R1 (Kazachstan)
![]() | |||
---|---|---|---|
R-1 | |||
Begin | Beyneu | ||
Einde | Akzhigit (UZ) | ||
Lengte | 84 km | ||
|
De R1 (Cyrillisch: Р1) is een hoofdweg in Kazachstan. De weg vormt een oost-westroute in het westen van het land, vanaf Beyneu tot de grens met Uzbekistan bij Akzhigit. De weg is 84 kilometer lang.
Routebeschrijving
De R1 begint in het stadje Beyneu op de A33. Beyneu is tevens de enige plaats op de route, gelegen in de woestijn van het Ustyurt Plateau. De weg voert in zuidoostelijke richting en is geasfalteerd. Een spoorlijn verloopt parallel aan de R1. Midden in de woestijn volgt een vrij groot grenscomplex met Uzbekistan. Aan de kant van Uzbekistan gaat de A380 verder naar Nukus.
Geschiedenis
De R1 had oorspronkelijk maar weinig betekenis, de weg was vermoedelijk ten tijde van de Sovjetunie ongenummerd en sowieso onverhard. De A380 eindigde indertijd in Nukus en verliep dus ook niet tot helemaal in het westen van Uzbekistan, alhoewel de A380 mogelijk wel gepland was als route verder naar Beyney en Atyrau. In 1999 werd de weg onderdeel van de E40. Een groot deel van de weg is pas in 2018-2019 geasfalteerd. De grensovergang met Uzbekistan was lange tijd provisorisch, maar op 17 juli 2019 is de gemoderniseerde grensovergang voor het verkeer opengesteld.[1] In 2020 is bij Beyneu een ongelijkvloerse spoorkruising aangelegd ter hoogte van de aansluiting op de A33. Beyneu ligt ten zuiden van het sporencomplex en de R1 ten noorden daarvan, waardoor het verkeer niet door de stad zelf komt.
De R1 is onderdeel van de kortste route van Europa naar Uzbekistan. De Kazachstaanse plaats Atyrau, waar de grens tussen Europa en Azië is, ligt op slechts 500 kilometer van de Uzbeekse grens. Met de openstelling van de vernieuwde weg is dit een alternatief geworden voor lange-afstandsverkeer over land naar Uzbekistan.
Referenties
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A16 • A17 • A18 • A19 • A20 • A21 • A22 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A32 • A33 • A34 • A35 • A36 |