea

Znak d42.svg Wyong

Znak d42.svg Gosford

Znak d42.svg Hornsby

Znak d42.svg Sydney

De Pacific Highway is een highway in Queensland en New South Wales, Australië. De weg vormt de kustweg van Brisbane naar Sydney. De weg is deels vervangen door snelwegen, zoals de Pacific Motorway in Queensland en de Sydney-Newcastle Freeway tussen die twee steden. Daarnaast is een deel van de Pacific Highway zelf uitgebouwd als snelweg. De weg is in totaal 825 kilometer lang, waarvan 100 kilometer als de Pacific Motorway, en 403 kilometer over diverse snelwegtrajecten langs de kust van New South Wales, met name tussen Tweed Heads en Ballina en tussen Port Macquarie en Newcastle. De Pacific Highway is een onderdeel van de National Highway 1.

Routebeschrijving

Queensland

zie Pacific Motorway.

New South Wales

De Pacific Highway bij Bulahdelah.

Bij Tweed Heads eindigt de Pacific Motorway uit Queensland, en gaat de weg verder als de Pacific Highway. Dit deel voert door verstedelijkt kustgebied en telt 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. Hierna volgt de Chinderah Bypass en de Yelgun to Chinderah Freeway. De snelweg passeert door vrij vlak kustgebied, met her en der heuvels. De regio is zuidelijker niet zo verstedelijkt, met wat regionale stadjes zoals Brunswick Heads en Byron Bay. Na Byron Bay eindigt het snelwegdeel en wordt de Pacific Highway enkelbaans en gelijkvloers. Hier slingert de weg wat verder landinwaarts, en passeert langs de kustplaats Ballina. Hier eindigt de Bruxner Highway, die vanaf Lismore komt. Zuidelijker loopt de weg tot aan Woodburn door een vlakke kuststrook, maar zuidelijker wordt de omgeving heuvelachtiger en dichtbebost. Men passeert op enige afstand van Yamba, en de weg volgt dan de Clarence River naar Grafton, een grotere plaats met 18.000 inwoners. Hier eindigt de Gwydir Highway uit Glen Innes.

De Pacific Highway ligt op dit punt 35 kilometer landinwaarts, maar loopt zuidelijk van Grafton weer naar de kust toe, met zijn lange zandstranden. Men passeert langs kleine kustplaatsjes zoals WOolgoolga en Coffs Harbour. Naar het westen liggen hogere bergen. Uitendelijk bereikt men Port Macquarie, een kuststad met 39.000 inwoners. Hier eindigt de Oxley Highway uit Tamworth. Tussen Port Macquarie en Newcastle is de weg wat beter uitgebouwd, met korte snelwegtrajecten om Taree en bij Bulahdelah. Dit deel voert door landschappelijk mooi gebied, op enige afstand van de kust. Uiteindelijk bereikt men de agglomeratie Newcastle, die 550.000 inwoners telt. Hier kiest het meeste doorgaande verkeer voor de Sydney-Newcastle Freeway, waar de Pacific Highway parallel aan loopt.

De Pacific Highway loopt door het stedelijk gebied van Newcastle en is niet hoogwaardig uitgebouwd, met komt talloze verkeerslichten tegen. Zuidelijker voert de weg langs het Lake Macquarie, een interessante kuststreek. Bij Wyee volgt een mogelijkehid om alsnog op de parallelle Sydney-Newcastle Freeway te komen. Tot aan Gosford loopt de Pacific Highway ten oosten van de Sydney-Newcastle Motorway, maar zuidelijker volgt een bergachtiger deel waarbij de Pacific Highway om de snelweg heen kronkelt, landschappelijk gezien een zeer interessante route. Men steekt de brede Hawkesbury River over, waarna een wat rechter deel naar Hornsby volgt. In Hornsby eindigt de Sydney-Newcastle Freeway en moet het doorgaande verkeer naar Sydney via de Pacific Highway, die een zesstrooks weg is door de noordelijke wijken en voorsteden en zeer druk is. Bij de wijk Chatswood kruist men de Gore Hill Freeway, waarna de Pacific Highway uiteindelijk bij de noordkant van de Sydney Harbour Bridge eindigt. De Cahill Expressway gaat dan verder naar het centrum van Sydney.

Autosnelwegen

De volgende trajecten van de Pacific Highway zijn uitgevoerd als motorway of freeway:

  • Brisbane - Coolangatta (Pacific Motorway): 100 km
  • Tweed Heads - Ballina: 92 km
  • Woolgoolga - Sapphire Beach: 23 km
  • Coffs Harbour - Nambucca Heads: 36 km
  • Eungai - Kempsey: 41 km
  • Port Macquarie - Newcastle: 211 km (semi-ongelijkvloerse dual carriageway)
  • Newcastle - Sydney (Pacific Motorway): 127 km

Geschiedenis

Oorspronkelijk ging het meeste vervoer langs de kust van New South Wales per schip, over zee. De weg was slechts ten dele verhard en vereiste het gebruik van nogal wat veerdiensten. In 1928 werd de weg als North Coast Highway vernoemd, en in 1931 als de Pacific Highway, zijn huidige naam. Het meeste vrachtverkeer gebruikte de landinwaarts gelegen New England Highway, daar die door gemakkelijker terrein voert. Het verkeer op de Pacific Highway nam vanaf de jaren 50 sterk toe vanwege de vele toeristenbestemmingen in Queensland. In 1958 werd het laatste deel van de Pacific Highway verhard bij Koorainghait, ten zuiden van Taree. In 1966 werd de laatste veerdienst vervangen door een brug over de Clarence River. Vanaf de jaren 80 werden er bypasses aangelegd, en al eerder opende de Sydney-Newcastle Freeway, die de route tussen Sydney en Newcastle verving.

De weg is tussen Port Macquarie en Newcastle een semi-ongelijkvloerse dual carriageway. De weg is op belangrijke kruispunten ongelijkvloers, maar er zijn nog gelijkvloerse kruispunten op tal van locatie's, evenals right in, right out-aansluitingen. Dit deel ging in 1993 in aanleg en is in tal van fases in de jaren '90 en jaren 2000 verbreed naar 2x2 rijstroken, waarbij de weg tussen de plaatsen deels op het bestaande tracé verdubbeld is, en bij de plaatsen een bypass is aangelegd. Het laatste project was de bypass van Bulahdelah die op 27 juni 2013 opende.

Op 29 november 2011 werd een 12 kilometer lang stuk snelweg rond Ballina geopend, op 27 juni 2013 opende de bypass van Bulahdelah[1] en op 23 november 2013 opende de 10 kilometer lange snelweg rond Woolgoogla.[2] Tussen september 2012 en december 2015 is 17 kilometer motorway aangelegd tussen Tintenbar en Ewingsdale in het noordoosten van New South Wales. Dit project kostte A$ 862 miljoen.[3][4] De snelweg opende op 18 december 2015.[5]

Op 16 mei 2016 opende 27 kilometer nieuw tracé met 2x2 rijstroken vanaf Eungai tot Frederickton. Dit deel kostte $ 675 miljoen en bypasst het deel van de oude Pacific Highway waar in 1989 het ernstigste verkeersongeluk in de Australische geschiedenis plaatsvond, vlak voor kerst botsten hier twee bussen op elkaar met 35 doden en 41 gewonden tot gevolg.[6][7] Op 22 juli 2016 opende 22 kilometer tussen Urunga en Nambucca Heads.[8]

Openstellingsgeschiedenis

Tweed Heads - Ballina

Van Naar Lengte Datum
Tweed Heads Tweed Heads South 4,0 km 00-00-19??
Banora Point Chinderah 5,8 km 29-11-1996
Tyagarah Ewingsdale 4,3 km 16-10-1998
Ewingsdale 1,9 km 20-12-2000
Brunswick Heads Tyagarah 5,5 km 19-12-2001
Chinderah Yelgun 28,6 km 06-08-2002
Yelgun Brunswick Heads 8,6 km 11-07-2007
Queensland provincial border Tweed Heads 7,0 km 03-06-2008
Tintenbar Ballina (west) 12,0 km 28-04-2012
Tweed Heads South Banora Point 2,5 km 22-09-2012
Ewingsdale Tintenbar 17,0 km 18-12-2015

Ballina - Grafton

Van Naar Lengte Datum
Devils Pulpit 7,3 km 20-03-2014

Grafton - Port Macquarie

Van Naar Lengte Datum
Repton Raleigh/Urunga 8,0 km 24-09-1998
Warrell Creek Eungai Creek 4,2 km 00-03-1999
Coffs Harbor (Stadium Drive) Boambee East (Lyons Road) 5,3 km 25-05-2001
Halfway Creek Grays Road 3,4 km 00-06-2004
Boambee East (Lyons Road) Repton 9,6 km 16-09-2008
Glenugie Calamia 6,5 km 09-02-2012
Frederickton Kempsey 14,5 km 27-03-2013
Woolgoolga Sapphire 25,0 km 30-07-2014
Eungai Frederickton 26,5 km 16-05-2016
Raleigh/Urunga Nambucca Heads 22,0 km 22-07-2016
Kundabung Cooperabung 4,0 km 14-03-2017

Port Macquarie - Newcastle

Van Naar Lengte Datum
Taree Possum Brush 17,0 km 00-05-1993
Port Macquarie Herons Creek 14,0 km 03-07-1998
Nabiac Wang Wauk River 4,8 km 10-12-1998
Raymond Terrace Bypass 7,6 km 17-12-1998
Coolongolook Bulahdelah 23,0 km 27-10-1999
Taree Bypass 14,5 km 12-04-2000
Karuah Raymond Terrace 18,0 km 01-12-2000
Wang Wauk River Coolongolook 11,7 km 29-07-2001
Karuah Bypass 9,8 km 22-09-2004
Coopernook Taree 7,5 km 04-08-2005
Coopernook 4,2 km 22-03-2006
Possum Brush Nabiac 9,7 km 04-11-2006
Tea Gardens Road Karuah 11,0 km 15-12-2006
Bulahdelah Tea Gardens Road 23,0 km 02-10-2009
Herons Creek Coopernook 33,0 km 23-07-2010
Bulahdelah Bypass 8,6 km 27-06-2013
Herons Creek 3,5 km 25-10-2013

Wegnummering

De Pacific Highway was oorspronkelijk als de National Route 1 genummerd, met diverse State Route nummers voor de secundaire routes die naar Sydney en Newcastle leidden. In 2013 is het deel in New South Wales omgenummerd naar de A1. De Pacific Highway volgt bij Sydney en Newcastle niet overal de doorgaande route en is hier afwijkend genummerd met diverse nummers over korte afstanden (A43, A49, B83). Het overgrote deel van de route is echter als de A1 genummerd.

Toekomst

In recente jaren wordt de Pacific Highway gefaseerd opgewaardeerd naar dual carriageway, waarbij de nieuwere delen als volwaardige motorway zijn uitgevoerd. Diverse projecten zijn in uitvoering of gepland.

In december 2014 begonnen werkzaamheden aan het 20 kilometer lange deel van Warrell Creek tot Nambucca Heads, dat eind 2017 moet worden geopend.[9]

Tussen 2014 en 2017 wordt een 37 kilometer lang deel tussen Kempsey en de Oxley Highway bij Port Macquarie aangelegd met 2x2 rijstroken, deels over een nieuw tracé. De werkzaamheden worden in drie fases uitgevoerd tussen oktober 2014 en eind 2017.[10] In november 2015 opende al het Sancrox Interchange en op 14 maart 2017 opende 4 kilometer met 2x2 rijstroken tussen Kundabung en Cooperabung.[11]

Daarna moet het 155 kilometer lange deel tussen Ballina en Woolgoolga worden opgewaardeerd. Dit project kost A$ 4,3 miljard en wordt tussen 2016 en 2020 uitgevoerd.[12] Ook is een 12 kilometer lange bypass bij Coffs Harbour gepland.[13]

Verkeersintensiteiten

In 2004 staken dagelijks 43.000 voertuigen de grens met Queensland over.[14], dalend naar 22.000 voertuigen voor Ballina en 12.000 voertuigen na Ballina. Bij Grafton rijden eveneens 12.000 voertuigen, stijgend naar 44.000 voertuigen in Coffs Harbour. In Kempsey rijden 22.000 voertuigen en 12.000 voertuigen langs Port Macquarie. Er rijden 20.000 voertuigen langs Taree en 14.000 voertuigen langs Bulahdelah. Dit stijgt naar 52.000 voertuigen in Newcastle en 34.000 voertuigen door Belmont. De parallelle route aan de Sydney-Newcastle Freeway telt nog zo'n 15.000 tot 48.000 voertuigen per etmaal.

Referenties

  1. Bulahdelah bypass opens | abc.net.au
  2. Bypass section set to open | cofsscoastadvocate.com.au
  3. Bridge opening marks milestone in Pacific Highway upgrade | northernstar.com.au
  4. Tintenbar to Ewingsdale - Pacific Highway upgrade | rms.nsw.gov.au
  5. T2E opening ‘progressively’ from tonight | echo.net.au
  6. Deadly stretch of Pacific Highway to be bypassed today, 27 years after bus crash | abc.net.au
  7. Frederickton to Eungai - Pacific Highway upgrade | rms.nsw.gov.au
  8. Upgraded section of Pacific Highway between Nambucca Heads and Urunga opens to traffic | rms.nsw.gov.au
  9. Warrell Creek to Nambucca Heads - Pacific Highway upgrade | rms.nsw.gov.au
  10. Oxley Highway to Kempsey - Pacific Highway upgrade | rms.nsw.gov.au
  11. New lanes to open on Pacific Highway at Cooperabung | bellingencourier.com.au
  12. Woolgoolga to Ballina - Pacific Highway upgrade | rms.nsw.gov.au
  13. Coffs Harbour Bypass | rms.nsw.gov.au
  14. verkeersintensiteiten Northern NSW 2004
Hoofdwegen en autosnelwegen in New South Wales

Autosnelwegen: Gore Hill FreewayWarringah FreewaySydney Harbour TunnelCahill ExpresswayEastern DistributorSouthern Cross DriveGeneral Holmes DriveLane Cove TunnelHills MotorwayCross City TunnelWestern MotorwayWestern DistributorSouth Western MotorwayWestlinkPacific MotorwayPrinces MotorwayNewcastle Inner City BypassHume FreewayHunter Expressway

Hoofdwegen: Barrier HighwayBruxner HighwayCarnarvon HighwayCastlereagh HighwayCobb HighwayFederal HighwayGreat Western HighwayGwydir HighwayHume HighwayKamilaroi HighwayKings HighwayMid-Western HighwayMitchell HighwayMonaro HighwayNew England HighwayNewell HighwayOxley HighwayPacific HighwayPrinces HighwayRiverina HighwaySilver City HighwaySnowy Mountains HighwaySturt Highway