R10 (België)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
R10 BE.svg
Blank.png
R10
Begin IJzerlaan (N1)
Einde Scheldekaaien
Lengte 10 km
Route

Junction.svg BE-N1.svg → Centrum / Merksem

Junction.svg BE-N120.svg → Centrum / Deurne

Junction.svg BE-N12.svg → Deurne

Junction.svg E313 BE.svg E34 BE.svg → Eindhoven / Hasselt

Junction.svg BE-N116.svg → Deurne-Zuid

Junction.svg BE-N184.svg → Centrum / Deurne-Zuid

Junction.svg BE-N1.svg → Centrum / Wilrijk

Junction.svg BE-N155.svg E19 BE.svg Centrum / Brussel

Junction.svg BE-N150.svg → Berchem

Junction.svg BE-N177.svg → Centrum / Boom

Junction.svg BE-N148.svg → Hoboken

Junction.svg Aansluiting Het Zuid R1 BE.svg BE-N113.svg

Junction.svg Scheldekaaien

De R10, is een ringweg in België gelegen in de stad Antwerpen. De ring loopt niet volledig rond en is in feite een halve ring rondom Antwerpen, parallel aan de R1. De ring staat beter bekend als De Singel en heeft een lengte van 10 kilometer.

Routebeschrijving

De R10 begint aan de noordzijde van Antwerpen op een kruising met de N1. De R10 loopt vervolgens parallel aan de N1 onder een spoorbrug door en buigt vervolgens af in zuidoostelijke richting. De weg kruist vervolgens diverse invalswegen van de stad, zoals de, N120 en de N12. Bij knooppunt Antwerpen-Oost is er via een kruising een directe aansluiting op de E313, welke hier is dubbel genummerd met de E34. Ter hoogte van Berchem kruist de N1 opnieuw de weg. Daarna volgt een kruising ten noorden van knooppunt Antwerpen-Zuid. De R10 heeft hier een directe verbinding met de E19 van/naar Brussel. De R10 is ondertussen al gedraaid richting het westen en buigt daarna verder af richting het noordwesten. Ter hoogte van knooppunt Antwerpen-Centrum is er een verbinding vanaf de A112 en R1 naar de R10. Het is echter niet mogelijk voor het verkeer om vanaf de R10 rechtstreeks op de R1 of de A112 te komen. Daarvoor zal men via de N148 die op de R10 aansluit moeten rijden. De R10 eindigt op de Scheldekaaien langs de rivier Schelde.

Geschiedenis

Toekomst

In het kader van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen was het plan om de singel om te vormen naar een stadsboulevard die autoluw is ingericht. Het doorgaande verkeer zou dan gebruik moeten maken van de naastgelegen R1. Echter is dit plan voorlopig nog niet concreet, omdat het Masterplan voorzag dit pas te realiseren nadat de Lange Wapper zou zijn gerealiseerd en de ring zou zijn verbreed. Doordat het Masterplan zelf controversieel is geraakt is het weinig waarschijnlijk dat het plan uitgevoerd gaat worden. Er bestaan ideeën om de gehele Antwerpse Ring te overkappen, maar deze plannen zijn weinig realistisch gezien de enorme aanlegkosten die ermee gemoeid zijn in verhouding tot het Vlaamse wegenbudget.

Externe links

Referenties


Ringwegen in België

R0 BE.svg R1 BE.svg R2 BE.svg R3 BE.svg R4 BE.svg R5 BE.svg R6 BE.svg R8 BE.svg R9 BE.svg

R10 BE.svg R11 BE.svg R12 BE.svg R13 BE.svg R14 BE.svg R16 BE.svg R18 BE.svg R20 BE.svg R21 BE.svg R22 BE.svg R23 BE.svg R24 BE.svg R25 BE.svg R26 BE.svg R27 BE.svg R30 BE.svg R31 BE.svg R32 BE.svg R33 BE.svg R34 BE.svg R35 BE.svg R36 BE.svg R40 BE.svg R41 BE.svg R42 BE.svg R50 BE.svg R51 BE.svg R52 BE.svg R53 BE.svg R55 BE.svg R61 BE.svg R62 BE.svg R70 BE.svg R71 BE.svg R72 BE.svg R73 BE.svg