D6 (Tsjechië)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| D6 | |||
| Begin | Praha | ||
| Einde | Pomezí nad Ohří | ||
| Lengte | 167 km | ||
| |||
De D6 is een dálnice in Tsjechië. De autosnelweg vormt een oost-westroute door het westen van het land, vanaf de hoofdstad Praag (Praha) naar Cheb aan de grens met Duitsland. Tussen Řevničov en Karlovy Vary ontbreekt nog een groot stuk. De geplande lengte bedraagt 167 kilometer.
Routebeschrijving
Ten westen van Praag begint de D6 op een knooppunt met de D0, de ringweg van de stad. Vanaf hier verloopt de D6 met 2x2 rijstroken naar het westen, ten zuiden van de luchthaven langs en ten zuiden van de stad Kladno langs. Het eerste deel van de route is nog vlak, maar wordt naar het westen toe heuvelachtiger en meer bebost. Bij Řevničov eindigt het snelweggedeelte na 42 kilometer. Vanaf hier gaat de I/6 verder richting Karlovy Vary, waarbij er rond Lubenec nog een kort stuk autosnelweg ligt.
Door Karlovy Vary gaat de I/6 als een ongelijkvloerse 2x2-weg, maar dit deel heeft niet de status van een autosnelweg. Ten westen van Karlovy Vary heeft de D6 dat wel en verloopt door een mijnbouwgebied naar het westen, via Sokolov naar Cheb. Deze route is geheel verbreed naar 2x2 rijstroken. De D6 gaat ten noorden van Cheb langs, waarna een knooppunt met de I/21 volgt, de weg naar Plauen in Duitsland. Na Cheb versmalt de D6 tijdelijk naar 1x2 rijstroken, maar vlak voor de grens liggen weer 2x2 rijstroken. Bij Pomezí nad Ohří volgt dan de grens met Duitsland, waarna de B303 verder gaat naar Marktredwitz en Bayreuth.
Geschiedenis
De autosnelweg was oorspronkelijk gepland en aangelegd als de R6. De wegklasse rychlostní silnice is echter per 1 januari 2016 opgeheven, waarna de R6 is geclassificeerd tot een dálnice, de D6. Dit had verder geen gevolgen voor de maximumsnelheid.
De autosnelweg is gefragmenteerd aangelegd. De eerste delen openden in 1985 en 1986 even buiten Praag, maar het duurde tot 2008 voordat dit deel aansloot op de D0. In 1996 opende de rondweg van het westelijke Cheb en in 2007 werd het deel door Karlovy Vary opgewaardeerd naar 2x2 expressweg. Op 10 juli 2011 opende de D6 tussen Sokolov en Tisová[1] en op 17 april 2012 opende het laatste deel van de D6 ten westen van Karlovy Vary tussen Sokolov en Nové Sedlo. Op 10 november 2015 opende een traject van 4,1 kilometer tussen Lubenec en Bošov, halverwege Praag en Karlovy Vary.[2]
Het milieubesluit van het 10 kilometer lange traject tussen Nové Strašecí en Řevničov was genomen op basis van wetgeving uit 1992, terwijl Tsjechië in 2006 nieuwe wetgeving had moeten invoeren en het project daarop te toetsen, zodat het in aanmerking komt voor EU-financiering. De Tsjechische regering heeft dit echter nagelaten. In juni 2016 heeft de Tsjechische regering voor 10 projecten een uitzondering van de EU gekregen, waaronder dit project.[3] De bouw van 9,8 kilometer D6 tussen Nové Strašecí en Řevničov begon in december 2017.[4] Dit was plantechnisch opgedeeld in twee segmenten, 5,6 kilometer tussen Nové Strašecí en Řevničov en de omlegging van Řevničov over 4,2 kilometer. Beide delen zijn gelijktijdig op 30 november 2020 opengesteld voor het verkeer.[5]
In februari 2018 de bouw van de 4,9 kilometer lange omlegging van Lubenec,[6] die op 31 augustus 2021 is opengesteld.[7] Dit sloot aan op de omlegging van Bošov die in 2015 is opengesteld.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening[8] |
|---|---|---|---|
| Kačice | Nové Strašecí | 6,5 km | 1985 |
| Kamenné Žehrovice | Kačice | 3,3 km | 1986 |
| Velká Dobrá | Kamenné Žehrovice | 6,4 km | 05-10-1994 |
| Cheb-východ | Cheb-západ | 8,9 km | 30-09-1996 |
| Pletený Újezd | Velká Dobrá | 2,8 km | 20-06-2001 |
| Hory | Nové Sedlo | 2,2 km | 21-08-2001 |
| Pavlov | Pletený Újezd | 2,9 km | 01-06-2002 |
| Kamenný Dvůr | Cheb-východ | 4,4 km | 22-11-2003 |
| Karlovy Vary-průtah | Karlovy Vary-západ | 9,9 km | 26-10-2007 |
| Praha | Pavlov | 10,4 km | 19-12-2008 |
| Jenišov | Hory | 2,2 km | 19-06-2010 |
| Tisová | Kamenný Dvůr | 7,5 km | 10-07-2010 |
| Sokolov | Tisová | 5,4 km | 10-07-2011 |
| Nové Sedlo | Sokolov | 7,5 km | 17-04-2012 |
| Lubenec | Bošov | 4,1 km | 10-11-2015 |
| Nové Strašecí | Řevničov | 10,0 km | 30-11-2020 |
| Ležky (tijdelijk) | Lubenec | 4,9 km | 31-08-2021 |
Toekomst
De bouw van de resterende delen van de D6 is talloze keren uitgesteld. Er ontbreekt nog een vrij lang traject tot aan Karlovy Vary en van de passage door of langs Karlovy Vary is nog onduidelijk hoe dit vormgegeven zal gaan worden. Vanaf maart 2022 begon de bouw van drie segmenten vanaf het huidige einde bij Krušovice tot aan de I/27 bij Jesenice. Als eerste begon het 6,5 kilometer lange deel tussen Krušovice en Krupá en op 7 februari 2023 begon de bouw van het 9,2 kilometer lange deel verder tot Hořesedly.[9] Op 28 maart 2023 begon de bouw van 5,2 kilometer tot Jesenice.[10][11][12] Deze moeten allen medio 2025 worden geopend.[13] Later in 2023 begon ook de bouw van 12,1 kilometer verder vanaf Jesenice tot Lubenec, dat medio 2026 gereed moet zijn.
Status
| Van | Naar | Lengte | Status | Geplande openstelling |
|---|---|---|---|---|
| Krušovice | Krupá | 6,5 km | in aanleg | 2025 |
| Krupá | Hořesedly | 9,2 km | in aanleg | 2025 |
| Hořesedly | Jesenice | 5,2 km | in aanleg | 2025 |
| Jesenice | Lubenec | 12,1 km | gepland | 2026 |
| Bošov | Knínice | 7,9 km | gepland | ? |
| Knínice | Žalmanov | 7,0 km | gepland | ? |
| Žalmanov | Olšová Vrata | 7,3 km | gepland | ? |
| Olšová Vrata | Karlovy Vary | 8,0 km | gepland | ? |
Verkeersintensiteiten
| Locatie | 2010 | 2012 | 2016 |
|---|---|---|---|
| Exit 1 Řepy | 23.400 | 24.900 | 39.400 |
| Exit 7 Jeneč | 15.700 | - | 26.400 |
| Exit 12 Unhošt | 13.300 | 18.000 | 24.500 |
| Exit 25 Tuchlovice | 10.900 | - | 14.700 |
| Exit 129 Dvory | - | 14.500 | |
| Exit 136 Loket | 15.700 | ||
| Exit 146 Březová | - | 9.100 | 11.500 |
| Exit 149 Tisová | 8.200 | 9.300 | 12.500 |
| Exit 160 Odrava | 8.400 | - | 11.500 |
| Exit 164 Cheb-východ | 6.100 | - | 8.300 |
Referenties
- ↑ Po R6 u Sokolova lze už jezdit v obou směrech | denik.cz
- ↑ Ředitelství silnic a dálnic zprovozňuje silnici R6 Lubenec - Bošov | rsd.cz
- ↑ Evropská komise dala zelenou prioritním dopravním projektům, mohou se začít stavět | mdcr.cz
- ↑ V listopadu se začnou stavět nové úseky dálnice D6 | mdcr.cz
- ↑ Karlovarská D6 je o 10 kilometrů delší, řidičům slouží nový obchvat Řevničova | mdcr.cz
- ↑ Ředitelství silnic a dálnic zahajuje výstavbu obchvatu Lubence na dálnici D6 | rsd.cz
- ↑ Lidé si vyzkoušeli dálnici u Lubence, autům se nový úsek D6 otevře 31. srpna | mdcr.cz
- ↑ feiten R6 op ceskedalnice.cz
- ↑ Další krok ke kompletní dálnici do Karlových Varů. Začíná stavba D6 u Hořesedel | mdcr.cz
- ↑ Zahajujeme výstavbu dálnice D6 u Hořoviček | mdcr.cz
- ↑ ŘSD zahajuje stavbu další části D6, mezi Prahou a Vary zbývá posledních pět úseků | zdopravy.cz
- ↑ ŘSD uzavřelo smlouvu na obchvat Hořoviček na D6, stavba začne koncem března | zdopravy.cz
- ↑ Do lázní rychleji a bezpečněji, začala výstavba dalšího úseku D6 | mdcr.cz
| Autosnelwegen in Tsjechië |
|---|
|
|
