D11 (Tsjechië)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| D11 | |||
| Begin | Praha | ||
| Einde | Královec (CZ/PL) | ||
| Lengte | 154 km | ||
| |||
De D11 is een dálnice in Tsjechië. De autosnelweg vormt een oost-westverbinding in het midden en noorden van het land, als geplande route vanaf de hoofdstad Praag via Hradec Králové tot aan de grens met Polen bij Královec. De autosnelweg moet op termijn de doorgaande verbinding van Praag naar Szczecin en Wrocław gaan vormen. Wanneer voltooid zal de D11 een belangrijke doorgangsfunctie krijgen vanaf Polen richting Zuid-Duitsland en Zuidwest-Europa. De geplande lengte bedraagt 154 kilometer waarvan 113 kilometer is opengesteld.
Routebeschrijving
De D11 begint aan de oostzijde van Praag, op een knooppunt met de D0, de ringweg van de stad. Vanaf hier loopt de D11 met 2x2 rijstroken naar het oosten, door een overwegend vlak gebied. Bij Poděbrady steekt de D11 de rivier de Elbe over. De D11 loopt dan nog verder tot aan de westzijde van Hradec Králové, een stad met 94.000 inwoners. Hier is een knooppunt met de D35, een autosnelweg naar het oosten van Tsjechië. De autosnelweg passeert dan langs Hradec Králové en buigt daarna naar het noorden af, via Trutnov. Dichter bij de Poolse grens wordt het gebied steeds heuvelachtiger. De grensovergang bevindt zich op 500 meter hoogte. Aan Poolse zijde moet dan de S3 verder gaan naar Legnica en Szczecin.
Geschiedenis
Oorspronkelijk was de snelweg als twee wegklasses gepland, de D11 tussen Praha en Jaroměř en de R11 tussen Jaroměř en de grens met Polen. Per 1 januari 2016 is de wegklasse rychlostní silnice afgeschaft. Van de geplande R11 was op dat moment nog geen deel in aanleg, zodat de wijziging voornamelijk administratief was. De geplande R11 was 41 kilometer lang.
De aanleg van de D11 begon in 1978 aan de oostzijde van Praha. In 1984 en 1985 werd de D11 over 27 kilometer opgeleverd tot aan Třebestovice. In 1990 werd de snelweg nog 15 kilometer verlengd tot aan de oostzijde van Poděbrady, inclusief een brug over de Elbe. Daarna lag de bouw 14 jaar stil. Toen Tsjechië lid werd van de EU ging de aanleg verder en in 2006 opende het deel van Poděbrady tot aan Hradec Králové.
In juni 2011 maakte een gerechterlijke uitspraak na 17 jaar juridisch getouwtrek een einde aan de impasse van de verlenging van de D11 langs Hradec Kralové. Een boer wilde zijn land niet verkopen.[1] Dit stuk ging op 22 juli 2014 in aanleg en is op 21 augustus 2017 opengesteld.[2][3]
Het milieubesluit van het deel tussen Hradec Králové en Smiřice was genomen op basis van wetgeving uit 1992, terwijl Tsjechië in 2006 nieuwe wetgeving had moeten invoeren en het project daarop te toetsen, zodat het in aanmerking zou komen voor EU-financiering. De Tsjechische regering heeft dit nagelaten. In juni 2016 heeft de Tsjechische regering voor 10 projecten een uitzondering van de EU gekregen, waaronder dit project.[4] De bouw van het 7,4 kilometer lange deel tussen Smiřice en Jaroměř op 15 mei 2018.[5][6] Tevens begon op 2 oktober 2018 de bouw van een 15,2 kilometer lang deel tussen Hradec Králové en Smiřice.[7][8] Beide delen zijn gelijktijdig op 17 december 2021 opengesteld voor het verkeer.[9][10]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening[11] |
|---|---|---|---|
| Praha | Bříství | 26,6 km | 12-10-1984 |
| Bříství | Třebestovice | 8,2 km | 19-10-1985 |
| Třebestovice | Libice nad Cidlinou | 15,3 km | 02-11-1990 |
| Libice nad Cidlinou | Sedlice | 42,0 km | 20-12-2006 |
| Sedlice | Hradec Králové-západ | 3,7 km | 21-08-2017 |
| Hradec Králové-západ | Jaroměř-sever | 22,6 km | 17-12-2021 |
Toekomst
De D11 moet verlengd worden tot de grens met Polen in het Reuzengebergte ten noorden van Trutnov, om daar aan te sluiten op de Poolse S3 richting Legnica en Szczecin. Momenteel is dit nog geen transitroute, het traject van Trutnov in Tsjechië tot Bolków in Polen is ongeschikt voor vrachtverkeer en verboden voor voertuigen zwaarder dan 12 ton.
De ontwikkeling van de D11 is trager verlopen in Tsjechië dan de aansluitende S3 in Polen.[12] Momenteel wordt gepland aan het traject van Jaroměř tot de grens met Polen. Het 19,6 kilometer lange deel vanaf Jaroměř tot Trutnov verkreeg op 20 februari 2023 een definitief bestemmingsplan[13] en is gepland om medio 2024 in aanbouw te gaan, met een geplande opening in 2027. Dit deel omvat een 780 meter lange tunnel. De bouw van het noordelijkste deel van Trutnov tot de grens met Polen begint mogelijk iets eerder, op 3 augustus 2023 werd de bouwvergunning verkregen,[14] met een geplande bouwstart eind 2023 en een opening in 2026. In 2022 werd gesproken over een voltooiing van de gehele autosnelweg in 2027.[15]
Status
| Van | Naar | Lengte | Status | Geplande openstelling |
|---|---|---|---|---|
| Jaroměř | Trutnov | 19,6 km | in planning | 2027 |
| Trutnov | grens Polen | 21,2 km | in planning | 2026 |
Verkeersintensiteiten
| Locatie | 2010 | 2012 | 2016 |
|---|---|---|---|
| Exit 1 D0 | 40.700 | 42.000 | 44.000 |
| Exit 25 Sadská | 31.600 | 32.200 | 37.000 |
| Exit 39 Poděbrady | 27.700 | 28.100 | 32.800 |
| Exit 50 Žehuň | 21.900 | 22.500 | 27.200 |
| Exit 62 Chlumec nad Cidlinou | 21.000 | 21.800 | 26.600 |
| Exit 76 Dobřenice | 15.000 | 16.600 | 23.000 |
Referenties
- ↑ Krátký úsek D11 by se mohl začít stavět v roce 2012 | regiony.impuls.cz
- ↑ Po osmi letech se podařilo zahájit dostavbu dálnice D11 | rsd.cz
- ↑ Po 39 letech se konečně jezdí po dálnici D11 až do Hradce Králové | novinky.cz
- ↑ Evropská komise dala zelenou prioritním dopravním projektům, mohou se začít stavět | mdcr.cz
- ↑ Ředitelství silnic a dálnic zahajuje v úterý 15. května výstavbu dálnice D11 v úseku Smiřice–Jaroměř. | rsd.cz
- ↑ Stavba sedmi kilometrů D11 mezi Smiřicemi a Jaroměří začíná, hotová bude za tři roky | mdcr.cz
- ↑ Dostavba D11 dostala zelenou, stavební povolení pro úsek ze Smiřic do Jaroměře platí | mdcr.cz
- ↑ Ředitelství silnic a dálnic zahajuje výstavbu dálnice D11 Hradec Králové - Smiřice | rsd.cz
- ↑ Ředitelství silnic a dálnic zprovozňuje dva úseky dálnice D11 Hradec Králové – Smiřice – Jaroměř | rsd.cz
- ↑ Dálnice D11 je o 22 kilometrů delší, nový úsek urychlí cestu mezi Hradcem Králové a Jaroměří | mdcr.cz
- ↑ feiten D8 op ceskedalnice.cz
- ↑ Na pograniczu polsko-czeskim o wspólnych wyzwaniach transportowych | gov.pl
- ↑ Průlom: Úsek D11 mezi Jaroměří a Trutnovem má územní rozhodnutí | zdopravy.cz
- ↑ Průlom pro D11 do Polska. Úsek z Trutnova na státní hranici má stavební povolení | zdopravy.cz
- ↑ Dálnici D11 chceme mít hotovou do roku 2027, řekl ministr Kupka | mdcr.cz
| Autosnelwegen in Tsjechië |
|---|
|
|
