Palisades Interstate Parkway

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
PIP.svg
Palisades Interstate Parkway map.png
New York State Route 987C
Begin Fort Lee
Einde Montgomery
Lengte 39 mi
Lengte 62 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 I-95.svg → New York / Philadelphia

Afslagsymbool.svg0 US 9.svg → Fort Lee

Afslagsymbool.svg1 Englewood Cliffs

Afslagsymbool.svg2 Palisades Boulevard

Afslagsymbool.svg3 State Line Lookout

Afslagsymbool.svg4 Palisades

New York/New Jersey state line

Afslagsymbool.svg5 Tappan

Afslagsymbool.svg6 Orangeburg

Afslagsymbool.svg7 Nanuet

Afslagsymbool.svg8 West Nyack

Knooppuntsymbool.svg9 I-87.svgI-287.svg → New York / Albany

Afslagsymbool.svg10 Clarkstown

Afslagsymbool.svg11 New Hempstead

Afslagsymbool.svg12 Pomona

Afslagsymbool.svg13 Haverstraw

Afslagsymbool.svg13 US 202.svg Stony Point

Afslagsymbool.svg14 Willow Grove

Afslagsymbool.svg15 Stony Point

Afslagsymbool.svg16 Lake Welch Parkway

Afslagsymbool.svg17 Anthony Wayne Recreational Area

Afslagsymbool.svg18 US 6.svg → Port Jervis

Afslagsymbool.svg19 Seven Lakes Drive

Rotonde.svg US 6.svg → Peekskill / Danbury

De Palisades Interstate Parkway (PIP) is een parkway in de Amerikaanse staten New Jersey en New York. De snelweg is vernoemd naar de Palisades, een rij kliffen op de westoever van de rivier de Hudson. De snelweg loopt in de agglomeratie New York. De snelweg begint aan de George Washington Bridge in Fort Lee, New Jersey en loopt tot Fort Montgomery in New York. Het grootste gedeelte van de route loopt door voorsteden, en de hele lengte is 62 kilometer.

Routebeschrijving

De snelweg begint aan de George Washington Bridge, die New Jersey met New York verbindt. De snelweg loopt langs zeer steile kliffen, die 100 meter boven de rivier de Hudson uitsteekt. Er zijn 2x2 rijstroken beschikbaar. Vanaf de parkeerplaatsen kan men de skyline van Manhattan waarnemen. Tussen sommige afritten en de Hudson zit maar 140 meter hemelsbreed, maar wel met een hoogteverschil van meer dan 100 meter. De snelweg loopt grotendeels door het gelijknamige Palisades Park. Tegenover Yonkers en de noordelijke voorsteden loopt de afgrond direct naast de snelweg bijna loodrecht naar beneden. Bij Rockleigh steekt men de grens met New York over. Men komt hier in Rockland County, een vrij dunbebouwde suburbane county. Bij Nanuet kruist men de Interstate 87, die van New York naar Montreal loopt. De weg is landschappelijk mooi, met veel bos. Na Mount Ivy wordt het landschap heuvelachtiger, en klimt de weg tot ongeveer 230 meter hoogte. Bij Fort Montgomery eindigt de snelweg op een rotonde met de US 9W.

Geschiedenis

In 1900 werd de Palisades Interstate Park Commission gevormd om de landschappelijk mooie Palisades cliffs te beschermen tegen stedelijke ontwikkelingen en mijnbouw. Het park was 20 kilometer lang tussen Fort Lee en Piedmont. De toegang tot het park was in het begin slecht, alleen via veerboten en slechte lokale wegen. In 1903 werd de Henry Hudson Drive voorgesteld, een rustieke lange weg met uitzicht over de Hudson River. Dit was de voorganger van latere voorstellen voor een Parkway. De weg opende uiteindelijk tussen 1921 en 1926 als de Henry Hudson Drive. Dit was een 7,3 meter brede weg van 12 kilometer in het gedeelte van New Jersey.

In 1928 werd een omvangrijk plan gepresenteerd met de aanleg van snelwegen in en rond New York City. De Parkways waren zowel bedoeld voor een beperkte hoeveelheid forenzen, maar voornamelijk voor recreatieve doeleinden. In 1931 opende de George Washington Bridge, waardoor een sterke groei van de voorsteden in New Jersey volgde. In 1933 en 1934 werd de Palisades Parkway gepland, met een geschatte kostenpost van 25 tot 40 miljoen dollar voor het verkrijgen van een right-of-way. Het duurde echter tot 1946 voordat de parkway werd goedgekeurd door wetgeving in New Jersey en New York. Met bijna 30 jaar aan kennis van het bouwen van parkways, begon op 1 april 1947 de aanleg van de Palisades Interstate Parkway. Eind jaren 40 en in de jaren 50 werd de snelweg in fases opgeleverd. De aanleg werd echter vertraagd door tekort aan materialen door de tweede wereldoorlog en de Koreaanse oorlog. Het laatste deel opende in New Jersey bij Alpine op 22 juni 1957. Een jaar later, op 28 augustus 1958 werden de laatste 8 kilometer tussen Tappan en de I-87 opgeleverd. De kosten bedroegen uiteindelijk 47 miljoen dollar.

Verkeersintensiteiten

In New Jersey rijden zo'n 60.000 voertuigen per etmaal, in New York tot 84.000 voertuigen, wat afneemt tot 35.000 in het noordelijke gedeelte.

Exit Locatie 2008
1 Fort Lee 45.000
2 Tenafly 43.000
4 Alpine 59.000
5 NY-303 52.000
6 Veterans Memorial Road 58.000
7 Town Line Road 58.000
8 NY-59 72.000
9 I-87.svg 83.000
10 Middletown Road 72.000
11 New Hempstead Road 54.000
12 NY-45 62.000
13 US 202.svg 57.000
14 Willow Grove Road 44.000
15 Stony Point Road 39.000
16 Welch Parkway 29.000
17 Wayne Recreational Area 31.000

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken
Exit 0 (I-95) Exit 20 2x2

Referenties


Snelwegen in de metropool New York City

Interstate 78Interstate 80Interstate 87Interstate 95 (NJ) (NJ) • Interstate 95 (NY) (NY) • Interstate 95 (CT) (CT) • Interstate 195Interstate 278Interstate 280Interstate 287 (NJ) (NJ) • Interstate 287 (NY) (NY) • Interstate 295Interstate 478Interstate 495Interstate 678Interstate 684Interstate 695Interstate 895


Belt ParkwayBronx River ParkwayFranklin D. Roosevelt DriveGrand Central ParkwayHenry Hudson ParkwayHutchinson River ParkwayJackie Robinson ParkwayKorean War Veterans ParkwayMosholu ParkwayNassau Expressway

Briarcliff-Peekskill ParkwayCross County ParkwayMerritt ParkwayPalisades Interstate ParkwaySaw Mill River ParkwaySprain Brook ParkwayTaconic State Parkway

Babylon-Northport ExpresswayHeckscher State ParkwayLoop ParkwayMeadowbrook State ParkwayNorthern State ParkwayRobert Moses CausewaySagtikos State ParkwaySeaford-Oyster Bay ParkwaySouthern State ParkwaySunken Meadow State ParkwaySunrise HighwayWantagh State Parkway


Bayonne BridgeBronx-Whitestone BridgeBrooklyn BridgeBrooklyn-Battery TunnelGeorge Washington BridgeGoethals BridgeHenry Hudson BridgeHolland TunnelLincoln TunnelManhattan BridgeOuterbridge CrossingRobert F. Kennedy BridgeQueensboro BridgeQueens-Midtown TunnelThrogs Neck BridgeVerrazano-Narrows BridgeWilliamsburg Bridge