Ramspolbrug

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Ramspolbrug
NLN050.svg
N50 Ramspolbrug 28-11-2012-4.jpg
Overspant Ramsdiep
Rijstroken 2x2+2
Totale lengte 550 meter
Hoofdoverspanning 10 x 50 meter
Hoogte brugdek 13 meter
Openstelling 18-11-2012
Verkeersintensiteit 15.900 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Ramspolbrug is een basculebrug in Nederland, gelegen in de rijksweg N50 en de provinciale weg N765. De brug overspant het Ramsdiep, dat gelegen is tussen het Zwartemeer en het Ketelmeer en tevens de provinciegrens vormt tussen Flevoland en Overijssel. De brug is een liggerbrug en is circa 550 meter lang.

Kenmerken

Ramspolbrug (1948)

De oude Ramspolbrug.

De oude Ramspolbrug was uitgevoerd als een eenvoudige liggerbrug met een basculebrug als beweegbaar gedeelte. De brug overspande het Ramsdiep, en bestond uit twee delen met halverwege een kunstmatig eiland voor de vaargeul. In het tweede deel vanaf het zuiden gezien bevond zich de basculebrug. De brug was bijzonder smal met 2 rijstroken en een smal fietspad aan beide zijden. Ten westen van de Ramspolbrug bevindt zich de balgstuw die het Zwartemeer en het Zwarte Water voor overstromingen behoedt bij een noordwesterstorm die het water vanuit het Ketelmeer opstuwt. Aan de noordzijde van de Ramspolbrug staat nog één van de weinige overgebleven luchtwachttorens uit de Koude Oorlog. De brug had een gewichtslimiet van 50 ton en een snelheidsbeperking van 50 km/uur vanwege de mogelijke aanwezigheid van langzaam verkeer. Het was het meest substandaard deel van de gehele rijksweg 50.

Ramspolbrug (2012)

De nieuwe Ramspolbrug is een liggerbrug met 210 liggers, met een gewicht van 150 - 170 ton per stuk. De liggers zijn van het type "H", de eerste brug in Nederland met dit type liggers. Tevens is het een basculebrug met twee vallen, met de afmetingen van 36,7 x 22,7 x 3,5 meter en 36,7 x 11,3 x 3,5 meter. De lengte van het dek van de val is 21 meter, voor een doorvaartwijdte van 18,2 meter. Het contragewicht van de vallen is respectievelijk 430 en 210 ton.

De nieuwe Ramspolbrug heeft een doorvaarthoogte van 13 meter en is 18 meter breed. De brug heeft een lengte van circa 550 meter en bestaat uit 12 overspanningen. Er zijn 2x2 rijstroken zonder vluchtstroken voor het verkeer op de N50, een parallelle gebiedsontsluitingsweg en een vrijliggend fietspad.

De nieuwe Ramspolbrug is een energieneutrale brug. Bij het zakken van de val wordt energie teruggewonnen. Tevens zijn 320 zonnepanelen aan weerszijden van de brug gemonteerd. Overcapaciteit van elektriciteitsopwekking wordt aan het net geleverd.

De nieuwe brug gaat circa 1.800 keer per jaar open, ten opzichte van jaarlijks 8.000 brugopeningen van de oude brug. Over de brug is ook de N765 verlengd tot in Flevoland.

Geschiedenis

De Noordoostpolder is in 1942 drooggevallen, waarna er een tijdelijke baileybrug is gebouwd ter hoogte van de huidige Ramspolbrug. De eerste permanente brug is in 1948 gebouwd en verving de baileybrug. De Ramspolbrug is in 1990 gerenoveerd, maar was na 2000 aan het einde van zijn levensduur en versleten. Omdat de brug een doorvaarthoogte van slechts 5,3 meter had moest deze vaak open voor de scheepvaart, wat met name in de zomer voor zowel de scheepvaart als voor het wegverkeer tot lange files leidde.

De nieuwe Ramspolbrug in aanbouw.

Tussen april 2011 en 18 november 2012 is ten westen van de huidige brug een nieuwe Ramspolbrug gebouwd. Deze brug is 13 meter hoog (vergelijkbaar met de Eilandbrug), is 540 meter lang en kreeg 2x2 rijstroken en een verbinding voor langzaam verkeer. De kruising met de N765 is verdwenen en bij Ens is een ongelijkvloerse kruising met de N352 gerealiseerd, waarmee het tracé volledig ongelijkvloers is geworden. Het nieuwe tracé bij Ens is in september 2011 in gebruik genomen, de nieuwe brug is op 18 november 2012 in gebruik genomen, enkele maanden voor op schema.[1] Op 29 november 2012 volgde de officiële openingshandeling door de minister. [2] De bouwwerkzaamheden waren op 14 december 2012 afgerond toen het fietspad in gebruik werd genomen. De oude brug is, na 65 jaar dienst te hebben gedaan, in 2013 gesloopt.[3]

De aanleg van de nieuwe Ramspolbrug kostte € 134 miljoen, inclusief het nieuwe tracé bij Ens.

Verkeersintensiteiten

In 2006 reden dagelijks 15.000 voertuigen over de Ramspolbrug.[4] In 2010 was dit gestegen naar 17.500 voertuigen per etmaal, maar de intensiteiten schommelen nogal gedurende de seizoenen, en liggen tussen de 14.000 voertuigen in de winter en 19.000 voertuigen in de zomer. Op zondagen in de zomerperiode ligt de intensiteit rond 21.000 voertuigen.[5]. In 2014 maakten dagelijks gemiddeld 16.200 voertuigen gebruik van de brug. In 2015 reden dagelijks 15.900 voertuigen over de brug.[6]

Referenties

Bruggen, dammen en tunnels in Flevoland

Hollandse BrugHoutribdijkKetelbrugRamspolbrugStichtse BrugAquaduct Veluwemeer