R23 (België)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
R23 BE.svg
Blank.png
R23
Begin Leuven
Einde Leuven
Lengte 7,3 km
Route

Afslagsymbool.svg Mechelsepoort BE-N26.svg → Mechelen

Brug.svg Lüdenscheidsingelviaduct Riviersymbool.svg Kanaal Leuven-Dijle

Junction.svg Aarschotsepoort BE-N19.svg BE-N2.svg → Aarschot / Diest

Afslagsymbool.svg Martelarenplein

Tunnel.svg Oostertunnel

Afslagsymbool.svg Martelarenplein

Junction.svg Tiensepoort BE-N3.svg → Tienen

Junction.svg Geldenaaksebaan / Parkstraat

Junction.svg Naamsepoort N251 → Heverlee

Afslagsymbool.svg Kapucijnenvoer N264 → Egenhoven

Junction.svg Tervuursepoort BE-N3.svg → Tervuren

Afslagsymbool.svg Brusselsepoort BE-N2.svg → Brussel

De R23 is een ringweg in België, gelegen in de stad Leuven. De ring heeft grotendeels 2x2 rijstroken en enkele ongelijkvloerse aansluitingen. De ring heeft een lengte van ruim 7 kilometer.

Routebeschrijving

De R23 begint bij de Mechelsepoort in het noordwesten van Leuven bij een ongelijkvloerse aansluiting met de N26. De weg loopt daarna in oostelijke richting over groot viaduct over het Kanaal Leuven-Dijle. De weg komt daarna bij de Aarschotsepoort waar via een soort van rotonde de N2 en N19 aftakken. De weg buigt daarna af in zuidoostelijke richting. Net voor de Oostertunnel valt een rijstrook af en gaat de weg met 2x1 rijstroken door de tunnel. In de tunnel buigt de weg af in zuidelijke richting. Na de tunnel verbreedt de weg weer naar 2x2 rijstroken. Na 500 meter volgt vervolgens een kruising met de N3. De weg buigt daarna af in zuidwestelijke richting. Er volgt vervolgens een kruising met de Geldenaaksebaan en Parkstraat. De weg buigt vervolgens af richting het westen en er volgt direct een kruising met de N251. De R23 buigt vervolgens verder af in noordwestelijke richting. Er volgt vervolgens een ongelijkvloerse aansluiting bij Kapucijnenvoer met de N264. De doorgaande R23 gaat hier met een viaduct met 1x2 rijstroken overheen. De weg verbreedt daarna weer naar 2x2 rijstroken. Ter hoogte van de Tervuursepoort is er een kruising opnieuw met de N3. Daarna volgt een ongelijkvloerse aansluiting met de N2. De weg eindigt vervolgens weer bij de Mechelsepoort.

Geschiedenis

Over de geschiedenis van de weg is weinig bekend. In 2001 opende de Oostertunnel aan de oostzijde van de ring. Sindsdien hoeft het doorgaande verkeer niet meer over het Martelarenplein. In 2013 is het Lüdenscheidsingelviaduct grootschalig gerenoveerd. Het viaduct was versleten en is voorzien van een nieuw brugdek.[1]

Toekomst

Ter hoogte van Kapucijnenvoer ligt nu nog een viaduct in de R23. Dit viaduct is versleten en zal daarom waarschijnlijk medio 2014 gesloopt gaan worden. Daarna zal de R23 de N264 gelijkvloers gaan kruisen.

Externe links

Referenties

Ringwegen in België

R0 BE.svg R1 BE.svg R2 BE.svg R3 BE.svg R4 BE.svg R5 BE.svg R6 BE.svg R8 BE.svg R9 BE.svg

R10 BE.svg R11 BE.svg R12 BE.svg R13 BE.svg R14 BE.svg R16 BE.svg R18 BE.svg R20 BE.svg R21 BE.svg R22 BE.svg R23 BE.svg R24 BE.svg R25 BE.svg R26 BE.svg R27 BE.svg R30 BE.svg R31 BE.svg R32 BE.svg R33 BE.svg R34 BE.svg R35 BE.svg R36 BE.svg R40 BE.svg R41 BE.svg R42 BE.svg R50 BE.svg R51 BE.svg R52 BE.svg R53 BE.svg R55 BE.svg R61 BE.svg R62 BE.svg R70 BE.svg R71 BE.svg R72 BE.svg R73 BE.svg