Riksväg 40 (Zweden)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| RV 40 | |||
| Begin | Göteborg | ||
| Einde | Västervik | ||
| Lengte | 321 km | ||
| |||
De riksväg 40 is een riksväg en gedeeltelijke motorväg in Zweden. De weg vormt een oost-westroute door het zuiden van het land, vanaf Göteborg via Borås en Jönköping naar Västervik aan de oostkust. De gehele route is 321 kilometer lang, waarvan 97 kilometer als autosnelweg is uitgevoerd.
Routebeschrijving
Västra Götland
De riksväg 40 begint als autosnelweg in Göteborg, aan de E6, de noord-zuidsnelweg vanaf Malmö naar Oslo. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt door de oostelijke wijken en voorsteden, door een bebost en heuvelachtig gebied. De Riksväg 40 bedient hier ook de luchthaven van Göteborg, die even buiten de stad ligt. De snelweg passeert dan door een stuk platteland met bos en meren voordat men de grotere stad Borås bereikt. Borås telt 63.000 inwoners, en is één van de belangrijkere steden in de regio. De Riksväg 40 loopt dwars door Borås, en bedient onder andere het centrum. Ten oosten van Borås wordt de snelweg rustiger. De snelweg stijgt voor Ulricehamn naar ruim 300 meter boven zeeniveau en is de hoogstgelegen snelweg van Zweden. Aan de oostzijde van Ulricehamn eindigt het snelwegdeel. De riksväg 40 loopt daarna nog een kilometer of 17 als een hoogwaardige 2+1-weg door het Västra Götland voordat men de grens met de provincie Jönköping bereikt.
Jönköping
Halverwege Ulricehamn en Jönköping volgt de grens met de provincie Jönköping, waar de Riksväg doorlopend 2+1 rijstroken telt. Dit gebied is redelijk dichtbebost, alhoewel er ook wat open gebieden zijn. Het laatste stukje voor de E4 is een 2x2 snelweg, niet langer dan 2 kilometer. Door Jönköping is de Riksväg dubbelgenummerd met de E4, waarna deze weg samen met de riksväg 31 in het oosten van de stad weer van de E4 afslaat. De RV31 en RV 40 zijn dan zo'n 40 kilometer dubbelgenummerd, tot aan Nässjö. De weg is hier een reguliere 1x2 hoofdweg. Vlak voor Vimmerby volgt de grens met de provincie Kalmar.
Kalmar
De riksväg 40 verloopt door het noorden van de provincie Kalmar, en komt behalve Vimmerby niet langs plaatsen van belang. Dit gebied is licht heuvelachtig met veel bos en meren. Vlak voor Västervik voegt de riksväg 40 in op de E22 uit Kalmar. Beide wegen zijn dan dubbelgenummerd tot het havenstadje Västervik, waar de riksväg 40 eindigt. De E22 gaat verder richting Norrköping.
Geschiedenis
Het snelwegdeel van de Riksväg 40 tussen Göteborg en Borås is grotendeels in de jaren 70 aangelegd, mede om de luchthaven van Göteborg te ontsluiten. De aansluiting met de E6 volgde in 1980. In de eerste helft van de jaren '80 is de snelweg nog tot iets ten oosten van Borås verlengd, daarna lag de bouw langere tijd stil. Tussen 2000 en 2007 is de snelweg zo'n 20 kilometer verder oostwaarts verlengd tot even voor Ulricehamn. Op 17 oktober 2015 opende een verlenging van 17 kilometer tot aan de oostkant van Ulricehamn.[1] Sindsdien is de riksväg 40 samen met de E4 de snelste route van Göteborg naar Stockholm.
Tussen 1985 en 1990 was de Riksväg 40 kortstondig onderdeel van de E63 tot Jönköping. Tussen 1995 en 2005 is het deel van Ulricehamn naar Jönköping omgebouwd naar 2+1-weg.
In augustus 2011 is het 2+1 gedeelte tussen Rogberga en Nassjö afgerond met de omlegging rond Tenhult, de bouw hiervan werd gestart in 2009.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening |
|---|---|---|---|
| Borås-Tullamotet | Borås-Hultamotet | 4 km | 00-00-1970 |
| Borås-Nabbamotet | Borås-Tullamotet | 6 km | 00-00-1973 |
| Göteborg-Stora Delsjön | Landvetter (Göteborg Airport) | 16 km | 00-00-1974 |
| Grönkullen | Borås-Nabbamotet | 17 km | 00-00-1976 |
| Landvetter (Göteborg Airport) | Ryamotet | 3 km | 01-10-1977 |
| Ryamotet | Grönkullen | 4 km | 00-00-1979 |
| Göteborg-Kallebäcksmotet (E6) | Stora Delsjön | 2 km | 00-10-1980 |
| Borås-Hulta | Borås-Brämhult | 2 km | 00-00-1984 |
| Borås-Brämhult | Borås-Kyllared | 1 km | 20-12-2004 |
| Borås-Kyllared | Dalsjöfors | 6 km | 25-11-2006 |
| Dalsjöfors | Dållebo | 6 km | 24-11-2007 |
| Dållebo | Ulricehamn | 17 km | 17-10-2015 |
Toekomst
In de toekomst wil men de snelweg verder oostwaarts verlengen tot de grens met de provincie Jönköping.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 42.500 voertuigen van de E6 de Riksväg 40 op, een aantal dat oostwaarts langzaam daalt, met name ten oosten van de luchthaven, waar nog 19.000 voertuigen rijden. Het drukste punt in Borås is ter hoogte van het centrum met maximaal 29.000 voertuigen per etmaal. Zo'n 13.000 voertuigen rijden dagelijks door naar Ulricehamn, waarna de intensiteiten dalen naar zo'n 8.000 voertuigen voor Jönköping. Vlak voor de E4 stijgen de intensiteiten weer, naar maximaal 20.000 voertuigen voor de aansluiting met de E4.
Ten oosten van Jönköping rijden tot 10.000 voertuigen op de dubbelnummering met de Riksväg 31. Dit aantal daalt oostwaarts langzaam, met 5.000 voertuigen tussen Nässjö en Eksjö. Ten oosten van Eksjö dalen de intensiteiten verder, naar 2.000 voertuigen per etmaal. Bij Vimmerby zit een kleine opleving naar 4.000 voertuigen, met 2.800 voertuigen voor de aansluiting met de E22.
Referenties
 Autosnelwegen en expresswegen in Zweden
|
|---|
|
|
| Riksvägar (rijkswegen) in Zweden
|
|---|
|
|
