RN60 (Colombia)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Rutacol-60.svg
Colombia RN60 map.png
RN60
Begin Quibdó
Einde Páez
Lengte 885 km
Route

Centrum.svg Quibdó Rutacol-13.svg

Centrum.svg Ciudad Bolivar

Centrum.svg Medellín Rutacol-25.svg


Centrum.svg Medellín Rutacol-25.svg

Centrum.svg Guarne

Centrum.svg Marinilla

Centrum.svg Santuario

Centrum.svg Caño Alegre Rutacol-45.svg

De RN60 is een ruta nacional in Colombia. De weg vormt een oost-westroute in het midden van het land, vanaf Quibdó in het Pacifische westen via Medellín en de grote vallei van de río Magdalena, vervolgens door de hooglanden via de stad Tunja, uiteindelijk tot aan Páez aan de oostkant van de Andes. De RN60 is 885 kilometer lang.

Routebeschrijving

Quibdó - Medellín

De RN60 begint in de westelijke stad Quibdó, gelegen aan de rivier de Atrato. Quibdó ligt 65 kilometer van de Pacifische Oceaan, maar de Atrato stroomt noordwaarts naar de Caribische Zee. Quibdó is het westelijkste punt in dit deel van Colombia dat over de weg bereikbaar is. Quibdó ligt op minder dan 50 meter boven zeeniveau in de Pacifische jungle. De RN60 is een eenvoudige weg en voert oostwaarts door dunbevolkte jungle, waarbij men geleidelijk de Andes invoert.

De RN60 stijgt op dit traject, eerst geleidelijk, later wat sterker. De weg is grotendeels bochtig, de weg bereikt hier een eerste bergpas op circa 2.100 meter boven zeeniveau. Daarna daalt de weg af naar de grote vallei van de río Cauca. Bij Bolomboló bereikt men 500 meter boven zeeniveau. Oostelijker is de RN60 onderdeel van de doorgaande route naar Medellín, dit traject is aanzienlijk beter uitgebouwd als quasi autosnelweg met 2x2 rijstroken en stijgt sterk naar een 3,5 kilometer lange tunnel die op circa 1.550 meter hoogte ligt. Oostelijker stijgt de weg nog verder naar een bergpas op 1.900 meter hoogte. Daarna bereikt men de verstedelijkte vallei waarin Medellín is gelegen, de RN60 eindigt hier ten zuiden van Medellín op de RN25.

Medellín - Tunja - Páez

De RN60 begint in het noorden van de grote stad Medellín op de RN25 en is de eerste 50 kilometer een weg met 2x2 rijstroken. Het eerste deel hiervan stijgt sterk van 1.400 meter naar 2.200 meter en is nogal bochtig. Daarna volgt een vlakker 2x2-deel tot Marinilla. Oostelijk daarvan is de weg nog dubbelbaans tot Santuario, maar daarna begint een bochtig en bergachtig traject door de Andes. Op dit traject daalt de weg af van de hooglanden naar de grote vallei van de río Magdalena, de belangrijkste rivier van Centraal-Colombia.

Bij Puerto Triunfo steekt men de Magdalena via een 1 kilometer lange brug over. Kort daarna valt de route even samen met de RN45. De RN60 slaat nabij Puerto Boyacá weer af en voert oostwaarts, eerst nog door relatief vlak terrein van de grote vallei van de Magdalena, maar vervolgens de bergen in waarbij de weg via een kronkelige route stijgt van 250 naar 1.250 meter boven zeeniveau. Daarna volgt een lang traject dat door bergketens en over bergkammen voert, dit gebied is vrij dunbevolkt. De weg is hier zeer bochtig.

Vervolgens kent de weg grote hoogteverschillen, daalt af naar 400 meter om vervolgens te stijgen naar bijna 2.900 meter hoogte voor Chiquinquirá. In Chiquinquirá kruist men de RN45A. Daarna volgt een traject door de hooglanden naar de stad Tunja. Dit gedeelte kent minder hoogteverschillen en is ook minder bochtig. Vlak voor Tunja stijgt de weg tot iets meer dan 3.000 meter boven zeeniveau, maar de bergpas is weinig markant. Tunja ligt op 2.800 meter hoogte en is de grootste stad op het oostelijk deel van de route.

In Tunja kruist men de RN55. Vanaf Tunja buigt de RN60 naar het zuidoosten af. Dit deel heeft een meer secundair karakter. Het traject van Tunja naar Páez is zeer kronkelig en kent forse hoogteverschillen, even ten oosten van Tunja bereikt men opnieuw 3.000 meter hoogte, waarna de weg afdaalt naar zo'n 1.000 meter hoogte in de valleien aan de oostkant van Andes. De RN60 eindigt in het kleine plaatsje Páez.

Geschiedenis

Wegnummergeschiedenis

De oorspronkelijke RN60 werd in 1995 gecreëerd en stond bekend als de Transversal Medellín - Bogotá, alhoewel de weg bij lange na niet Bogotá bereikt, men moet via de RN45 en RN50 naar Bogotá. De RN60 verliep destijds alleen tussen de RN25 in Medellín en de RN45 in de vallei van de río Magdalena. Later, vermoedelijk in de jaren 2010, is de route aanzienlijk verlengd, naar Quibdó in het westen en Páez in het oosten, waarmee de lengte van de RN60 werd vergroot van 187 naar 855 kilometer.

Upgrades ten westen van Medellín

De RN60 werd verlengd van Medellín naar de westelijk gelegen stad Quibdó. Dit traject is echter een nauwelijks ontwikkelde weg, de geasfalteerde weg verliep tot aan Ciudad Bolívar, tegen het gebergte aan. Over het gebergte en in de tropische jungle ten westen van het gebergte was de weg nauwelijks ontwikkeld en erg smal. De brug over de río Cauca bij Bolomboló opende in 1954 voor het verkeer.[1]

Zuidelijke & westelijke toegang van Medellín

Medellín was vanaf het zuiden alleen bereikbaar over een bijna 2.500 meter hoge bergpas met een lang traject dat zeer bochtig is. Om de toegang tot Medellín te verbeteren is besloten om een alternatieve route te ontwikkelen die minder hoog door de bergen gaat, dit betreft de upgrade van de RN25B tussen La Pintada en Bolomboló en de RN60 tussen Bolomboló en Primavera aan de zuidkant van Medellín. Deze route ligt aanzienlijk lager, op circa 1.500 meter hoogte op het traject van de RN60. Het gehele opgewaardeerde traject is 96 kilometer lang.[2]

Het deel van de RN60 kent grote hoogteverschillen, van circa 600 meter hoogte bij Bolomboló tot een tunnel op circa 1.550 meter hoogte halverwege. Ten oosten daarvan ligt de weg nog wat hoger maar is wat minder steil. Het hoogste punt ligt op circa 1.900 meter. Het oostelijk eindpunt van de upgrade bij Primavera aan de zuidkant van Medellín ligt op 1.800 meter hoogte.

In 2016 is de eerste 3 kilometer opengesteld, een kort traject ten zuidwesten van Primavera, dat een ongelijkvloerse aansluiting en een korte tunnel rond het hoogste punt van de weg omvatte. Daarna is gebouwd aan het traject vanaf daar tot aan Amagá en de grotere upgrade op de westelijke helling tussen Bolomboló en Amagá dat ook een circa 3,5 kilometer lange tunnel omvat. Deze delen zijn vermoedelijk medio 2022 geopend.

Upgrades ten oosten van Medellín

Bij Puerto Triunfo is een 1.073 meter lange brug over de Río Magdalena aangelegd, één van de weinige bruggen over deze rivier. Onduidelijk is wanneer deze brug is aangelegd, in elk geval voor 1970.

In 1996 is de concessie 'Desarrollo Vial del Oriente de Medellín' (DEVIMED) gegund.[3] Dit omvatte de verdubbeling van de RN60 tussen Medellín en Guarne. Dit is rond 2006 verlengd tot Marinilla en in 2017 verder tot El Santuario.

Referenties

Flag of Colombia.svg Rutas nacionales in Colombia Flag of Colombia.svg

Troncales

RN1RN3RN5RN13RN17RN19RN21RN23RN25RN27RN29RN31RN37RN43RN45N49RN55RN65RN75RN85


Transversales

RN8RN10RN12RN20RN24RN26RN30RN36RN40RN48RN50RN56RN60RN62RN64RN66RN70RN74RN78RN80RN88RN90