R21 (Rusland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
R21 RUS.svg
RUS M18.svg
Кола
Kola
Begin Sankt-Peterburg
Einde Borisoglebsky (RUS/N)
Lengte 1.592 km
Route

Knooppuntsymbool.svg KAD → Ring Sankt-Peterburg

Znak d42.svg Kirovsk

Znak d42.svg Petrozavodsk

Znak d42.svg Kandalaksha

Znak d42.svg Murmansk

Znak d42.svg Pechenga

Znak d42.svg Zapolyarny

Znak d42.svg Nikel

Flag of Norway.svg E6 NO.svg → Kirkenes

De R21 (Cyrillisch: Р21), voorheen de M18, is een federale autoweg (Федера́льная автомоби́льная доро́га) in het noordwesten van Rusland. De weg loopt vanaf Sankt-Peterburg via Petrozavodsk en Kandalaksha naar de noordelijke stad Murmansk. Vervolgens loopt de weg door naar de grens met Noorwegen bij Borisoglebsky. De R21 heet ook wel de "Kola" (Кола) naar het schiereiland Kola waar de R21 naar toe loopt. De route is in totaal 1.592 kilometer lang.

Route

De R21 loopt door de volgende oblasten en republieken;

Routebeschrijving

Verkort

De R21 begint in de miljoenenstad Sankt-Peterburg, kruist de KAD en is vervolgens een 2x2 weg tot aan Kirovsk. De M18 loopt langs het Ladogameer naar het oosten en buigt richting Petrozavodsk naar het noorden af om langs het Onegameer te lopen. Noordelijker wordt de weg bijzonder desolaat, en voert door ruige toendralandschappen langs de Witte Zee. De enige grotere plaats tot aan Murmansk is het stadje Kandalaksha. Vanaf Murmansk loopt de R21 naar de grens met Noorwegen.

Uitgebreid

De R21 begint in de stad Sankt-Peterburg, de tweede stad van Rusland met 4,5 miljoen inwoners. Het belangrijkste knooppunt is de KAD, de ring van Sankt-Peterburg. De R21 is vervolgens een 2x2 weg ten oosten van de stad, tot aan Kirovsk aan het immense Ladogameer. In Kirovsk kruist men de A120, de regionale ringweg om Sankt-Peterburg. Oostelijker is de R21 een enkelbaans hoofdweg langs de zuidoever van het Ladogameer, en passeert door het oosten van het oblast Leningrad. De R21 loopt door dunbevolkt gebied, met elke 40 - 50 kilometer een groter dorp. Naar het noorden toe loopt de R21 door dichte bossen, met weinig grote hoogteverschillen. In de regio liggen talloze meren, die naar het noorden enkel in aantal toenemen. Na zo'n 400 kilometer bereikt men de stad Petrozavodsk, die 265.000 inwoners telt en de laatste grote stad voor Murmansk is. Deze stad ligt op de westoever van het grote Onegameer.

De R21 buigt hier naar het noorden af, voor een lange route door de Republiek Karelia (Karelië). Het doorgaande verkeer kan de stad Petrozavodsk omzeilen door de ongelijkvloerse rondweg te nemen. De R21 slingert tussen de talloze meren voor, terwijl de bossen langzaam kleiner worden en plaatsmaken voor toendra. Het landschap wordt hier woester, met rotspartijen, alhoewel de hoogteverschillen beperkt blijven. Dit deel van de R21 is zeer eenzaam, op de bijna 800 kilometer tussen Petrozavodsk en Moermansk liggen enkel dorpjes, afgezien van het stadje Kandalaksha. Alhoewel de R21 de enige weg in de zeer ruime regio is, is het verkeersaanbod zeer beperkt.

De R21 loopt parallel aan de Witte Zee naar het noorden, en vervolgens langs de golf van Kandalaksha. Een eindje voor Kandalaksha verlaat men de Republiek Karelia, en komt men in de oblast Murmansk. Alhoewel de R21 continu parallel aan de grens met Finland loopt, zijn er maar enkele zijwegen die richting de Finse grens lopen, waarvan de meesten voor de grens doodlopen. Kandalaksha telt 40.000 inwoners, maar de toegangsweg naar de stad sluit ongelijkvloers op de R21 aan. Het doorgaande verkeer hoeft niet door de bebouwde kom van Kandalakhsha. De plaats Kandalaksha is tevens de toegangspoort naar het schiereiland Kola, wat naar het oosten toe volledig onbereikbaar is.

Vanaf Kandalaksha is het nog 250 kilometer noordelijker naar Murmansk, en op deze route liggen maar een paar dorpjes. Hoe noordelijker men komt, hoe kaler de omgeving wordt, en richting Murmansk groeien bijna helemaal geen bomen meer. Voor Murmansk is een politiecontrolepost. Buitenlanders mogen Murmansk bezoeken, maar niet de noordelijker militaire havenstad Severomorsk. Een zijtak van de R21 vormt een oostelijke bypass van Murmansk en eindigt in Severomorsk. Het deel van Murmansk naar de grens met Noorwegen is ook genummerd als de R21. Deze route is nog eens 200 kilometer lang en voert door desolaat arctisch gebied. Deze route voert langs het zwaar vervuilde gebied rond Nikel. Aan de kant van Storskog gaat de Noorse E6 verder richting Kirkenes, dat 15 kilometer verder ligt.

Geschiedenis

Tot 31 december 2010 stond de R21 bekend als de M18. Per 1 januari 2011 zijn een deel van de Russische hoofdwegen hernummerd, waarbij de "Kola" het nummer R21 (Cyrillisch: Р21) heeft kregen. Het nummer M18 is in zijn geheel komen te vervallen. Het nummer M18 mocht nog tot 2018 gebruikt worden als uitfasering.[1] Het deel tussen Murmansk en de Noorse grens stond bekend als de A138.

Op 18 november 2014 opende de 8 kilometer lange bypass van Matrosy nabij Petrozavodsk voor het verkeer.[2] Bij Nikel is een nieuw tracé aangelegd dat de afstand tot de Noorse grens verkort. Deze weg opende op 8 oktober 2013 voor het verkeer.[3] Verkeer hoeft sindsdien niet meer door Nikel, de route is daarmee 25 kilometer korter geworden.

Tussen juni 2013 en september 2016 is de 14 kilometer lange oostelijke bypass van Murmansk aangelegd, die als onderdeel van de R21 wordt gezien. Dit is een autoweg met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen, de noordelijkste weg van dit type in de wereld. De bypass opende op 12 september 2016 voor het verkeer.[4]

Referenties

  1. ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 17 ноября 2010 г. N 928 О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения (wet nummering federale wegen van 17 november 2010) | pravo.gov.ru
  2. Сдан в эксплуатацию обход п. Матросы в Республике Карелия стоимостью 1,4 млрд рублей | rosavtodor.ru
  3. World’s northernmost highway opens | barentsobserver.com
  4. К 100-летию Мурманска открыта новая подъездная дорога к столице Заполярья | rosavtodor.ru
Autowegen in Rusland tot 2018

М1М2М3М4М5М6М7М8М9М10М11M13M18M19M20M21M23M25M27M29M32M36M38M51M52M53M54M55M56M58M60 MoskouSankt-Petersburg

Federale autowegen in Rusland vanaf 2018

M1 RUS.svg M2 RUS.svg M3 RUS.svg M4 RUS.svg M5 RUS.svg M7 RUS.svg M8 RUS.svg M9 RUS.svg M10 RUS.svg M11 RUS.svg

R21 RUS.svg R22 RUS.svg R23 RUS.svg R56 RUS.svg R92 RUS.svg R119 RUS.svg R120 RUS.svg R132 RUS.svg R158 RUS.svg R176 RUS.svg R178 RUS.svg R193 RUS.svg R208 RUS.svg R215 RUS.svg R216 RUS.svg R217 RUS.svg R228 RUS.svg R239 RUS.svg R240 RUS.svg R241 RUS.svg R242 RUS.svg R254 RUS.svg R255 RUS.svg R256 RUS.svg R257 RUS.svg R258 RUS.svg R297 RUS.svg R298 RUS.svg R351 RUS.svg R354 RUS.svg R402 RUS.svg R404 RUS.svg R504 RUS.svg R600 RUS.svg

A103 RUS.svg A104 RUS.svg A105 RUS.svg A106 RUS.svg A107 RUS.svg A108 RUS.svg A109 RUS.svg A110 RUS.svg A111 RUS.svg A112 RUS.svg A113 RUS.svg A114 RUS.svg A118 RUS.svg A120 RUS.svg A121 RUS.svg A130 RUS.svg A131 RUS.svg A132 RUS.svg A133 RUS.svg A134 RUS.svg A135 RUS.svg A136 RUS.svg A142 RUS.svg A146 RUS.svg A148 RUS.svg A149 RUS.svg A151 RUS.svg A153 RUS.svg A154 RUS.svg A155 RUS.svg A156 RUS.svg A157 RUS.svg A158 RUS.svg A159 RUS.svg A160 RUS.svg A161 RUS.svg A162 RUS.svg A163 RUS.svg A164 RUS.svg A165 RUS.svg A167 RUS.svg A180 RUS.svg A181 RUS.svg A212 RUS.svg A216 RUS.svg A229 RUS.svg A240 RUS.svg A260 RUS.svg A270 RUS.svg A280 RUS.svg A295 RUS.svg A300 RUS.svg A305 RUS.svg A310 RUS.svg A320 RUS.svg A322 RUS.svg A331 RUS.svg A332 RUS.svg A333 RUS.svg A340 RUS.svg A350 RUS.svg A360 RUS.svg A361 RUS.svg A370 RUS.svg A375 RUS.svg A381 RUS.svg A382 RUS.svg A383 RUS.svg A384 RUS.svg A385 RUS.svg A391 RUS.svg A392 RUS.svg A401 RUS.svg

Hoofdwegen in het oblast Leningrad

M10M11M18M20A114A115A120A121A122A123A124A125A126A127A128A129R19R33R34R35R36R37R38R39R40R41R42R47R60

Hoofdwegen in de republiek Karelia

M18A129A130A131A132A133A134A135A136A137R5R15R16R17R18R19R20R21

Hoofdwegen in het oblast Murmansk

M18A138R10R12