R3 (België)
R3 | |||
Begin | Trazegnies | ||
Einde | Heppignies | ||
Lengte | 33 km | ||
|
De R3 is een ringweg en autosnelweg in België. De weg vormt de buitenste ring van de stad Charleroi en is driekwart rond. De weg begint en eindigt aan de snelweg E42. De route is 33 kilometer lang en bedient de voorsteden van Charleroi.
Routebeschrijving
De snelweg begint ten noordwesten van Charleroi aan de E42, de snelweg vanaf Valenciennes en Mons richting Namur en Liège. De weg loopt dan naar het zuiden en telt 2x2 rijstroken. De weg loopt hier door de buitenste voorsteden en de omgeving is niet erg stedelijk. De aansluiting met de N90 is een klaverblad. De weg buigt dan naar het oosten af om door de zuidelijke voorsteden te lopen. Dit zijn de echte industriële voorsteden als Marchienne en Marcinelle. Aan de zuidkant van Charleroi volgt een knooppunt met de A503, een korte snelweg die naar de R9 leidt. Bij Couillet bevindt zich een tunnel, waarna de aansluiting met de N5 volgt, de hoofdweg naar Philippeville. Bij Châtelet buigt de weg dan weer naar het noorden af om door de oostelijke voorsteden te lopen. Men steekt hier de rivier de Sambre over en kruist de N90 nogmaals. Daarna volgt een klaverturbine met de E42. De snelweg eindigt direct daarna op een rotonde bij Heppignies, vanaf waar de N568a de verbinding met de luchthaven van Charleroi verzorgt.
Geschiedenis
Charleroi kent een lange geschiedenis van pieken en dalen. In de 19e eeuw ging het zeer goed met de stad en de regio trok arbeiders uit heel Europa vanwege de werkgelegenheid in de zware industrie. Na de Tweede Wereldoorlog ging het snel bergafwaarts met de zware industrie wat tot een steeds hogere werkloosheid leidde. Toch werden er vanaf eind jaren '70 de eerste snelwegen rondom de stad aangelegd. Het eerste deel van de R3 werd in 1979 geopend aan de zuidkant van de stad. In 1983 volgde een deel aan de oostkant, bij de E42. In 1984 was er sprake van een doorgaande snelweg langs de oostkant van de stad. Vanaf 1985 begon men ook aan de westkant van de stad, bij de E42, maar het duurde tot 1988 voordat de R3 in zijn huidige vorm voltooid was.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Datum |
---|---|---|---|
Montigny-le-Tilleul | Marcinelle | 7 km | 1979 |
Châtelineau | Heppignies | 7 km | 1983 |
Marcinelle | Châtelineau | 7 km | 1984 |
Gouy | Trazegnies | 2 km | 1985 |
Fontaine-l'Évêque | Montigny-le-Tilleul | 4 km | 1987 |
Trazegnies | Fontaine-l'Évêque | 8 km | 1988 |
Verkeersintensiteiten
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | Rijstroken | Lengte |
---|---|---|---|
Gouy | Montigny-le-Tilleul | 2x2 | 14 km |
Montigny-le-Tilleul | Marcinelle-Est | 2+3 | 4 km |
Marcinelle-Est | Couillet | 2x2 | 3 km |
Couillet | Châtelet | 2+3 | 3 km |
Châtelet | Heppignies | 2x2 | 9 km |
Totaal rijstrookkilometers: 139
Kunstwerken
Grote kunstwerken in de R3:
- Viaduc de Landelies (350 m)
- Viaduc de Montigny-le-Tilleul (400 m)
- Tunnel de Marcinelle (50 m)
- Tunnel d'Hublinblu (400 m)
- Tunnel de Couillet (500 m)
- Viaduc du Châtelet (1.038 m)
Overzichten
Verzorgingsplaatsen langs de R3 |
---|
R3 Buitenring: Fontaine-L'Evêque R3 Binnenring: Fontaine-L'Evêque |
Aansluitingen in de R3 België |
---|
1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 Knooppunten: Gouy • Marcinelle • Heppignies |
Referenties
Ringwegen in België |
---|
Autosnelwegen in België |
---|