Raftsundbrug
| Raftsundet bru | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Raftsundet |
| Rijstroken | 1x2 |
| Totale lengte | 711 meter |
| Hoofdoverspanning | 298 meter |
| Hoogte brugdek | 45 meter |
| Openstelling | 06-11-1998 |
| Verkeersintensiteit | 1.400 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Raftsundbrug (Noors: Raftsundet bru) is een kokerbrug in Noorwegen, gelegen in de eilandengroep Vesterålen in Nordland. De brug is onderdeel van de E10 en is één van de langste kokerbruggen ter wereld.
Kenmerken
De Raftsundbrug is een betonnen kokerbrug met een totale lengte van 711 meter en een hoofdoverspanning van 298 meter, wat één van de langste overspanningen van dit brugtype ter wereld is. De overspanningen van de brug hebben een layout van 86 + 202 + 298 + 125 meter. De vrije doorvaarthoogte bedraagt 45 meter. De brug heeft een brugdek van 9,4 meter breed, met twee rijstroken van de E10, tevens is er een voet/fietspad aan de zuidzijde. De brug overspant het Raftsund, een zeestraat tussen de eilanden Hinnøya en Austvågøya. Vanaf de brug heeft men goed uitzicht op de bergen en de zeestraat. De brug is tolvrij.
Geschiedenis
De brug is aangelegd als onderdeel van het grote project Lofast, waarbij een 51 kilometer lang deel van de E10 nieuw werd aangelegd tussen Lofoten en Vesterålen zodat het verkeer geen veerdiensten meer nodig had. De brug is tussen 1996 en 1998 aangelegd en opende op 6 november 1998 voor het verkeer als één van de eerste onderdelen van Lofast dat gereed kwam. Het duurde nog tot 2007 voordat het potentieel geheel benut kon worden toen ook het laatste deel van het project opende.
De brug is aangelegd met de vrije uitbouwmethode, waarbij voor het eerst lichtgewicht beton is toegepast.[1] De bouw van de brug kostte destijds 111 miljoen kronen.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks maken 1.400 voertuigen van de brug gebruik.[2]