Pakistan

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Flag of Pakistan.svg
پاکِستان - Pākistān
Pakistan.png
Hoofdstad Islamabad
Oppervlakte 803.940 km²
Inwonertal 201.996.000
Lengte wegennet 152.033 km
Lengte snelwegennet 632 km
Eerste snelweg 1997
Benaming snelweg Motorway
Verkeer rijdt links
Nummerplaatcode PK

Pakistan is een land in Zuid-Azië, aan de Indische Oceaan. Het land telt 202 miljoen inwoners en is 20 keer zo groot als Nederland. De hoofdstad is Islamabad, de grootste stad is Karachi.

Inleiding

Geografie

Pakistan is een groot land, gelegen aan de Indische Oceaan. Het land grenst aan Iran en Afghanistan in het westen, China in het noordoosten en India in het oosten. De regio Kashmir is betwist gebied, waarvan Pakistan het noordelijk deel controleert en India het zuidelijk deel. Pakistan meet maximaal 1.500 kilometer van noord naar zuid en 1.200 kilometer van west naar oost. Het land heeft een afwisselend landschap, de dichtbevolkte Indusvallei is vlak en kent in het oosten van Pakistan tal van grote zijrivieren. Het grensgebied met India wordt gevormd door de vlakke Thar Desert. Het zuidwesten van Pakistan bestaat uit dunbevolkte woestijn met bergketens. Het grensgebied met Afghanistan is ook bergachtig. De hoogste bergen in het westen van Pakistan kennen toppen tot 3.000 - 3.500 meter. Het uiterste noorden van Pakistan is veel bergachtiger, met de Hindu Kush Mountains en het Karakoram Range, onderdeel van de Himalaya. Dit gebied kent tal van toppen van meer dan 7.000 meter hoogte en is sterk vergletsjerd en permanent met sneeuw bedekt. De 8.611 meter hoge K2 ligt op de grens met China en is de op één na hoogste berg ter wereld.

Pakistan is opgedeeld in slechts vier provincies (Balochistan, Khyber Pakhtunkhwa, Punjab & Sindh), een federaal territorium (Islamabad), twee autonome territoria (Gilgit-Baltistan & Azad Kashmir) en de Federally Administered Tribal Areas (FATA). De provincies zijn zeer groot, Balochistan omvat bijna de helft van Pakistan.

Economie

Pakistan heeft een vrij grote economie, maar door de grote omvang van de bevolking is het één van de armere landen in Azië. Het nominale BNP per inwoner bedraagt slechts $ 1.400. Het meest ontwikkeld is de vallei van de Indus en de grote steden als Karachi, Lahore en Rawalpindi. De hoofdstad Islamabad is de modernste stad van Pakistan en is voornamelijk vanaf de jaren '60 gebouwd. De economie van Pakistan is slechts gedeeltelijk geïndustrialiseerd. De middenklasse is vrij klein en geconcentreerd in de grote steden. Een groot deel van de bevolking is arm. Met name de grensregio's met Afghanistan zijn nauwelijks ontwikkeld en hebben geen monetaire economie. Ook het westelijke Balochistan is onderontwikkeld, alhoewel men rond de havenstad Gwadar een nieuw economisch centrum probeert te ontwikkelen. Een voortdurend probleem in Pakistan is het gebrek aan mogelijkheden om belastingen te innen. Minder dan 10 procent van het BNP komt voort uitbelastingen, wat lager is dan bijvoorbeeld India. De belangrijkste exportproducten van Pakistan zijn textiel, kleding en landbouwproducten. Het land heeft relatief weinig grondstoffen. De elektriciteitsproductie kan de vraag niet bijbenen. Een groot probleem voor de Pakistaanse economie is de instabiliteit en regionale conflicten.

Demografie

Pakistan heeft 192 miljoen inwoners en kent een snelgroeiende bevolking, in 1970 had het land nog 60 miljoen inwoners. Overbevolking is een serieus probleem, mede omdat er slechts een beperkt aantal grote steden zijn. Karachi is veruit de grootste stad met ruim 23 miljoen inwoners. Lahore heeft ook meer dan 10 miljoen inwoners. Andere miljoenensteden zijn Faisalabad, Rawalpindi, Peshawar, Multan, Gujranwala, Islamabad en Quetta. De vallei van de rivier de Indus is dichtbevolkt met een zeer dichtbevolkt platteland.

Pakistan is etnisch verdeeld in vier grote groepen, de Punjabi in het oosten, de Sindhi in het zuiden, de Baluchi's in het zuidwesten en de Pashtu in het westen. In grotere lijnen is het land op te delen in de Indo-Ariërs ten oosten van de Indus en Iraanse etniciteiten ten westen van de Indus. Door de migratie van het platteland naar de grote steden zijn deze meer divers. Pakistan is linguïstisch ook divers, met geen enkele taal die een meerderheid heeft. Zes talen worden door in totaal door 95 procent van de bevolking gesproken, alhoewel er nog tal van kleine regionale talen zijn. De overkoepelende taal is het Urdu, dat echter door relatief weinig inwoners als moedertaal wordt gesproken, maar door een groot deel van de Pakistani als tweede taal gesproken wordt. De meeste Pakistani kennen minstens twee of drie talen. Het Engels is de nationale taal en wordt wijdverspreid gebruikt door de overheid, het onderwijs, in het leger en diverse media.

Geschiedenis

Het land dat nu Pakistan is viel vanaf midden 19e eeuw onder het Britse Rijk, en stond toen bekend als India. In 1947 werd India opgedeeld in Pakistan en India, waarbij de grenzen grotendeels getrokken werden naar religieuze scheidslijnen, het islamitische Pakistan en East Pakistan, en India. De hoofdstad van het nieuwe land Pakistan was Karachi. Later werd dit tijdelijk Rawalpindi en uiteindelijk vanaf 1966 de nieuwe stad Islamabad. In 1971 scheidde East Pakistan zich van Pakistan af en werd Bangladesh. Beide landen lagen 1.600 kilometer uit elkaar, met India er tussenin.

Een twistpunt tussen Pakistan en India is de regio Kashmir, een zeer bergachtig gebied in de westelijke Himalaya. Direct na de opdeling van India in 1947 werd de eerste oorlog in Kashmir gevochten. De Line of Control tussen Pakistan en India kwam hier uit voort. Dit is geen wettelijk vastgestelde internationale grens, maar wel de-facto de grens tussen beide landen. In 1965 werd opnieuw een korte maar hevige oorlog uitgevochten tussen beide landen, met de grootste tankslag sinds de Tweede Wereldoorlog. In 1971 werd tijdens de onafhankelijkheid van East Pakistan (Bangladesh) opnieuw een oorlog uitgevochten, met de meeste doden, echter niet om de regio Kashmir. De regio Kashmir blijft onrustig met regelmatig incidenten waarbij doden vallen.

Vanwege de verhoudingen met India houdt Pakistan er een groot leger op na, en heeft het land bovendien sinds de jaren '70 nucleaire wapens. Na 2001 spoelde de oorlog in Afghanistan over in Pakistan, met voortdurend geweld en aanslagen, met name in de grensregio. De Pakistaanse bijdrage aan de oorlog tegen terrorisme is één van de grootste van alle landen en heeft het land tientallen miljarden dollars gekost. Pakistan wordt hierdoor ondersteund door de Verenigde Staten. In 2011 werd 's werelds meestgezochte terrorist Osama bin Laden in Pakistan gedood.

Wegennet

   Motorway
   National Highway

Pakistan heeft een redelijk ontwikkeld wegennet en kent een klein snelwegennet dat snel groeit. In 2010 was er 632 kilometer snelweg aanwezig, veelal bestaand uit snelwegen van 2x2 en 2x3 rijstroken. Het land heeft een omvangrijk National Highway netwerk dat in vrij goede staat is, met name in het stroomgebied van de Indus. In het westen van het land zijn maar weinig wegen. Vanwege banditisme is autorijden in Belochistan, zowel in Pakistan als Iran, gevaarlijk. In sommige gebieden, met name de National Highway 50 vanaf Quetta naar Zahedan in Iran is het rijden in een gewapend konvooi noodzakelijk. Ook het grensgebied met Afghanistan is onveilig. Spanningen met India in de regio Kashmir maakt reizen hier gevaarlijk. Niet in de laatste plaats vanwege het zeer bergachtige karakter van dit gebied. In het grensgebied met India zijn vrijwel geen wegen en de meeste grensovergangen zijn gesloten. De N5, de Karakoram Highway, is een weg naar China, en is de hoogste geasfalteerde weg ter wereld op 4.693 meter. Door de onstabiele politieke betrekkingen met India, instabiliteit in Afghanistan en banditisme in Baluchistan is er vrijwel geen internationaal verkeer van en naar Pakistan. Alleen tussen Kabul en Islamabad is enig verkeer, evenals van Kandahar naar Quetta.

Autosnelwegen

Pakistan heeft een serie snelwegen, motorways genaamd. De M1 loopt vanaf Peshawar naar Islamabad en is 154 kilometer lang en telt 2x3 rijstroken. De M2 verbindt Islamabad met Lahore over 367 kilometer en telt eveneens 2x3 rijstroken. De M3 is een aftakking van de M2 naar Faisalabad, en de M4 vanaf Faisalabad naar Multan is in aanleg over 233 kilometer. De M8 is in aanleg vanaf Ratodero naar Gwadar in Baluchistan. De M9 is een snelweg van 136 kilometer tussen Karachi en Hyderabad in het zuiden van het land. Deze snelweg telt ook 2x3 rijstroken. De M10 is de noordelijke bypass van Karachi over 57 kilometer.

Daarnaast zijn een aantal ringwegen in aanleg, zoals de 64 kilometer lange ringweg van Lahore. In de regio Islamabad zijn ook snelwegen in aanleg. Anders dan in veel Centraal-Aziatische landen zijn snelwegen in Pakistan beter uitgebouwd, met een modern alignement en volledig ongelijkvloers uitgebouwd, alhoewel het mogelijk is dat er illegale aansluitingen op de snelwegen uitkomen vanaf dorpjes. Kruispunten zijn er niet op motorways. De snelwegen worden gekenmerkt door grote afstanden tussen afslagen. Sommige snelwegen zijn tolwegen.

Geschiedenis

De aanleg van snelwegen in Pakistan heeft een recente geschiedenis, en was het eerst voorzien door president Sharif, in begin jaren 90. De eerste snelweg die opgeleverd werd was de M2 van Islamabad naar Lahore over 367 kilometer in november 1997. Deze snelweg telt 2x3 rijstroken en vervangt de bestaande meerstrooks N5 tussen beide steden. Het was de eerste snelweg die in Zuid-Azië gebouwd werd. In 2003 opende een 53 kilometer lange aftakking van de M2, de M3 naar Faisalabad. In 2004 werd het eerste deel van de M1 geopend, en in 2007 was de snelweg compleet tussen Peshawar en Islamabad. In 2007 opende ook de M10, de bypass van Karachi, die echter geen snelweg is.

Toekomst

Prioriteit heeft de aanleg van een motorway tussen Karachi en Lahore. Deze moet medio 2018 gereed zijn[1] en bestaat uit de M5-M6-M7.

Motorways in Pakistan

M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11


National highways

De national highways zijn in het beheer van de National Highway Authority (NHA). Ongeveer 12.000 kilometer national highway is in het beheer van de NHA, waarvan circa 9.500 kilometer genummerd is als N-weg. De national highways vervullen vanwege het kleine snelwegennet op veel plekken een belangrijke rol voor doorgaand verkeer. Langs de Indus lopen twee national highways, de N-5 en N-55. De national highways zijn genummerd met sprongen van 5, waarbij nummers soms worden overgeslagen. Boven de N-95 worden zeer veel nummers overgeslagen. Opvallend is het dichte net van national highways rond Larkana in vergelijking met andere delen van Pakistan.

National highways in Pakistan

N-5N-10N-15N-25N-30N-35N-40N-45N-50N-55N-65N-70N-75N-80N-85N-90N-95N-105N-110N-120N-125N-155N-255N-305N-455N-655


Asian Highways

Asian Highways in Pakistan

AH1AH2AH4AH7AH51


Bewegwijzering

De bewegwijzering op de snelwegen in Pakistan bestaat uit groene borden met witte letters, en lijkt afgeleid te zijn van de Britse bewegwijzering. Wegnummers worden soms in platte tekst aangegeven, soms met een schild, en de bewegwijzering is zowel in het Urdu als het Engels. Afstandsborden staan regelmatig langs de snelwegen, met afstanden in kilometers, maar zonder de afkorting "km".

Bewegwijzering op National Highways zijn blauw met witte letters. Verwijzingen naar snelwegen worden in een groen vlak weergegeven.

Markeringen

Kantmarkeringen, zowel links als rechts, zijn in het geel uitgevoerd. Markeringen die rijstroken in één richting scheiden zijn in het wit. De middenstreep is doorgaans ook wit. Soms is dit andersom, consistentie lijkt te ontbreken.

Wegbebakening

De nieuwere wegen hebben vaak goede wegbebakeningen, zoals vangrails en borden die de bochten aanduiden, deze zijn in het geel uitgevoerd met zwarte pijlen en soms overdadig aanwezig.

Verkeersborden

Pakistan past dezelfde verkeersborden toe als in Europa.

Referenties

  1. Karachi-Lahore motorway to be completed by 2018 | nation.com.pk
Wegen van Azië

AfghanistanArmeniëAzerbeidzjanBahrainBangladeshBhutanBruneiCambodjaChinaCyprusFilippijnenGeorgiëIndiaIndonesiëIrakIranIsraëlJapanJordaniëKazachstanKoeweitKyrgyzstanLaosLibanonMaleisiëMaledivenMongoliëMyanmarNepalNoord-KoreaOmanOost-TimorPakistanPalestijnse gebiedenQatarRuslandSaudi-ArabiëSingaporeSri LankaSyriëTaiwanTadzjikistanThailandTurkijeTurkmenistanUzbekistanVerenigde Arabische EmiratenVietnamYemenZuid-Korea