Interstate 10 in California
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| I-10 | |||
| Begin | Santa Monica | ||
| Einde | East Blythe | ||
| Lengte | 242 mi | ||
| Lengte | 390 km | ||
| |||
De Interstate 10 of I-10 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat California. De autosnelweg vormt een oost-westverbinding door Southern California, vanaf Santa Monica via Los Angeles en San Bernardino naar de grens met Arizona bij Blythe. Een aanzienlijk deel van I-10 voert door de verstedelijkte regio rond Los Angeles. I-10 is in totaal 390 kilometer lang.
Routebeschrijving
Santa Monica Freeway
zie Santa Monica Freeway voor het hoofdonderwerp.
In Santa Monica slaat verkeer vanaf de State Route 1 (Pacific Coast Highway) via een tunnel af naar het binnenland, I-10 op. Door Santa Monica wordt I-10 steeds breder, eerst 2x2, later 2x3 en uiteindelijk 2x4 rijstroken. Men komt daarna in de stad Los Angeles, in het westen van Los Angeles is een groot knooppunt met de Interstate 405. I-10 telt hierna 2x5 rijstroken en is een extreem drukke freeway naar Downtown Los Angeles, 15 kilometer verderop. I-10 kent rond aansluitingen soms parallelstructuren, met name op de oostelijke helft vanaf Arlington Avenue tot I-110. Aan de westzijde van Downtown Los Angeles volgt het knooppunt met de Interstate 110, waarna I-10 langs de zuidkant van het centrum loopt. Downtown Los Angeles bestaat hier hoofdzakelijk uit bedrijventerreinen met loodsen. De snelweg telt hier 2x5 rijstroken en verloopt grotendeels op viaducten. Men steekt dan de Los Angeles River over, waarna I-10 splitst naar de Interstate 5, State Route 60 en US 101.
San Bernardino Freeway
zie San Bernardino Freeway voor het hoofdonderwerp.
I-10 valt dan een paar kilometer samen met I-5 tot aan een knooppunt in East Los Angeles. I-10 is hierna een brede snelweg, met 2x6 rijstroken voor regulier verkeer en twee express lanes voor tolbetalend verkeer. Nabij de suburb Alhambra kruist men dan de Interstate 710. I-10 telt daarna voornamelijk 2x4 tot 2x5 rijstroken op een lang suburbaan traject tussen Los Angeles en San Bernardino. Dit traject van 90 kilometer voort door ononderbroken bebouwd gebied. Parallel aan I-10 lopen de Interstate 210 en State Route 60, zodat er drie freeways tussen Los Angeles en het Inland Empire zijn. I-10 voert door een hele serie suburbs en kruist diverse belangrijke freeways, zoals de Interstate 605 bij El Monte, de State Route 57 en State Route 71 bij Pomona en de Interstate 15 in Ontario.
Het westelijk deel van de San Bernardino Freeway tussen Los Angeles en Ontario voert voornamelijk door woonwijken, het oostelijk deel van Ontario tot San Bernardino voert voornamelijk door bedrijventerreinen. Het LA/Ontario International Airport is ook direct vanaf I-10 te bereiken. Aan de zuidkant van de stad San Bernardino volgt het knooppunt met de Interstate 215, waarna de State Route 210 aan de oostkant van San Bernardino op I-10 eindigt.
San Gorgonio Pass
Oostelijk van San Bernardino houdt de suburbanisatie nog vrij ver aan, maar geleidelijk zijn de plaatsen langs I-10 minder afhankelijk van Los Angeles. Oostelijk van Redlands begint I-10 te stijgen naar de San Gorgonio Pass, een langgerekte hooggelegen vallei die de overgang van de verstedelijking van Los Angeles naar de Mojave Desert markeert. Dit traject is ruim 50 kilometer lang. I-10 voert nog langs diverse verre suburbs van Los Angeles, zoals Yucaipa, Beaumont en Banning. Het landschap wordt ook bergachtiger, met de 3.505 meter hoge San Gorgonio Mountain naar het noorden. Het landschap wordt geleidelijk ook kaler, met grote windparken in de San Gorgonio Pass. Bij Beaumont eindigt de State Route 60 weer op I-10, het laatste snelwegknooppunt van de regio. I-10 telt door de San Gorgonio Pass nog 2x4 rijstroken. Nabij Whitewater splitst de State Route 62 af naar Yucca Valley en Twentynine Palms, wat meestal het eindpunt van de route doore de San Gorgonio Pass wordt gezien.
Coachella Valley
I-10 legt vervolgens 50 kilometer door de enigszins verstedelijkte Coachella Valley af. Dit deel is een mix van woestijn, suburbanisatie en geïrrigeerde landbouw. Kenmerkend zijn de zogenoemde 'golf resorts', grote suburbane gebieden met golfbanen. I-10 voert langs Palm Springs, Thousand Palms, Palm Desert en Indio. I-10 telt 2x4 rijstroken tot Thousand Palms, daarna 2x3 rijstroken tot bij Coachella. Hier splitst de State Route 86 af naar de Salton Sea, en begint de overgang van de Coachella Valley naar de Mojave Desert.
Mojave Desert
De route naar de Mojave Desert begint te stijgen omdat Coachella iets onder zeeniveau ligt. I-10 stijgt hier naar 500 meter boven zeeniveau. De suburbanisatie maakt abrupt plaats voor kale, onbewoonde woestijn. I-10 telt hier nog slechts 2x2 rijstroken. De snelweg voert langs het Joshua Tree National Park. In de Mojave Desert liggen diverse grote zonneparken. Tussen de Coachella Valley en de vallei via de Colorado River liggen eigenlijk geen plaatsen van belang langs I-10. Bij het gehucht Desert Center sluit de State Route 177 aan. I-10 daalt geleidelijk met lange rechte stukken door de kale valleien naar de geïrrigeerde vallei van de Colorado River. I-10 voert door het plaatsje Blythe, waarna de brug over de Colorado River volgt, die de grens met de staat Arizona vormt. De Interstate 10 in Arizona gaat dan verder naar Phoenix.
Geschiedenis
Santa Monica Freeway
Zie Santa Monica Freeway#Geschiedenis.
Het eerste gedeelte van de Santa Monica Freeway opende in 1961 en in 1964 opende het knooppunt met de San Diego Freeway. In 1966 was de gehele snelweg voltooid tussen de Pacific Coast Highway en de Interstate 5 aan de oostzijde van downtown.
San Bernardino Freeway
Zie San Bernardino Freeway#Geschiedenis.
Op 15 juli 1952 werd besloten dat de I-10 een snelweg moet worden, en in 1959 werd deze weg onderdeel van het California Freeway and Expressway system en tevens van het Interstate Highway systeem. In 1954 kreeg de snelweg de naam San Bernardino Freeway. In 1958 was de San Bernardino Freeway voltooid tussen Los Angeles en San Bernardino.
Tussen 2003 en 2013 is de I-10 ten oosten van San Bernardino verbreed. Op 11 juni 2013 werd het laatste deel tussen Yucaipa en Redlands verbreed geopend, zodat er 2x4 rijstroken zijn op de gehele route.
San Bernardino - Indio
Enkele kunstwerken van de snelweg dateren van voor de aanleg van de snelweg zelf, reeds in 1935 en 1940 werden enkele bruggen oostelijk van Banning in gebruik genomen.
Het oudste deel van de snelweg tussen San Bernardino en Indio is de bypass van Banning die in 1956 werd opengesteld. De rest is voornamelijk in de jaren '60 geopend. In 1961 opende het deel ten oosten van de State Route 60 tot Banning, evenals het eerste deel westelijk van Indio. In 1962 volgde het traject door het zuiden van San Bernardino. In 1965 was de snelweg tussen San Bernardino en Banning gereed. Als laatste deel opende de bypass van Indio in 1972 voor het verkeer.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Datum[1] |
|---|---|---|---|
 99 Banning-22nd Street |
102 Banning-Ramsey Street |
5 km | 00-00-1956 |
 93  |
99 Banning-22nd Street |
10 km | 00-00-1961 |
| 126 Date Palm Drive |
139 Indio-Jefferson Street |
21 km | 00-00-1961 |
72  |
82 Redlands-Wabash Avenue |
16 km | 00-00-1962 |
| 102 Banning-Ramsey Street |
106 East Cabazon |
6 km | 00-00-1964 |
| 82 Redlands-Wabash Avenue |
85 Yucaipa-Live Oak Canyon Road |
5 km | 00-00-1964 |
| 85 Yucaipa-Live Oak Canyon Road |
93 |
13 km | 00-00-1965 |
| 106 East Cabazon |
111  |
8 km | 00-00-1966 |
| 111 |
120 Indian Canyon Drive |
14 km | 00-00-1967 |
| 120 Indian Canyon Drive |
126 Date Palm Drive |
10 km | 00-00-1969 |
| 139 Indio-Jefferson Street |
146 Indio-Dillon Road |
12 km | 00-00-1972 |
Indio - Blythe (Arizona)
De route door de Mojave Desert is in de jaren '60 aangelegd. Het oudste deel is de brug over de Colorado River op de grens met Arizona, die in 1960 werd opengesteld. Daarna is de snelweg tussen 1964 en 1969 door de woestijn aangelegd. Het deel langs Blythe was het laatste deel dat opende, in 1972.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Datum[2] |
|---|---|---|---|
241 Blythe  |
Arizona state line | 3 km | 00-00-1960 |
| 146 Indio-Dillon Road |
159 Cactus City rest area |
21 km | 00-00-1964 |
| 159 Cactus City rest area |
173 Chiriaco Summit |
23 km | 00-00-1965 |
| 192 Desert Center |
217 Paled Dunes Drive |
40 km | 00-00-1966 |
| 173 Chiriaco Summit |
192 Desert Center |
31 km | 00-00-1967 |
| 217 Paled Dunes Drive |
236 West Blythe (CA-78) |
30 km | 00-00-1969 |
| 236 West Blythe |
241 Blythe |
8 km | 00-00-1972 |
Verkeersintensiteiten
| Exit | Locatie | 1992 | 2006 | 2007 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|
| Exit 1 | Santa Monica | 136.000 | 151.000 | 149.000 | 148.000 |
| Exit 3 | Los Angeles (I-405) | 267.000 | 259.000 | 245.000 | 244.000 |
| Exit 13 | Los Angeles (I-110) | 333.000 | 325.000 | 323.000 | 320.000 |
| Exit 19 | Los Angeles (US 101) | 296.000 | 306.000 | 307.000 | 309.000 |
| Exit 21 | Los Angeles (I-710) | 250.000 | 234.000 | 237.000 | 231.000 |
| Exit 31 | El Monte (I-605) | 232.000 | 243.000 | 244.000 | 236.000 |
| Exit 42 | Pomona (SR-57) | 245.000 | 217.000 | 216.000 | 209.000 |
| Exit 48 | Montclair | 240.000 | 262.000 | 265.000 | 252.000 |
| Exit 58 | Ontario (I-15) | 212.000 | 251.000 | 249.000 | 253.000 |
| Exit 72 | San Bernardino (I-215) | 144.000 | 208.000 | 206.000 | 200.000 |
| Exit 77 | Redland (SR-30) | 132.000 | 197.000 | 195.000 | 189.000 |
| Exit 93 | Beaumont (SR-60) | 69.000 | 133.000 | 132.000 | 126.000 |
| Exit 131 | Indio | 52.000 | 102.000 | 101.000 | 97.000 |
| Exit 242 | grens met Arizona | 20.000 | 28.000 | 30.000 | 26.000 |
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken |
|---|---|---|
| Exit 0 | Exit 1 | 2x3 |
| Exit 1 | Exit 5 | 2x4 |
| Exit 5 | Exit 18 (I-5) | 2x5 |
| Exit 18 (I-5) | Exit 22 (I-710) | 2x6 |
| Exit 22 (I-710) | Exit 31 (I-605) | 2x5 |
| Exit 31 (I-605) | Exit 38 | 2x4 |
| Exit 38 | Exit 58 (I-15) | 2x5 |
| Exit 58 (I-15) | Exit 140 | 2x4 |
| Exit 140 | Exit 145 | 2x3 |
| Exit 145 | Exit 242 | 2x2 |
Referenties
.svg){kind=small}
 Interstates en US Highways in de staat California
|
|---|
|
Fresno • Los Angeles • San Francisco • San Diego • Sacramento |
| Interstate 10
|
|---|
|
California • Arizona • New Mexico • Texas • Louisiana • Mississippi • Alabama • Florida |