Q1 (Qatar)

	Q1 / Route 1
Begin	Mesaieed
Einde	Al Ruwais
Lengte	140 km
Route New Port Road Hamad Port Road Mesaieed Road Al Wukair Street future developments G-Ring Road F-Ring Road E-Ring Road D-Ring Road Haloul Street Salwa Road Al Waab Street Al Sadd Street Al Rayyan Road Omar Bin Khattab Street Khalifa Street Sabah Al-Ahmad Corridor Al Khafji Street Street 850 Alkhurtiat-South Alkhurtiat-North Umm Salal Ali Umm Al-Amad Rawdat Al Ajuz Sumaysimah Al Khawr Ash Shafallahiyah desert areas Ad-Dahirah Fuwayrit Ar Ruwais

De Q1 of Route 1, ook wel bekend als de Doha Expressway en Al Shammal Road is een autosnelweg in Qatar. De snelweg verbindt Mesaieed met de hoofdstad Doha en de stad Ar Ruwais op het noordpuntje van het schiereiland. De snelweg is 140 kilometer lang.

Routebeschrijving

De snelweg begint in de hoofdstad Doha en is in eerste instantie onderdeel van de ringstructuur. Het is de enige ringweg die ongelijkvloers is. De snelweg begint bij de samen komst van de D Ring en E Ring, en voert met 2x3 rijstroken noordwaarts. De snelweg ligt bij aansluitingen verdiept. Men kruist de Route 3 en Route 5, die naar andere delen van Qatar lopen. Men passeert dan door de noordelijke voorstad Madinat Khalifa, waarna de snelweg door de woestijn 2x4 rijstroken telt. De snelweg voert door een vlakke zandwoestijn, met verspreid wat dorpen. Er liggen geen grotere plaatsen op de route, de belangrijke kustplaatsen liggen wat verder naar het oosten, zoals Al Khawr en Ad-Dahirah. Ten zuiden van Ad-Dahirah sluit de Route 141 aan, een korte snelweg vanaf Al Khawr. Noordelijker zijn 2x2 rijstroken beschikbaar, en voert de snelweg naar de Perzische Golf bij Ar Ruwais, helemaal in het noorden van Qatar.

Geschiedenis

De oorspronkelijke Doha Expressway begon in Doha en verliep noordwaarts. Het zuidelijk deel van de snelweg is oorspronkelijk als de Al Wakrah Bypass aangelegd en werd vanaf 2020 een onderdeel van de Doha Expressway, toen het mogelijk werd om noord-zuid door geheel Doha te rijden.

Doha - Ar Ruwais

Het deel door Doha is in 2004-2005 opengesteld, en meteen met 2x3 rijstroken aangelegd. Het deel ten noorden van Doha is tussen 2006 en 2010 omgebouwd van een 2x2-weg met gelijkvloerse kruisingen tot een snelweg met 2x4 rijstroken, parallelwegen en ongelijkvloerse kruisingen. Toen zijn ook de ongelijkvloerse kruisingen tussen Doha en Ar Ruwais aangelegd, waarmee de Route 1 een snelweg werd. Het deel ten noorden van Ad-Dahirah is nog niet verbreed. Bij openstelling was de Route 1 de enige echte snelweg in Doha. Tussen 2012 en 2014 is de weg verder verbeterd met nieuwe aansluitingen en parallelwegen.

Het meest complexe knooppunt is het Umm Lekhba Interchange op de Sabah Al-Ahmad Corridor ter hoogte van de malls. Dit bestaat uit 9 flyovers. Vanaf 2 november 2019 zijn hiervan in fases diverse flyovers opengesteld. Op 12 september 2020 openden nog drie flyovers, wat het totaal op 6 van de 9 flyovers bracht.

Al Wakrah Bypass

De aanleg van de Al Wakrah Bypass ten zuiden van Doha startte in mei 2014 en viel min of meer samen met de G-Ring Road, die op 22 april 2017 is opengesteld. Op 5 juli 2017 opende de snelweg in de richting van Doha voor het verkeer over de volledige 11 kilometer tussen de zuidkant van Al Wakhrah en de G-Ring Road. De volledige openstelling volgde op 15 augustus 2017. De aanleg van de Al Wakrah Bypass kost bijna 2,2 miljard rial. Op 22 september 2018 opende het 2 kilometer lange deel tussen de F-Ring Road en de G-Ring Road.

Mesaimeer Interchange

Tussen 2017 en 2020 is het enorme Mesaimeer Interchange aangelegd op het zuidelijk beginpunt van de Doha Expressway. De Doha Expressway werd hiermee rechtstreeks verbonden met 3 andere hoofdwegen en autosnelwegen, waaronder de E-Ring Road en de Al Wakrah Bypass. Op 15 maart 2020 opende een 3 kilometer lange schakel waardoor direct verkeer tussen de Doha Expressway en de Al Wakrah Bypass mogelijk was. Op 11 juli 2020 opende 7 kilometer rijbaan van de Doha Expressway richting noorden tussen de G-Ring Road en het Mesaimeer Interchange.