D46 (Tsjechië)
![]() | |||
---|---|---|---|
D46 | |||
Begin | Vyškov | ||
Einde | Olomouc | ||
Lengte | 40 km | ||
|
De D46 is een dálnice in Tsjechië. De autosnelweg vormt een verbinding tussen Vyškov en Olomouc in het oosten van Tsjechië en is tot de voltooiing van de D1, de enige doorgaande snelwegverbinding van Praag naar Ostrava. De D46 is 40 kilometer lang.
Routebeschrijving
Bij Vyškov, zo'n 30 kilometer ten noordoosten van Brno, splitst de D46 af van de D1, de autosnelweg van Brno richting Ostrava. De D46 telt 2x2 rijstroken en verloopt naar het noordoosten. Tot aan Olomouc komt men langs één grotere plaats, het stadje Prostějov. De omgeving is heuvelachtig, met veel bos naar het westen toe. Aan de zuidwestkant van de stad Olomouc kruist men de D35 via een klaverblad met bypasses voor doorgaand verkeer. Vlak hierna eindigt de D46 aan de rand van Olomouc.
Geschiedenis
Wegnummergeschiedenis
De weg was oorspronkelijk als de R46 genummerd, maar de wegklasse rychlostní silnice is echter per 1 januari 2016 opgeheven, waarna de R46 is omgenummerd tot D46. Dit had verder geen gevolgen voor de maximumsnelheid.
Aanleggeschiedenis
De D46 is één van de oudere expresswegen in Tsjechië en is zeer gefragmenteerd aangelegd, de meeste opengestelde delen waren slechts 1 à 3 kilometer lang. Het eerste deel opende ten zuiden van Olomouc in 1974. Halverwege de jaren '80 was het grootste deel opengesteld. In 1989 opende de bypass van Prostějov en in 1992 die van Vyškov, waarmee de D46 voltooid was.
Tussen Vyškov en Pustiměř is de D46 voorbereid als landingsbaan voor vliegtuigen in oorlogssituaties. Een 2,8 kilometer lang deel is in beton uitgevoerd en kaarsrecht, met verharding ook door de middenberm, met twee parkeerplaatsen voor vliegtuigen. De Aeroklub Vyškov heeft er later zijn basis gekregen, maar zij vliegen vanaf de grasbaan naast de D46. Er is ook een luchtvaartmuseum gevestigd.
De aansluiting Hněvotín is midden jaren '90 aangelegd, daarvoor was er een gelijkvloers kruispunt. In 2003 is de aansluiting uitgebreid met de bouw van het knooppunt met de D35 bij Olomouc. Er zijn toen parallelrijbanen aangelegd en een aanzet naar een extra aansluiting naar een grote truck stop, die echter nooit gebouwd is. De onvoltooide toe- en afrit is omstreeks 2012 weer verwijderd.
Renovatie & modernisatie
Vanaf 2011 werd de D46 in fases gemoderniseerd. De weg was aangelegd met verouderde ontwerpeisen, relatief veel aansluitingen hadden geen in- en uitvoegstroken, maar alleen een paar strepen.
De eerste aanpassing was de modernisatie van de aansluiting Vranovice-Kelčice, die geen invoegstrook richting Brno en Olomouc had. In 2017 is de halve aansluiting Prostějov-jih gereconstrueerd, oorspronkelijk was er geen uitvoegstrook, deze is toegevoegd. Ook is de invoegstrook toen een stuk langer gemaakt. In 2015 is de aansluiting Brodek u Prostějova voorzien van in- en uitvoegstroken, om kosten te besparen zijn de in- en uitvoeger op de rijbaan richting Brno ongever 0,7 kilometer naar het noorden verplaatst, zodat er geen brug vervangen hoefde te worden. De aansluiting Olšany u Prostějova had ook geen in- en uitvoegstroken, die zijn in 2018-2019 toegevoegd. Tussen 2020 en 2022 is de aansluiting Prostějov-centrum significant gereconstrueerd. Deze aansluiting heeft 5 verbindingswegen, waarvan er 4 geen in- of uitvoegstroken hadden. Om deze situatie te verbeteren is de D46 hier heraangelegd en is een brug vervangen door een bredere.
In de periode 2021-2022 is de aansluiting Drysice gereconstrueerd, deze had ook geen in- of uitvoegstroken. Hiertoe is een extra lange afrit aangelegd vanuit Brno en is een brug van de D46 ten noorden van de aansluiting vervangen om ruimte te maken voor een invoegstrook richting Olomouc. In 2024 is de aansluiting Vyškov-východ gereconstrueerd, waarbij een toegang naar een tankstation dat in de afrit zat is komen te vervallen.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Opening[1] |
---|---|---|---|
Olšany | Olomouc | 5,8 km | 1974 |
Kelčice | Žešov | 2,5 km | 1976 |
Dobrochov | Kelčice | 1,2 km | 1977 |
Držovice | Olšany | 1,5 km | 1977 |
Brodek u Prostějova | Dobrochov | 2,6 km | 1978 |
Želeč | Brodek u Prostějova | 2,9 km | 1979 |
Drysice | Želeč | 1,2 km | 1981 |
Drysice-jih | Drysice-sever | 1,3 km | 1983 |
Prostějov-sever | Držovice | 3,2 km | 1983 |
Pustiměř | Drysice | 2,3 km | 1985 |
Vyškov-východ | Pustiměř | 2,8 km | 1989 |
Prostějov-jih | Prostějov-sever | 5,0 km | 1989 |
Vyškov | Vyškov-východ | 1,4 km | 30-7-1992 |
Toekomst
De D46 is nu de belangrijkste schakel voor het verkeer vanaf Praha en Brno richting het stedelijk gebied rond Ostrava. Wanneer de D1 voltooid wordt, zal de D46 zijn doorgaande functie verliezen, en vooral de stad Olomouc bedienen en een regionale functie krijgen.
Verkeersintensiteiten
Locatie | 2010 | 2012 | 2016 |
---|---|---|---|
Exit 1 Vyškov-východ | 24.100 | - | 27.400 |
Exit 2 Vyškov | 21.700 | 27.500 | 29.500 |
Exit 21 Prostějov-jih | 24.800 | - | 32.700 |
Exit 37 Hněvotín | 34.200 | 33.600 | 36.100 |
Referenties
Autosnelwegen in Tsjechië |
---|