RA1 (Italië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
RA 1
Begin Bologna Casalecchio / Borgo Panigale
Einde Bologna San Lazzaro
Lengte 22,2 km
Route

De RA1, ook wel de Tangenziale nord di Bologna, is een raccordo autostradale in Italië, gelegen rond de stad Bologna. De autosnelweg vormt feitelijk een parallelstructuur met de A14 en vormt de banen aan de buitenkant in een structuur met vier rijbanen.

Routebeschrijving

De RA1 vormt de parallelbanen van de A14 en ontsluit op deze manier 15 afritten naar het wegennet van Bologna, zonder dat doorgaand verkeer op de A14 last heeft van hinder veroorzaakt door permanent in- en uitvoegend verkeer. De tangenziale is ook tolvrij, terwijl men binnen het gesloten tolsysteem van de A14 blijft en dit barrièrevrij zou kunnen blijven volgen van de zuidkant van Milano aan de A1 tot het einde van de A14 bij Taranto.

De A14 zelf vertakt zich bij Bologna in een tak richting Milano en een tak richting Firenze (ook genoemd naar het stadsdeel Casalecchio di Reno, waar deze loopt). De RA1 heeft parallelbanen op beide takken.

Van en naar Firenze splitsen de parallelbanen zich al direct ten noorden van de A1 af bij Casalecchio. Deze liggen regulier aan weerszijden van de A14 hoofdbaan. Van en naar Milano daarentegen lopen de parallelbanen in eerste instantie net ten zuiden van de A14 - ten opzichte van de hoofdbaan gezien aan de andere kant van de spoorlijn. Deze zogenaamde Ramo Verde komt uit op de Casalecchio-tak vlak ten zuiden van het punt waar deze uitkomt op de Milano-tak. Vanaf dat punt loopt de RA1 richting zuid aan de zuidkant van de A14, en de RA1 richting noord aan de noordkant van de A14.

Men passeert na enige tijd het knooppunt met de A13. De A13 kan direct worden bereikt vanaf de RA1, en omgekeerd. Tol van en naar de A13 wordt afgehandeld aan de noordkant van het knooppunt, wanneer men op het punt staat in te voegen op deze snelweg cq direct nadat men deze verlaat.

De RA1 zelf eindigt aan de oostkant van het stedelijk gebied van Bologna, bij San Lazarro. Vanaf hier loopt aan de zuidkant van de A14 nog wel een andere tweestrooks tolvrije weg, de Complenare sud. Deze is echter geen onderdeel van de RA1.

Geschiedenis

De tangenziale is samen met de A14 hoofdbaan ontworpen. De autosnelweg opende op 12 juli 1967, enkele maanden na de hoofdbaan.

De eindtak richting Firenze aan de noordkant maakt daarbij gebruik van een stuk weg dat al was aangelegd in 1959, toen als verbinding tussen de SS9 en de toen net geopende A1. Deze verbinding droeg indertijd het nummer SS9racc.

De route kreeg het wegnummer RA1 in 2001. Dat wegnummer staat echter nergens bewegwijzerd.

Toekomst

Bologna is een van de grotere steden van Italië en, als beginpunt van een van de twee grote noord-zuid-routes in het land (de A14), heeft het een cruciale functie in het wegennet. De scheiding tussen lokaal verkeer op de RA1 en doorgaand verkeer op de A14 hoofdbanen reflecteert die functie, maar de structuur loopt ook tegen capaciteitsgrenzen aan. Zowel op de A14 als op de RA1 komt file veel voor.

Zoekend naar oplossingen heeft men gedurende enige tijd de Passante di Bologna gepropageerd, een extra bypass verder buiten de stad. Deze is vanwege tegenstand in de randgemeenten echter voor het moment afgevoerd.

Een oplossing die ook is afgevoerd was het opheffen van de parallelbanen zodat twee keer vijf rijstroken voortaan al het verkeer zouden opvangen. Hierbij dient men zich te bedenken dat de A14 eerst 2x2 was, maar dat later ruimte is gevonden om hier 2x3 van te maken.[1]

In 2023 is begonnen met een uitbouw van de RA1, zodat deze over grote stukken 2x3 rijstroken zou moeten hebben. Hierbij worden ter compensatie ook flinke groen vlakken rondom de weg door Autostrade per l’Italia uitgebouwd. [2]

Tol

De RA1 is in beheer van Autostrade per l'Italia, maar is tolvrij. De route valt buiten het gesloten tolsysteem van de A14; weggebruikers betalen tol bij het oprijden van de Tangenziale vanaf de A14 en trekken een kaartje wanneer ze de A14 oprijden vanaf de Tangenziale.

Rijstrookconfiguratie

De tangenziale heeft over de gehele lengte twee rijstroken per richting.

Referenties

Autostrade in Italië

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A18A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A30A31A32A33A34A35A36A50A51A52A53A54A55A56A57A58A59A60A90A91Autostrada Catania-Siracusa

RA1RA2RA3RA4RA5RA6RA7RA8RA9RA10RA11RA12RA13RA14RA15RA16