Ponte Cadore

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Ponte Cadore
SS51.svg
Ponte Cadore.jpg
Overspant Piave
Rijstroken 2+1
Totale lengte 535 meter
Hoofdoverspanning 272 meter
Hoogte brugdek 184 meter
Openstelling 1985
Verkeersintensiteit ? mvt/etmaal
Locatie kaart

De Ponte Cadore is een brug in Italië, gelegen over de rivier de Piave nabij Pieve di Cadore in de provincie Belluno aan de zuidkant van de Dolomieten.

Kenmerken

Ponte Cadore-2.jpg

De Ponte Cadore is een grote stalen liggerbrug die ondersteund wordt door schuin gelegen 85 meter lange pijlers, plus betonnen aanbruggen. De brug bestaat feitelijk uit drie kort na elkaar gelegen bruggen. Het eerste viaduct ten noorden van de hoofdbrug is een betonnen liggerbrug van in totaal 207,2 meter, met een layout van 34,08 + 4 x 34,76 + 34,08 meter. De hoofdbrug is een stalen stutbrug (strut bridge), met aansluitend een betonnen aanbrug. De stalen hoofdbrug is 272,64 meter lang, met een korte extra overspanning aan de noordkant die de totale lengte van de hoofdbrug op 296,69 meter brengt. De aanbrug aan de zuidkant is 242,69 meter lang met een layout van 33,38 + 5 x 34,69 + 35,86 meter. Een derde viaduct aan de zuidkant is 429,78 meter lang en is eveneens een betonnen liggerbrug met 12 overspanningen van 33,89 tot 45,74 meter.

Het brugdek ligt 184 meter boven de kloof van de Piave. Het brugdek is 13 meter breed, met 3 rijstroken van de SS51. De brug ligt op een helling, verkeer richting noorden stijgt.

Geschiedenis

De SS51 is één van de belangrijkste noord-zuidroutes die de Dolomieten in gaat, met veel vakantieverkeer naar de wintersportgebieden. De weg ligt in het verlengde van de A27 en is op veel plekken opgewaardeerd tot een ongelijkvloerse weg met tunnels en viaducten. De grootste brug hiervan is de Ponte Cadore. Op deze locatie moest het verkeer oorspronkelijk over een serie haarspeldbochten om het hoger gelegen Pieve di Cadore te bereiken. De rivier de Piave ligt ter plaatse in een kloof. Om dit te bypassen is de SS51 over een nieuw tracé aangelegd tussen 1982 en 1985. Het was op dat moment de op 6 na hoogste brug van Europa. Het is één van de hoogste bruggen van dit type ooit gebouwd.

De brug is aangelegd met een Italiaanse methode van strut bridges, waarbij de struts (stutten) eerst ter plekke op de aanbruggen gefabriceerd zijn, vervolgens schuin omlaag zijn gekanteld en getakeld en waar vervolgens het brugdek overheen gebouwd is. De aanbruggen waren daardoor al voltooid voordat werd begonnen met de hoofdoverspanning.[1]

Referenties