R2 (Slowakije)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
R2.svg
R2 SK map.png
R2
Begin Trenčín
Einde Košice
Lengte 365 km
Route

Afslagsymbool.svg Bánovce-západ

Afslagsymbool.svg Bánovce-východ


Afslagsymbool.svg Nováky

Afslagsymbool.svg Lehota pod Vtáčnikom

Afslagsymbool.svg Sebedražie

Afslagsymbool.svg Prievidza - juh


R1.svg

Afslagsymbool.svg Šášovské Podhradie

Afslagsymbool.svg Hronská Breznica

Afslagsymbool.svg Ostrá Lúka

Afslagsymbool.svg Budča

Afslagsymbool.svg Zvolen - Stráže

Afslagsymbool.svg Kováčová

Afslagsymbool.svg Sliač

R1.svg

Afslagsymbool.svg Zvolen-východ

Afslagsymbool.svg Pstruša

Afslagsymbool.svg123 Detva

Afslagsymbool.svg Kriváň

De R2 is een rýchlostná cesta in Slowakije. De autosnelweg moet de tweede oost-westverbinding van het land gaan vormen, vanaf Trenčín via Zvolen naar Košice. De R2 zal vooral de voormalige hoofdweg I/50 vervangen. In combinatie met de R1 zal de R2 een kortere route tussen Bratislava en oostelijk Slowakije vormen. De geplande lengte bedraagt zo'n 365 kilometer. 82 kilometer van het tracé is al in gebruik, waarvan een deel dubbelgenummerd met de R1.

Routebeschrijving

Bij de West-Slowaakse stad Trenčín moet de R2 beginnen aan een knooppunt met de D1. Vanaf hier kan men tevens binnendoor naar Brno in Tsjechië. De route loopt dan door de westelijke uitlopers van het Tatragebergte, en zal tussen Žiar nad Hronom en Zvolen dubbelgenummerd zijn met de R1. Dit deel bestaat al met 2x2 rijstroken over zo'n 15 kilometer. Ten oosten van Zvolen zal de R2 wat naar het zuiden afbuigen, om zo de hoofdmoot van de Lage Tatra te mijden. Hierdoor zal de R2 geen direct tracé volgen, maar een langer tracé via het zuiden, over Rimavská Sobota. Het tracé van de R2 komt in dit gebied tot minder dan 10 kilometer van de grens met Hongarije. Oostelijker zal de R2 bij Rožňava weer wat naar het noorden verspringen, en dan bij de oost-Slowaakse stad Košice eindigen op een knooppunt met de D1.

Geschiedenis

In de jaren '80 is al het deel ten oosten van Žiar nad Hronom aangelegd als onderdeel van de R1. De R1 en R2 zijn tussen Žiar nad Hronom en Zvolen dubbelgenummerd. Het deel van de R1/2 direct rond Žiar nad Hronom tot Šášovské Podhradie opende in 2011.

Tussen november 2012 en december 2014 is de 5,8 kilometer enkelbaans bypass van Žiar nad Hronom aangelegd. Dit is een half-profiel R2, met grotendeels 1x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. Alleen de zuidelijkste 2 kilometer telt 2x2 rijstroken. De rondweg opende op 15 december 2014 voor het verkeer.[1][2]

Tussen november 2013 en november 2015 is een 10 kilometer lang deel van de R2 rond Detva aangelegd, tussen Pstruša en Kriváň. De snelweg is grotendeels in 1,5 jaar tijd aangelegd. Dit deel opende op 10 november 2015 voor het verkeer.[3] Dit was het eerste deel van de R2 dat niet dubbelgenummerd was met andere snelwegen, maar wel over 2x2 rijstroken beschikte.

Op 30 december 2013 werden de contracten voor 10,7 kilometer tussen Ruskovce en Pravotice getekend. De bouw begon in januari 2014[4][5][6] en op 6 oktober 2016 is dit enkelbaans deel van de R2 opengesteld.[7][8] De bouw kostte € 88 miljoen.[9] Tussen september 2014 en mei 2017 is 8 kilometer van de R2 tussen Zvolen en Pstruša aangelegd. Dit deel opende op 16 mei 2017 voor het verkeer.[10]

Openstellingsgeschiedenis

Traject Lengte Opening
Šášovské Podhradie - Budča (R1) 15,0 km 00-00-1986
Žiar nad Hronom - Šášovské Podhradie (R1) 5,0 km 20-01-2011
Lovčica-Trubín - Žiar nad Hronom (1e rb) 5,8 km 15-12-2014
Pstruša - Kriváň 10,4 km 10-11-2015
Ruskovce - Pravotice (1e rb) 10,7 km 06-10-2016
Zvolen-východ - Pstruša 7,9 km 16-05-2017

Toekomst

De rest van de R2 is een langetermijnproject. Afgezien van een aantal bypasses zal de hoofdmoot op de wat langere termijn in aanleg gaan. De reeds bestaande delen zijn vooral enkelbaans expresswegen, of de dubbelnummering met de R1.

Een concreet deel in het oosten van Slowakije is een 14 kilometer lang deel tussen Rožňava en Jablonov nad Turňou. Dit deel kruist een bergrug en omvat de 4.280 meter lange tunnel Soroška.[11] Ook concreet is de bypass van Košice. Dit deel vanaf Košice-Šaca tot Košické Oľšany is 21,5 kilometer lang en omvat een knooppunt met de D1.[12] Dit deel moet medio 2021 in aanleg gaan.[13]

In juli 2019 startte de bouw van 13,5 kilometer tussen Mýtna en Tomášovce.[14] Dit deel moet midden 2021 gereed zijn.[15] Op 14 februari 2020 werd het contract getekend voor het 9,2 kilometer lange deel tussen Kriváň en Mýtna.[16] Dit deel moet medio 2024 worden geopend.

Status

nummer traject lengte begin opening status
R2 D1 - Mníchova Lehota 8,7 km in planning
R2 Mníchova Lehota - Ruskovce 15,5 km in planning
R2 Ruskovce - Pravotice 10,8 km 30-12-2013 06-10-2016 opengesteld
R2 Pravotice - Dolné Vestenice 11,5 km in planning
R2 Dolné Vestenice - Nováky 9,6 km in planning
R2 Nováky - Žiar nad Hronom 32,5 km in planning
R2 Žiar nad Hronom-rondweg (1x2) 5,8 km 10-2012 15-12-2014 opengesteld
R2 Zvolen-západ - Zvolen-východ 10,5 km in planning
R2 Zvolen-vychód - Kriváň 20,3 km opengesteld
R2 Kriváň - Mýtna 9,2 km 14-02-2020 00-2024 in aanleg
R2 Mýtna - Lovinobaňa 13,5 km 07-2019 07-2021 in aanleg
R2 Lovinobaňa - Ožďany-západ 20,7 km in planning
R2 Ožďany-východ - Zacharovce 10,6 km in planning
R2 Zacharovce - Bátka 8,3 km in planning
R2 Bátka - Figa-západ 6,2 km in planning
R2 Tornaľa - Gombasek 18,0 km in planning
R2 Gombasek - Rožňava 9,8 km in planning
R2 Rožňava - Jablonov nad Turňou 14,0 km in planning
R2 Jablonov nad Turňou - Včeláre 7,8 km in planning
R2 Včeláre - Moldava nad Bodvou 14,0 km in planning
R2 Moldava nad Bodvou - Košice-Šaca 18,9 km in planning

Verkeersintensiteiten

locatie 2015[17]
R1.svg 11.600
Ožďany 5.200
Figa 5.300
Tornaľa-juh 4.000

Referenties

Autosnelwegen en expresswegen in Slowakije

Diaľnica: D1.svgD2.svgD3.svgD4.svgD61.svg

Rýchlostná cesta: R1.svgR2.svgR3.svgR4.svgR5.svgR6.svgR7.svgR8.svgR9.svg