R9 (België)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| R9 | |||
| Begin | Charleroi | ||
| Einde | Charleroi | ||
| Lengte | 5 km | ||
| |||
De R9 is een ringweg en autosnelweg in België, gelegen als éénrichtingsring rond het centrum van de zuidelijke stad Charleroi. De weg is uniek door zijn éénrichtingsverkeer en is 5 kilometer lang. De weg loopt tegen de klok in, en begint en eindigt op het knooppunt Charleroi-Nord met de A54.
Routebeschrijving
De R9 begint aan de noordzijde van het centrum van Charleroi, waar de A54 uit Nivelles en Brussel eindigt. De R9 telt 3 tot 4 rijstroken en loopt tegen de klok in rond het centrum van Charleroi, deels op lange viaducten. De omgeving is voornamelijk industrieel en er zijn enkele afritten aan de linkerzijde naar het centrum. De afritten aan de rechterzijde lopen voornamelijk naar de wijken en voorsteden buiten het centrum. De ring is eivormig, aan de zuidkant is het knooppunt met de A503, een korte snelweg die naar de R3 leidt. Belangrijk is de afrit naar de N5, de weg naar Philippeville. Aan de oostzijde van Charleroi bevinden zich twee tunnels. Tevens is er een knooppunt met de N90 die als een expressweg is uitgebouwd. De R9 komt weer bij Charleroi-Nord uit.
Geschiedenis
De R9 is in 1974-1975 opengesteld, aan het einde van de hoogtijdagen van de industrie rond Charleroi. Doordat de werkloosheid in dit gebied erg hoog is geworden en er 3 tot 4 rijstroken beschikbaar zijn is er relatief weinig verkeersdruk. De R9 wordt enkel door lokaal verkeer rond en van en naar het centrum van Charleroi gebruikt, omdat de R3 en de E42 het doorgaande verkeer verwerken.
Tussen 2014 en 2020 zijn aanzienlijke delen van het viaductenstelsel aan de zuidwest- en zuidoostkant van het centrum van Charleroi in drie fases gerenoveerd, inclusief enkele viaducten van afritten en verbindingswegen.[1][2] In totaal zijn 15 viaducten en bruggen gerenoveerd, evenals 9 toe- en afritten. De werkzaamheden kostten € 26 miljoen.[3]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| Charleroi-Nord | Quai de Flandre | 2 km | 1974 |
| Quai de Flandre | Charleroi-Nord | 3 km | 1975 |
Bewegwijzering
De R9 heeft inadequate bewegwijzering, sommige wegwijzers zijn al vele jaren onleesbaar, veel afritten hebben geen adequate vooraankondiging en één afrit heeft helemaal geen bewegwijzering. Het nummer R9 wordt nergens op de bewegwijzering aangegeven, maar staat wel op het wegdek aan de noordkant van Charleroi. Ook hebben veel afritten bewegwijzering die niet op een autosnelweg hoort.
De afritnamen hebben allemaal de aanduiding "Porte de xxx", vergelijkbaar met die van de Boulevard Périphérique van Parijs. Deze afritnamen worden echter niet allemaal daadwerkelijk bewegwijzerd.
Verkeersintensiteiten
| locatie | 2017 |
|---|---|
 A54 |
34.400 |
| Porte de l'Europe | 36.800 |
| Ch. de Bruxelles | 34.100 |
| Porte de la Vilette | 30.600 |
| Porte de France (A503) | 34.200 |
| Porte de Philippeville | 30.400 |
| Porte de la Neuville | 34.600 |
| La Paix | 40.300 |
| Ville 2 | 37.600 |
Kunstwerken
Grote kunstwerken in de R9:
- Tunnel de la Paix (330 m)
- Tunnel d'Hiernaux (550 m)
Overzichten
| Aansluitingen in de R9 België |
|---|
|
Knooppunten: Charleroi-Nord • Charleroi-Sud |
Referenties
| Ringwegen in België |
|---|
|
|
| Autosnelwegen in België |
|---|
|
|
