President George Bush Turnpike

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
President George Bush Turnpike.svg
President George Bush Turnpike map.png
PGBT
Begin Garland
Einde Irving
Lengte 55 mi
Lengte 89 km
Route

Knooppuntsymbool.svg I-20.svg → Fort Worth / Dallas

Afslagsymbool.svg Mayfield Road

Afslagsymbool.svg Pioneer Parkway

Afslagsymbool.svg Marshall Drive

Afslagsymbool.svg Jefferson Street

Knooppuntsymbool.svg I-30.svg → Fort Worth / Dallas

Afslagsymbool.svg Carrier Parkway

Afslagsymbool.svg Lower Tarrant Road

Afslagsymbool.svg Trinity Boulevard

Afslagsymbool.svg Conflans Road

Knooppuntsymbool.svg Texas 183.svg

Afslagsymbool.svg Northgate Drive

Afslagsymbool.svg Walnut Hill Lane

Afslagsymbool.svg Belt Line Road

Tol.svg Toll Plaza

Knooppuntsymbool.svg Texas 114.svg → Dallas / Grapevine

Afslagsymbool.svg MacArthur Boulevard

Knooppuntsymbool.svg I-635.svg → Dallas / Grapevine

Afslagsymbool.svg Valley View Lane

Afslagsymbool.svg Belt Line Road

Tol.svg Toll Plaza

Knooppuntsymbool.svg I-35E.svg → Dallas / Denton

Afslagsymbool.svg Old Denton Road

Afslagsymbool.svg Josey Lane

Afslagsymbool.svg Kelly Boulevard

Tol.svg Toll Plaza

Afslagsymbool.svg Frankford Road

Afslagsymbool.svg Rosemeade Parkway

Knooppuntsymbool.svg Dallas North Tollway

Afslagsymbool.svg Preston Road

Tol.svg Toll Plaza

Afslagsymbool.svg Coit Road

Afslagsymbool.svg Waterview Parkway

Afslagsymbool.svg Custer Road

Afslagsymbool.svg Alma Road

Knooppuntsymbool.svg US 75.svg → Dallas / McKinney

Afslagsymbool.svg Plano Road

Afslagsymbool.svg Jupiter Road

Afslagsymbool.svg Renner Road

Tol.svg Toll Plaza

Afslagsymbool.svg Lookout Drive

Afslagsymbool.svg Campbell Road

Afslagsymbool.svg Garland Avenue

Afslagsymbool.svg Brand Road

Afslagsymbool.svg SH 78 Wylie

Afslagsymbool.svg Crist Road

Afslagsymbool.svg Old Miles Road

Afslagsymbool.svg Pleasant Valley Road

Afslagsymbool.svg Merrit-Liberty Grove Connector

Afslagsymbool.svg Lakeview Parkway

Afslagsymbool.svg Miller Road

Knooppuntsymbool.svg I-30.svg → Dallas / Texarkana

De President George Bush Turnpike (PGBT) is een turnpike of tolweg in de Amerikaanse staat Texas. De tolweg verbindt de noordelijke en westelijke voorsteden van Dallas. De tolweg is vernoemd naar George Herbert Walker Bush, de Amerikaanse president die van 1989 tot 1993 regeerde. De snelweg is 89 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Bush Turnpike in Carrollton.

De snelweg begint in hetoosten van Garland op een knooppunt met de Interstate 30. Vanaf hier telt de snelweg direct 2x3 rijstrokem. De snelweg gaat met een brug over een zijarm van het Lake Ray Hubbard heen, daarna heeft de tolweg ook frontage roads. Op de countygrens tussen Dallas en Collin County bevindt zich het eerste tolstation. Via een 4-level stackknooppunt kruist men de US 75, de Central Expressway, die de grote voorsteden in het noorden met centraal Dallas verbindt. Men komt dan door Richardson, een voorstad met 101.000 inwoners. Tevens gaat de tolweg door het zuiden van Plano, een voorstad met 250.000 inwoners. Hier telt de snelweg 2x4 rijstroken. Via een tweede 4-level stackknooppunt kruist men de Dallas North Tollway, die Plano en Frisco met Dallas verbindt. Daarna telt de snelweg ook 2x3 rijstroken. Via een derde 4-level stackknooppunt in de voorstad Carrollton, kruist de George Bush Turnpike de Interstate 35, waarbij de GBT in een bocht loopt, en het knooppunt derhalve nogal misvormd is. In het zuiden van Carrollton ligt dan een groot tolplein. De snelweg komt dan langs het grootste industriegebied van Dallas, wat zich over 20 kilometer uitstrekt langs het centrum. Even verderop kruist men de Interstate 635, de partiëele ringweg van de stad. Weer iets verderop kruist men de SR-114 of Carpenter Freeway. Uitwisseling hiermee is alleen via de gelijkvloerse Frontage Roads mogelijk. Hierna volgt het laatste tolplein, en de laatste paar kilometer in de voorstad Irving is tolvrij. Hier sluit de George Bush Turnpike aan op de SR-183, die van Dallas naar Fort Worth loopt.

Wegnummers

De PGBT valt onder twee wegnummers. Het deel ten westen van de I-35E is genummerd als de State Highway 161, en ten oosten daarvan als de State Highway 190. Feitelijk geldt het wegnummer alleen voor de frontage roads en is de President George Bush Turnpike zelf ongenummerd.

Geschiedenis

Het knooppunt met de I-635.

State Highway 161

De SH 161 werd in 1977 aan het netwerk van state highways toegevoegd, als noord-zuidroute vanaf de I-20 tot de SH 114 in het westen van Dallas County. In 1979 werd de route een kort stukje verlengd tot de I-635. In 1988 volgde opnieuw een verlenging, naar de I-35E in Carrollton. In 1998 werd de SH 161 formeel in twee delen opgesplitst, het tussenliggende deel van de frontage roads tussen Belt Line Road en I-635 werd toen formeel geen onderdeel van de SH 161 meer. De route werd daarna over de hoofdrijbanen van de Bush Turnpike geleid.

State Highway 190

In 1977 werd de SH 190 toegevoegd aan het netwerk van state highways, als oost-westroute vanaf de I-35E tot aan de SH 78 in Garland. In 1991 werd de route langs de noordoostzijde van Dallas verlengd, vanaf de SH 78 tot de I-20. Sinds 1995 zijn alleen nog de frontage roads van de Bush Turnpike als de SH 190 genummerd.

President George Bush Turnpike

Het oude weg'nummer'schild.

De corridor en turnpike werd het eerst voorgesteld als rondweg van Dallas in 1957. In 1964 werd besloten er een freeway van te maken, als Loop 9, en zou heel Dallas omcirkelen. In 1977 werd deze ringweg afgeschoten als plan, en de aanleg van de eerste Frontage Roads begon pas in 1988 in Garland en Richardson. In 1990 volgde een groot knooppunt met de US 75. In 1995 werd de tolweg goedgekeurd, waardoor er geld vrijkwam voor de aanleg. In 1998 opende pas het eerste tolweggedeelte, waardoor het grote knooppunt in Richardson bijna 8 jaar ongebruikt erbij lag. In 1993 en 1994 werden wel twee korte stukjes als freeway opengesteld, ten oosten en westen van Dallas. In 2000 en 2001 werden verdere verlengingen geopend, en in 2005 opende een gedeelte naar het vliegveld. Op 21 december 2011 opende de oostwaartse verlenging tot de I-30 in Rowlett voor het verkeer. De bouw kostte bijna $ 1 miljard vanwege de brug over het Ray Hubbard Lake.[1]

In 2014-2015 is over een 10 kilometer lang traject in Irving een linker spitsstrook in beide richtingen aangelegd, vanaf Conflans Road tot SH 114.[2][3] Dit is vergelijkbaar met een plusstrook. Op 14 september 2015 werden ze voor het eerst ingezet.[4] De doorstroming van het verkeer verbeterde significant, de gemiddelde snelheid in de spits ging omhoog van 31 naar 66 mph.[5]

In 2015 begonnen werkzaamheden om de President George Bush Turnpike door de noordelijke suburbs naar 2x4 rijstroken te verbreden. Voor de verbreding was een brede middenberm beschikbaar, zodat de werkzaamheden snel en goedkoop uitgevoerd konden worden. Op 14 november 2016 opende fase 1 tussen de US 75 en de Dallas North Tollway met 2x4 rijstroken.[6]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Brand Road SH 78 1,5 km 00-00-1993
SH 183 Belt Line Road 5,5 km 00-00-1994
Midway Road Preston Road 4,5 km 04-12-1998
Preston Road Coit Road 3,1 km 30-06-1999
Coit Road Campbell Road 12,2 km 21-12-1999
Campbell Road Brand Road 3,1 km 29-04-2000
Marsh Lane Midway Road 1,7 km 00-03-2001
I-35E Marsh Lane 7,9 km 31-07-2001
Belt Line Road I-635 6,1 km 21-12-2001
I-635 I-35E 8,8 km 09-09-2005
I-30 SH 183 10,0 km 02-08-2009
SH 78 I-30 16,0 km 21-12-2011
I-20 I-30 10,4 km 15-10-2012

Toekomst

Verbreding

Sinds 2015 wordt de President George Bush Turnpike door de noordelijke suburbs van Dallas verbreed naar doorgaand 2x4 rijstroken, vanaf de I-35E tot de SH 78.[7] Fase 1 tussen de US 75 en de Dallas North Tollway is in 2016 opengesteld. In juni 2017 begon fase twee, zowel westwaarts vanaf de Dallas North Tollway tot I-35E als vanaf de US 75 oostwaarts tot SH 78. Eind 2019 moet de verbreding gereed zijn.[8]

Een apart project is de verbreding van de SH 161 tussen SH 183 en Belt Line Road in Irving naar 2x4 rijstroken. Dit traject telt momenteel 2x3 rijstroken, waarvan de linker rijstrook een smallere 'interim lane' is (plusstrook). Het project is 9 kilometer lang.[9] De verbreding sluit aan op de verbreding van het tolwegdeel van de President George Bush Turnpike.

Rowlett - Mesquite

Er is een studie om te kijken of de President George Bush Turnpike aan de oostkant van de regio zuidwaarts verlengd kan worden van I-30 naar I-20. De eerste studies werden al in 1969 uitgevoerd. Het ontbrekende deel is 17 kilometer lang.

Mesquite - Midlothian

Verder zijn er ook plannen om de weg door te trekken tot de US 287, met een maximumsnelheid van 85 mph, 135 km/uur.

Verkeersintensiteiten

Onderstaande gegevens betreffen intensiteiten ter hoogte van een mainline toll gantry (MLTG).

Exit Locatie 2007[10] 2013[11] 2016
- Mainlane Plaza 5: Rowlett 47.500 66.200
- Mainlane Plaza 6: Richardson 50.000 68.900 83.000
- Mainlane Plaza 7: Plano 117.000 145.900 151.900
- Mainlane Plaza 8: Carrollton 99.000 119.900 117.900
- Mainlane Plaza 9: Carrollton 65.000 98.200 109.900
- Mainlane Plaza 10: Irving 44.000 83.600 109.200

Tol

De President George Bush Turnpike is een tolweg in het beheer van de North Texas Tollway Authority.[12] Een klein deel in Irving is tolvrij tussen SH 183 en Beltline Road over zo'n 9 kilometer.

De tol kan betaald worden met een TollTag of met het ZipCashsysteem, waarbij de eigenaar van het voertuig een rekening krijgt toegestuurd. Cash betalen bij de tolpoorten zelf kan niet meer.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Opmerkingen
I-20 SH 183 2x3
SH 183 SH 114 2x3 linker rijstrook is een spitsstrook
SH 114 Dallas North Tollway 2x3
Dallas North Tollday US 75 2x4 Plano
US 75 I-30 2x3

Referenties

Freeways in Dallas-Fort Worth

Interstate 20Interstate 30Interstate 35EInterstate 35WInterstate 45I-345.svgInterstate 635Interstate 820

US 67US 75US 80US 81.svgUS 175US 287

SH 114SH 121SH 161SH 170SH 183Texas 199.svgTexas 310.svgSH 360Loop 9Loop 12Loop 288Spur 97Texas Spur 280.svgSpur 366Texas Spur 399.svgSpur 408Texas Spur 557.svg

President George Bush TurnpikeDallas North TollwayLewisville Lake Toll BridgeTrinity ParkwayDallas downtown freeway loopChisholm Trail Parkway

State Highways in Texas

345678910111214151617181920212223242526272930313334353637394041424344454647484950515354555657596061626364656667687071727375777879808182838586878990919293949596979899100101102103105107108110111112114115118119121123124125127128130131132135136137138140141142144146147148149150151152153154155156158159160161163164165166167168170171172173174175176178179180182183184185186188190191193194195198199201202203204205206207208211213214217218220222223224225234236237238239240242243249251254255256258261273274275276279283285286288289290294300302304305308309310315316317320321322323326327329332334336337338339342345347349350351352354356357358359360361364365495550OSR

In vet state highways die geheel of gedeeltelijk een freeway zijn.