Riksväg 70 (Zweden)
RV70 | |||
Begin | Enköping | ||
Einde | Idre (S/N) | ||
Lengte | 427 km | ||
|
De riksväg 70 of RV 70 is een riksväg in Zweden, gelegen in Uppsala, Västmanland en Dalarna. De weg vormt een vrij lange route vanaf Enköping via Borlänge en Mora naar de grens met Noorwegen bij Idre. De RV 70 is 427 kilometer lang.
Routebeschrijving
De RV 70 begint in Enköping op de E18, zo'n 70 kilometer ten westen van Stockholm. De weg verloopt noordwestwaarts door een mix van bos en weilanden. Het eerste deel vanaf Enköping is een 2+1 autoweg, verder tot Sala is de riksväg 70 een reguliere tweestrooks weg. Vanaf Sala naar Avesta voert de weg door dichtbebost gebied en telt 2+1 rijstroken. Bij Avesta zijn twee aansluitingen met de RV 68. Van Avesta tot Borlänge telt de weg ook deels 2+1 rijstroken en heeft incidenteel ongelijkvloerse kruisingen. Men moet dan dwars door Borlänge, waarna de weg een stukje met de E16 is dubbelgenummerd. Noordelijk van Borlänge wordt het gebied heuvelachtiger. Dit deel van de weg is een tweestrooks weg tot Mora en is niet bijzonder uitgebouwd. In Mora kruist men de E45. Noordelijk van Mora wordt het gebied dunner bevolkt en zijn er niet veel belangrijke zijwegen meer. Tevens worden de heuvels hier hoger, uiteindelijk overgaand in lage bergen in het dunbevolkte grensgebied met Noorwegen. Het laatste dorp op de route is Idre, daarna verloopt de weg op zo'n 700 meter hoogte. Daarna volgt de grens met Noorwegen, waarna de weg als fylkesvei 218 verder richting Drevsjø loopt.
Geschiedenis
De in 1962 gecreëerde riksväg 70 verliep tussen Enköping en Mora. Pas in de jaren '90 werd de route verlengd vanaf Mora tot de Noorse grens. In 1972-1974 werd de motortrafikled tussen Säter en Borlänge aangelegd. In de jaren '80 is de rondweg van Sala aangelegd en in 1987 openden de rondwegen van Krylbo en Karlbo. In 2008 is de RV 70 bij Sala opgewaardeerd tot 2+1-weg. De overige delen van de route, met name ten noorden van Borlänge, volgen de historische routes uit de 19e eeuw, die niet significant gewijzigd zijn. In 2018 werd een 17 kilometer kilometer lang traject met 2+1 rijstroken en 100 km/h opgeleverd vanaf Enköping tot Simtuna.[1] Eind oktober 2020 opende 3 kilometer ongelijkvloerse 2+1 weg tussen Romme en Börlange.[2]
Vanaf 2021 is de weg tussen Borlänge en Djurås opgewaardeerd met een middengeleider en inhaalstroken.[3] Op 25 oktober 2023 werd de eerste 3 kilometer tussen Borlänge en Norr Amsberg opgeleverd.[4]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 4.000 tot 7.600 voertuigen tussen Enköping en Sala, 5.000 tot 6.900 voertuigen tussen Sala en Avesta, 8.000 voertuigen tussen Avesta en Hedemora en 8.500 tot 11.000 voertuigen verder tot Borlänge. Noordelijk van Leksand reden 5.800 voertuigen en 5.300 voertuigen tussen Rättvik en Mora. Noordelijk van Mora wordt de weg steeds rustiger, dalend van 2.100 voertuigen ten noorden van Mora tot slechts 600 voertuigen ten zuiden van Särna. Tussen Särna en Idre reden 900 tot 1.000 voertuigen en slechts 200 voertuigen bij de Noorse grens.[5]
Referenties
- ↑ Ökad trafiksäkerhet och bättre framkomlighet på väg 70 | trafikverket.se
- ↑ Sista etappen öppnad för trafik | trafikverket.se
- ↑ E16/Väg 70, Borlänge–Djurås, mötesfri väg | trafikverket.se
- ↑ Nu är den första etappen klar på E16/väg 70 mellan Borlänge–Djurås | trafikverket.se
- ↑ Vägtrafikflödeskartan | trafikverket.se
Riksvägar (rijkswegen) in Zweden |
---|
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • E6.20 |