Riksvei 70 (Noorwegen)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| RV70 | |||
| Begin | Kristiansund | ||
| Einde | Oppdal | ||
| Lengte | 162 km | ||
| |||
De riksvei 70 of Rv. 70 is een riksvei in Noorwegen, gelegen in de provincies Møre og Romsdal en Trøndelag in het noordwestelijk fjordengebied. De weg vormt een noord-zuidroute vanaf Kristiansund naar Oppdal en is 162 kilometer lang.
Routebeschrijving
De riksvei 70 begint in het stadje Kristiansund, gelegen op een eiland aan de noordwestkust van Noorwegen. Via een lange onderzeetunnel voert de weg zuidwaarts, waarna na Gjemnes een dubbelnummering met de E39 volgt. De weg voert langs het Tingvollfjord en geeft mooi uitzicht op de vrij lage bergen rondom. Tussen begin- en eindpunt ligt maar één plaats van enig belang en dat is Sunndalsøra. Rondom deze plaats zijn de bergen aanzienlijk hoger en spectaculairder. De wegbreedte van de riksvei 70 varieert, soms zijn er twee gemarkeerde rijstroken, maar er zijn ook smallere trajecten. Vanaf Sunndalsøra voert de weg landinwaarts, en stijgt geleidelijk naar Oppdal, dat op iets meer dan 500 meter hoogte ligt. De weg voert door een woest dal met bergen tot 1.800 meter hoogte rondom. Bij Oppdal wordt het dal breder en eindigt de Rv. 70 op de E6.
Geschiedenis
Tussen 1921 en 1927 is de weg tussen Sunndalsøra en Oppdal aangelegd. Dit was een relatief eenvoudig deel om aan te leggen omdat het dal niet erg smal is en er geen grote hoogteverschillen overwonnen hoeven te worden. In 1934 werd dit een riksvei. In 1940 opende de eerste Omsundbrug bij Kristiansund, die in 1981 werd vervangen door een modernere brug. In augustus 1992 opende de Freifjordtunnel voor het verkeer, een 5.086 meter lange onderzeetunnel die 130 meter beneden zeeniveau loopt. Dit is een toltunnel. Op 27 februari 2012 opende de Eikremtunnel.
Ten noorden van Sunndalsøra is een 7.430 meter lange tunnel aangelegd, de Oppdølsstranda tunnel. Deze snijdt een deel langs het Tingvollsfjorden af, waardoor er hier geen uitzicht meer is. De tunnel bypasst een traject dat erg gevoelig was voor aardverschuivingen en lawines. De tunnel is op 15 augustus 2014 opengesteld voor het verkeer.[1]
Toekomst
De riksvei 70 is tussen Meisingset en Tingvoll bochtig en smal. Dit deel wordt deels over nieuw tracé aangelegd over 9 kilometer om de doorstroming en verkeersveiligheid te verbeteren. De werkzaamheden begonnen op 2 maart 2016, alhoewel de grootschalige werkzaamheden pas op 13 januari 2017 startten.[2] Dit deel moet op 24 augustuts 2019 worden opengesteld.[3][4]
Het is gepland om de riksvei 70 in Kristiansund om te leggen en deels naar 4 rijstroken te verbreden. Dit is onderdeel van het stadspakket (bypakke) Kristiansund dat op 19 juni 2018 is goedgekeurd.[5] Dit wordt met tolheffing gefinancierd. De werkzaamheden beginnen medio 2023.[6]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 5.500 voertuigen door de Freifjordtunnel bij Kristiansund. 1.200 voertuigen reden dagelijks tussen Sunndalsøra en Oppdal.[7]
Referenties
- ↑ Rv. 70 Oppdølsstranda | vegvesen.no
- ↑ Anleggsstart for «den glemte vegen» | vegvesen.no
- ↑ Rv. 70 Tingvoll-Meisingset | vegvesen.no
- ↑ Åpningsmarkering på Meisingset i august | vegvesen.no
- ↑ Ja til Bypakke Kristiansund | vegvesen.no
- ↑ Bypakke Kristiansund | vegvesen.no
- ↑ Trafikkregistreringer | vegvesen.no
 Motorveier & riksveier in Noorwegen
|
|---|
|
Motorvei: E6 • E16 • E18 • E39 • RV159 • RV190 • RV555 • Ring 3 Europavei: E6 • E8 • E10 • E12 • E14 • E16 • E18 • E39 • E45 • E69 • E75 • E105 • E134 • E136 Riksveier: 2 • 3 • 4 • 5 • 7 • 9 • 12 • 13 • 13 • 15 • 17 • 19 • 21 • 22 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 32 • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 40 • 41 • 42 • 43 • 44 • 45 • 46 • 47 • 48 • 49 • 50 • 51 • 52 • 53 • 55 • 55 • 57 • 60 • 61 • 62 • 63 • 64 • 65 • 70 • 72 • 73 • 74 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 83 • 84 • 85 • 86 • 87 • 91 • 92 • 93 • 94 • 98 • 110 • 111 • 150 • 159 • 162 • 163 • 190 • 420 • 509 • 555 • 706 • 827 • 893 |