Bergpas
pas verwijst naar deze pagina. Voor 'PAS', zie het Programma Aanpak Stikstof.
Een pas of bergpas is, geologisch bezien, het laagste punt tussen twee bergtoppen. In het verkeer noemt men dit laagste punt de pashoogte en wordt onder pas mede verstaan de route omhoog naar de pashoogte en weer omlaag naar de andere kant. Als zodanig is een pas de kortste route om in berggebieden van het ene dal naar het andere te komen. Het voorkomt dat men om de bergen heen moet rijden.
Geschiedenis
Pasroutes bestaan al in Europa sinds de tijd van de Grieken. Al in 480 voor Christus koos Leonidas de pas bij Thermopylae uit als plek om de Perzen tegen te houden. In de Alpen is de tocht van Hannibal uit 219 voor Christus bekend. Lange tijd werd gedacht dat de route over de Grote Sint Bernhard liep. Men gaat er nu vanuit dat een zuidelijker route werd gekozen, namelijk die over de Mont-Cénis. Veel routes die in de Romeinse Tijd en in de Middeleeuwen werden gebruikt, hebben sindsdien aan populariteit verloren. Ze bleken niet geschikt voor de aanleg van grotere wegen of men slaagde erin directere routes te ontsluiten. Voor de Gotthard moest bijvoorbeeld een diepe kloof worden overwonnen. Volgens de legende slaagden de bewoners er alleen met hulp van de duivel in om een brug aan te leggen, in ruil voor de ziel van de eerste die over de brug zou gaan. De handige bewoners stuurden een stier als eerste over de brug. Niet alle bekende bergpassen zijn erg hoog. De beroemde Khyber Pass tussen Afghanistan en Pakistan is bijvoorbeeld maar 1.070 meter hoog.
Kenmerken
Ondanks de gemakken van goed uitgebouwde wegen vormen pasroutes een obstakel van formaat bij reizen door de bergen. De gemiddelde snelheid ligt er lager dan op reguliere routes. Personenauto's kunnen de stijgingen vrij goed aan, maar met caravan of aanhanger wordt rijden over passen alweer lastiger. Datzelfde geldt voor vrachtverkeer. De "moeilijkheidsgraad" van een pasroute laat zich maar in beperkte mate aflezen aan de op de meeste landkaarten vermelde pashoogte. Deze geeft namelijk niet aan hoe groot de hoogteverschillen zijn (een pashoogte van 2000 meter maakt nogal een verschil wanneer men om 1000 of op 1500 meter moet beginnen met klimmen). Ook het gemiddelde stijgingspercentage helpt bij het inschatten van de "moeilijkheidsgraad" van een pasroute. In de Alpen wordt de Stelviopas in Italië gezien als een van de grootste uitdagingen voor het verkeer; geliefd bij wegenliefhebbers en gevreesd bij ander verkeer dat over de pas heen moet. De grote doorgaande Alpenroutes zijn uitgebouwd met lagere stijgingspercentages.
Winter
Veel pasroutes worden in de winter afgesloten vanwege de vele sneeuw op de route. Het verkeer moet dan omrijden of gebruikmaken van de autotreinen die als vervanging voor een aantal Alpenpassen beschikbaar zijn. Passen die van groter belang zijn en waar geen alternatief beschikbaar is in de vorm van een auto- of treintunnel worden waar mogelijk de hele winter opengehouden. Het belang van het bereikbaar houden van delen van het land wordt groot genoeg geacht om de kosten van het openhouden te rechtvaardigen.
Bergpassen in de Alpen
In Europa zijn de vele bergpassen in de Alpen beroemd. De meeste hoge bergpassen zijn tussen 1900 en 2500 meter hoog. Een aantal van de bekendste bergpassen zijn echter lager, zoals de Brennerpass of de Fernpass in Oostenrijk. Er is een opmerkelijk verschil tussen de bergpassen in Oostenrijk en de andere Alpenlanden. In Oostenrijk liggen een aantal van de hoogste wegen van Europa, maar dit zijn doodlopende toeristenwegen. Oostenrijk heeft slechts een gering aantal algemeen toegankelijke bergpassen van meer dan 2000 meter hoogte, zoals het Timmelsjoch en de Staller Sattel. De Hochtor, binnen de toeristische Großglockner Hochalpenstraße is met 2504 meter het hoogste punt in een doorgaande weg in de Oostenrijkse Alpen. In Frankrijk, Zwitserland & Italië is een veel grotere concentratie van hoge bergpassen van meer dan 2000 meter hoogte.
Bergpassen van meer dan 2000 meter hoogte liggen vrijwel altijd boven de boomgrens, die in de Alpen varieert van circa 1700 meter tot 2000 meter. Het uitzicht van de bergpassen varieert ook, in Zwitserland heeft men vaak uitzicht op gletsjers en besneeuwde bergen, met in sommige gebieden toppen hoger dan 4000 meter. In Oostenrijk zijn vaak minder gletsjers en smelt een groot deel van de sneeuw in de zomer weg, omdat de bergen er veelal tussen 3000 en 3500 meter hoog zijn. In Frankrijk vindt men in de zomer vooral sneeuw rond het Mont Blancmassief en rond de Écrins, de enige 4000-ers van de Franse Alpen. Zuidelijker ligt in de zomer vaak helemaal geen sneeuw op de bergen vanwege de hogere temperaturen en geringere neerslag. In Italië liggen veel hoge bergpassen op de grens met Frankrijk en Zwitserland. Daarnaast is er een grote concentratie van bergpassen in de Dolomieten en Südtirol. In Duitsland en Slovenië zijn de bergpassen beduidend lager.
Hoge bergpassen
De hoogste bergpassen van de wereld bevinden zich in de Himalaya in het grensgebied van China, Pakistan, India en Nepal.
De Semo La in Tibet is de hoogste berijdbare bergpas ter wereld op 5.565 meter. De 5.545 meter hoge Mana Pass in India is daarna de hoogste. De beroemde Karakoram Pass tussen China en India is 4.693 meter hoog. Veel hoge bergpassen zijn niet geasfalteerd en zijn op zijn best gravelwegen. De Khunjerab Pass in Pakistan is met 4.693 meter de hoogste geasfalteerde grensovergang van de wereld.
In Noord-Amerika is de Independence Pass in Colorado de hoogste geasfalteerde bergpas. Beroemd is ook de 3.200 meter hoge Paso Internacional Los Libertadores tussen Chili en Argentinië. De 4.600 meter hoge Chungara–Tambo Quemado in Bolivia is de hoogste bergpas in Zuid-Amerika.
De hoogste bergpas van Europa is de Col de l'Iseran in Frankrijk op 2.770 meter hoogte. Er zijn hogere wegen, maar die zijn geen bergpas, maar die vormen een cirkel of lopen dood. De Veleta in Spanje is de hoogste geasfalteerde weg op 3.380 meter hoogte, maar is voor het publiek maar tot 2.530 meter opengesteld. De Ötztaler Gletscherstraße in Oostenrijk is de hoogste plek die per auto te bereiken is in Europa, op 2.830 meter.
Lijst van hoogste verharde wegen in Europa
hoogte | bergpas / weg | gebergte | land | type | opmerking |
---|---|---|---|---|---|
2830 m | Ötztaler Gletscherstraße | Ötztaler Alpen | Oostenrijk | doodlopend | hoogste weg van Europa |
2802 m | Cime de la Bonette | Massif du Mercantour-Argentera | Frankrijk | rondweg | hoogste weg van Frankrijk |
2770 m | Col de l'Iseran | Massif de la Vanoise | Frankrijk | bergpas | hoogste bergpas van Europa |
2757 m | Passo dello Stelvio/Stilfserjoch | Ortler-Alpen | Italië | bergpas | hoogste bergpas van Italië |
2750 m | Kaunertaler Gletscherstraße | Ötztaler Alpen | Oostenrijk | doodlopend | |
2744 m | Col Agnel | Alpes Cottiennes | Frankrijk-Italië | bergpas | hoogste bergpas op een internationale grens |
2715 m | Col de la Bonette | Massif du Mercantour-Argentera | Frankrijk | bergpas | |
2645 m | Col du Galibier | Alpes du Dauphiné | Frankrijk | bergpas | |
2621 m | Passo di Gavia | Gruppo Sobretta-Gavia | Italië | bergpas | |
2612 m | Colle del Nivolet | Alpi Graie | Italië | doodlopend | feitelijk een bergpas, maar onverhard aan de noordzijde, niet publiekelijk toegankelijk |
2572 m | zijtak Edelweißspitze | Hohe Tauern | Oostenrijk | doodlopend | zijtak van de Großglockner Hochalpenstraße |
2526 m | Veleta | Sierra Nevada | Spanje | doodlopend | hoogste weg van Spanje. Onverharde, niet publiekelijke weg loopt verder tot circa 3300 meter |
2504 m | Großglockner Hochalpenstraße | Hohe Tauern | Oostenrijk | bergpas | hoogste bergpas van Oostenrijk |
2501 m | Umbrailpass | Ortler-Alpen | Zwitserland-Italië | bergpas | hoogste bergpas van Zwitserland |
2481 m | Colle Fauniera | Alpi Cozie | Italië | bergpas | |
2480 m | Nufenenpass | Lepontinische Alpen | Zwitserland | bergpas | hoogste bergpas van Zwitserland die niet op een grens ligt |
2474 m | Timmelsjoch | Ötztaler Alpen | Oostenrijk | bergpas | |
2469 m | Col du Grand-Saint-Bernard | Walliser Alpen | Zwitserland-Italië | bergpas | |
2429 m | Furkapass | Urner Alpen | Zwitserland | bergpas | |
2418 m | Mirador de Roque de los Muchachos | La Palma | Spanje | doodlopend | hoogste weg van de Canarische Eilanden |
2413 m | Col de Granon | Massif des Cerces | Frankrijk | doodlopend | bergpas, maar oostzijde is niet verhard en niet opengesteld voor het publiek |
2408 m | Port d'Envalira | Pyreneeën | Andorra | bergpas | hoogste weg van Andorra, hoogste weg in de Pyreneeën |
2390 m | zijtak Oberaarsee | Berner Alpen | Zwitserland | doodlopend | zijtak van de Grimselpass |
2389 m | Lac de Moiry | Walliser Alpen | Zwitserland | doodlopend | |
2383 m | Flüelapass | Albula-Alpen | Zwitserland | bergpas | |
2380 m | Dzhily-Su | Kaukasus | Rusland | doodlopend | noordzijde Elbrus |
2379 m | Jvari Pass | Kaukasus | Georgië | bergpas | hoogste weg van Georgië, hoogste bergpas in de Kaukasus |
2370 m | Plan du Lac | Massif de la Vanoise | Frankrijk | bergpas | |
2365 m | Terskol | Kaukasus | Rusland | doodlopend | oostzijde Elbrus |
2361 m | Col d'Izoard | Alpes Cottiennes | Frankrijk | bergpas | |
2356 m | Carretera del Teide | Tenerife | Spanje | bergpas | |
2350 m | Col de la Lombarde | Alpes-Maritimes | Frankrijk-Italië | bergpas | |
2350 m | Val Thorens | Massif de la Vanoise | Frankrijk | doodlopend | skigebied |
2340 m | Curtginatsch | Lepontinische Alpen | Zwitserland | doodlopend | ten zuidwesten van Thusis |
2340 m | Tre Cime di Lavaredo | Dolomiti | Italië | doodlopend | |
2328 m | Berninapass | Berninagruppe | Zwitserland | bergpas | hoogste pas in de Alpen die de hele winter open blijft |
2326 m | Col de la Cayolle | Alpes-Maritimes | Frankrijk | bergpas | |
2314 m | Albulapass | Albula-Alpen | Zwitserland | bergpas | |
2314 m | Forcola di Livigno | Livigno Alpen | Zwitserland-Italië | bergpas | |
2311 m | Lago del Narèt | Lepontinische Alpen | Zwitserland | doodlopend | |
2310 m | Lago dei Cavagnöö | Lepontinische Alpen | Zwitserland | doodlopend | verharde weg naar 3 stuwmeren, echter alleen bereikbaar via kabelbaan vanaf San Carlo |
2304 m | Col de la Loze | Massif de la Vanoise | Frankrijk | bergpas | |
2302 m | Port de Cabús | Pyreneeën | Andorra-Spanje | bergpas | alleen aan de zijde van Andorra verhard |
2291 m | Passo del Foscagno | Livigno Alpen | Italië | bergpas | |
2284 m | Colle di Sampeyre | Alpi Cozie | Italië | bergpas | |
2284 m | Julierpass | Albula-Alpen | Zwitserland | bergpas | |
2252 m | Col du Sanetsch | Berner Alpen | Zwitserland | bergpas | uiteindelijk doodlopend |
2250 m | Col d'Allos | Massif du Pelat | Frankrijk | bergpas | |
2244 m | Passo Sella/Sellajoch | Dolomiti | Italië | bergpas | |
2240 m | Arcalís | Pyreneeën | Andorra | doodlopend | skigebied, onverharde weg gaat nog wat verder tot 2375 m |
2239 m | Passo Pordoi | Dolomiti | Italië | bergpas | |
2236 m | Passo di Giau | Dolomiti | Italië | bergpas | |
2231 m | Galm | Berner Alpen | Zwitserland | doodlopend | ten noorden van Leuk, Wallis |
2224 m | Sustenpass | Urner Alpen | Zwitserland | bergpas | |
2221 m | Männlichen | Berner Alpen | Zwitserland | doodlopend | alleen voor ontheffingshouders |
2215 m | Col de Portet | Pyreneeën | Frankrijk | bergpas | |
2211 m | Penser Joch | Sarntal-Alpen | Italië | bergpas | |
2210 m | Pereval Arkhonsky | Kaukasus | Rusland | bergpas | |
2208 m | Col des Tentes | Pyreneeën | Frankrijk | doodlopend | |
2205 m | Cim de Coma Morera | Pyreneeën | Frankrijk | doodlopend | |
2205 m | Lac du Vieux Émosson | Walliser Alpen | Zwitserland | doodlopend | |
2203 m | Mattmarksee | Walliser Alpen | Zwitserland | doodlopend | |
2200 m | Lac d'Aumar | Pyreneeën | Frankrijk | doodlopend | |
2192 m | Passo di Valparola | Dolomiti | Italië | bergpas | |
2190 m | Embalse de Llauset | Pyreneeën | Spanje | doodlopend | |
2188 m | Col du Petit Saint-Bernard | Mont Blanc Massif | Frankrijk-Italië | bergpas | |
2176 m | Colle delle Finestre | Alpi Cozie | Italië | bergpas | |
2176 m | Rifugio Forni | Ortler-Alpen | Italië | doodlopend | |
2175 m | Lac de Cap-de-Long | Pyreneeën | Frankrijk | doodlopend | |
2173 m | Croix de Coeur | Walliser Alpen | Zwitserland | bergpas | |
2168 m | Tikmataji Pass | Kaukasus | Georgië | bergpas | |
2165 m | Grimselpass | Urner Alpen | Zwitserland | bergpas | |
2155 m | Calar Alto | Sierra de Los Filabres | Spanje | bergpas | Calar Alto Observatory |
2150 m | Les Arcs 2000 | Massif de la Vanoise | Frankrijk | doodlopend | skigebied |
2149 m | Ofenpass | Sesvennagruppe | Zwitserland | bergpas | |
2145 m | Transalpina | Karpaten | Roemenië | bergpas | hoogste weg van Roemenië |
2144 m | Vallter 2000 | Pyreneeën | Spanje | doodlopend | skigebied |
2141 m | Barrage de la Grande-Dixence | Walliser Alpen | Zwitserland | doodlopend | |
2136 m | Collado de las Sabinas | Sierra Nevada | Spanje | bergpas | nabij Veleta |
2133 m | Passo Gardena | Dolomiti | Italië | bergpas | |
2133 m | Lac d'Allos | Massif du Pelat | Frankrijk | doodlopend | |
2130 m | Campo Imperatore | Apennijnen | Italië | doodlopend | hoogste weg in Italië buiten de Alpen |
2130 m | Roki Tunnel | Kaukasus | Georgië-Rusland | bergpas | |
2130 m | Tignes | Massif de la Vanoise | Frankrijk | doodlopend | skigebied |
2124 m | Juf | Oberhalbstein-gruppe | Zwitserland | doodlopend | hoogste permanent bewoonde plaats in Europa |
2117 m | Splügenpass | Lepontinische Alpen | Zwitserland-Italië | bergpas | |
2115 m | Col du Tourmalet | Pyreneeën | Frankrijk | bergpas | |
2108 m | Col de Vars | Alpes Cottiennes | Frankrijk | bergpas | |
2107 m | Arolla | Walliser Alpen | Zwitserland | doodlopend | |
2106 m | Gotthardpass | Urner Alpen | Zwitserland | bergpas | |
2105 m | Passo di Falzarego | Dolomiti | Italië | bergpas | |
2105 m | Schöneben | Ostalpen | Italië | doodlopend | skigebied boven de Reschensee |
2102 m | Lauchernalp | Berner Alpen | Zwitserland | doodlopend | |
2102 m | Tauernmoossee | Hohe Tauern | Oostenrijk | doodlopend | |
2100 m | Cirque de Troumouse | Pyreneeën | Frankrijk | doodlopend | |
2100 m | Tsey-Loam | Kaukasus | Rusland | bergpas | ten zuidoosten van Vladikavkaz |
2100 m | Col du Sabot | Grandes Rousses | Frankrijk | doodlopend | |
2095 m | Thyon | Walliser Alpen | Zwitserland | doodlopend | skigebied |
2094 m | Jaufenpass | Dolomiti | Italië | bergpas | |
2093 m | la Plagne | Massif de la Vanoise | Frankrijk | doodlopend | skigebied |
2090 m | Steingletscher | Urner Alpen | Zwitserland | doodlopend | zijtak nabij de Sustenpass |
2089 m | Col des Champs | Massif du Pelat | Frankrijk | bergpas | zuidelijkste bergpas hoger dan 2000 meter in de Alpen |
2085 m | Hochsölden | Ötztaler Alpen | Oostenrijk | doodlopend | skigebied, zijtak van de Ötztaler Gletscherstraße |
2083 m | Els Cortals | Pyreneeën | Andorra | doodopend | skigebied |
2081 m | Col du Mont Cenis | Alpes grées | Frankrijk | bergpas | |
2080 m | Martell | Ortler-gruppe | Italië | doodlopend | |
2072 m | Port de la Bonaigua | Pyreneeën | Spanje | bergpas | |
2070 m | Coll de Pal | Pyreneeën | Spanje | bergpas | |
2070 m | BTA-6 Large Altazimuth Telescope | Kaukasus | Rusland | doodlopend | |
2068 m | Mandelon | Walliser Alpen | Zwitserland | doodlopend | |
2067 m | Col de la Croix de Fer | Alpes du Dauphiné | Frankrijk | bergpas | |
2065 m | San Bernardinopass | Penninische Alpen | Zwitserland | bergpas | |
2064 m | Alpe Campo | Bernina-gruppe | Zwitserland | doodlopend | zijweg van de Berninapass |
2060 m | Hotel Salastrains | Albula-gruppe | Zwitserland | doodlopend | net buiten St. Moritz |
2058 m | Belmeken Dam Road | Rila | Bulgarije | bergpas | hoogste geasfalteerde weg van Bulgarije |
2058 m | Col du Lautaret | Alpes du Dauphiné | Frankrijk | bergpas | |
2057 m | Passo di Fedaia | Dolomiti | Italië | bergpas | |
2055 m | Mangartska cesta | Julische Alpen | Slovenië | doodlopend | hoogste weg van Slovenië |
2052 m | Staller Sattel | Hohe Tauern | Italië-Oostenrijk | bergpas | |
2050 m | Plateau de la Calme | Pyreneeën | Frankrijk | doodlopend | |
2050 m | Saint-Véran | Alpes Cottiennes | Frankrijk | doodlopend | hoogste permanent bewoonde plaats in Frankrijk |
2049 m | Nockalmstraße | Gurktaler Alpen | Oostenrijk | bergpas | hoogste bergpas in het oosten van Oostenrijk |
2049 m | Steinigboda | Lepontinische Alpen | Zwitserland | doodlopend | nabij Nufenen (Graubünden) |
2048 m | Moosalp | Walliser Alpen | Zwitserland | bergpas | nabij Visp |
2047 m | Les Fonts de Cervières | Alpes Cottiennes | Frankrijk | doodlopend | |
2047 m | Passo Manghen | Dolomiti | Italië | bergpas | |
2044 m | Oberalppass | Urner Alpen | Zwitserland | bergpas | |
2042 m | Transfăgărășan | Karpaten | Roemenië | bergpas | |
2041 m | Puerto de la Ragua | Sierra Nevada | Spanje | bergpas | |
2040 m | Parking des Millefonts | Alpes-Maritimes | Frankrijk | doodlopend | zuidelijkste weg boven 2000 meter in de Alpen |
2040 m | Puig de la Tossa | Pyreneeën | Frankrijk | doodlopend | |
2038 m | Lai da Curnera | Lepontinische Alpen | Zwitserland | doodlopend | stuwdam in de buurt van de Oberalppass |
2037 m | Bettmeralp | Berner Alpen | Zwitserland | doodlopend | niet publiekelijk toegankelijk (autovrij dorp) |
2037 m | La Rabassa | Pyreneeën | Andorra | doodlopend | |
2036 m | Puerto de Escúllar | Sierra de Baza | Spanje | bergpas | |
2035 m | Colle Sestriere | Alpi Cozie | Italië | bergpas | |
2035 m | Venter Tal | Ötztaler Alpen | Oostenrijk | doodlopend | |
2032 m | Silvretta Hochalpenstraße | Silvretta Alpen | Oostenrijk | bergpas | |
2032 m | Passo Valles | Dolomiti | Italië | bergpas | |
2031 m | Boí Taüll | Pyreneeën | Spanje | doodlopend | skigebied |
2025 m | Parking de Laval, Vallée de la Clarée | Massif des Cerces | Frankrijk | doodlopend | ten noorden van Briançon |
2021 m | Oberläger | Berner Alpen | Zwitserland | doodlopend | zijweg van de Grosse Scheidegg bij Grindelwald |
2020 m | Melchboden | Zillertaler Alpen | Oostenrijk | rondweg | onderdeel van de Zillertaler Höhenstraße |
2017 m | Kühtaisattel | Ötztaler Alpen | Oostenrijk | bergpas | |
2016 m | Lac des Bouillouses | Pyreneeën | Frankrijk | doodlopend | |
2012 m | Pian Geirett | Lepontinische Alpen | Zwitserland | doodlopend | zijweg van de Lukmanierpass |
2012 m | Plan-d'Amont | Massif de la Vanoise | Frankrijk | doodlopend | ten noorden van Modane |
2012 m | Vallon du Cristillan | Alpes Cottiennes | Frankrijk | doodlopend | ten oosten van Guillestre |
2010 m | Mittler Hütte | Plessur Alpen | Zwitserland | doodlopend | net buiten Arosa |
2008 m | Courchevel Altiport | Massif de la Vanoise | Frankrijk | doodlopend | hoogste vliegveld van Europa |
2006 m | Cervinia | Walliser Alpen | Italië | doodlopend | diverse straten in Cervinia-Breuil |
2005 m | Alpe di Cava | Lepontinische Alpen | Zwitserland | doodlopend | nabij Biasca |
2005 m | Simplonpass | Walliser Alpen | Zwitserland | bergpas | hoogste E-weg in geografisch Europa |
2004 m | Dürrboden | Albula-gruppe | Zwitserland | doodlopend | ten zuiden van Davos |
2001 m | Col de Pailhères | Pyreneeën | Frankrijk | bergpas |
Lijst van hoogste autosnelwegen in Europa
land | # | naam | hoogte |
---|---|---|---|
Puerto de Somosierra | 1.444 m | ||
Puerto de la Mora de Huétor | 1.390 m | ||
Brennerpass | 1.370 m | ||
Tauerntunnel | 1.340 m | ||
Portillo del Padornelo | 1.335 m | ||
Túnel de Guadarrama | 1.310 m | ||
Tunnel du Fréjus | 1.300 m[1] | ||
Puerto de Monrepós | 1.282 m | ||
"km 67" | 1.280 m | ||
"km 20" | 1.270 m | ||
Entrèves | 1.270 m[2] | ||
Tunnel du Fréjus | 1.228 m[3] | ||
Túnel del Negrón | 1.225 m | ||
Puerto de Escandón | 1.223 m | ||
Puerto de Manzanal | 1.221 m | ||
Puerto de Alcolea | 1.218 m | ||
"km 90" | 1.202 m | ||
Katschbergtunnel | 1.190 m | ||
Arlbergtunnel | 1.188 m[4] | ||
Puerto de Vallejera | 1.186 m | ||
"km 8" | 1.183 m | ||
Puerto de Cabrejas | 1.180 m | ||
Gotthardtunnel | 1.174 m | ||
"Tuzi Ljevorječke" | 1.170 m[5] | ||
Portillo de la Canda | 1.161 m | ||
![]() |
Tunnel Krystallopigi | 1.160 m[6] | |
Altos de Radona | 1.156 m | ||
![]() |
Metsovo Tunnel | 1.125 m[7] | |
Col des Issartets | 1.121 m | ||
Col de la Fageole | 1.107 m | ||
Venta Nueva | 1.105 m | ||
Puerto de Pedrafita | 1.080 m | ||
"km 55" | 1.070 m | ||
Kalcherkogeltunnel | 1.060 m | ||
Puerto del Carretero | 1.040 m | ||
Puerto de Cella | 1.013 m | ||
Puerto Pozazal | 1.002 m | ||
Alto de Cuatro Calzadas | 990 m | ||
"km 114" | 985 m | ||
Puerto de la Brújula | 981 m | ||
"km 330" | 980 m | ||
"Mundilla" | 980 m | ||
"tunnel Vrbjani" | 980 m[8] | ||
"km 136" | 975 m | ||
Traforo del Gran Sasso | 970 m[9] | ||
"km 139" | 960 m | ||
"Alvão" | 960 m | ||
Puerto Los Altos | 960 m | ||
Puerto de Paniza | 925 m | ||
Puerto de Béjar | 924 m | ||
![]() |
"km 944" | 914 m |
Zie ook
Verenigde Staten
- Bergpassen in California
- Bergpassen in Colorado
- Bergpassen in Idaho
- Bergpassen in Montana
- Bergpassen in New Mexico
- Bergpassen in Utah
- Bergpassen in Wyoming
Europa
Referenties
- ↑ oostportaal Tunnel du Fréjus, in tegenstelling tot de Franse zijde verloopt de autosnelweg aan Italiaanse zijde tot aan het tunnelportaal
- ↑ einde 2x2 deel
- ↑ tunnelportaal Franse zijde, de A43 heeft geen 2x2 rijstroken meer op deze hoogte, hoogste punt 2x2 deel plm. 1.030 m
- ↑ betreft westportaal van de Arlbergtunnel, waar de S16 nog 2x2 rijstroken telt
- ↑ locatie en hoogte bij benadering
- ↑ zuidelijk tunnelportaal, hoogte bij benadering
- ↑ oostelijk tunnelportaal, hoogte bij benadering
- ↑ zuidelijk tunnelportaal, hoogte bij benadering
- ↑ westportaal Traforo del Gran Sasso