A38 (Nederland)
A38 | |||
Begin | Bolnes | ||
Einde | Ridderkerk | ||
Lengte | 1,548[1] km | ||
|
De Rijksweg 38 is de niet-bewegwijzerde A38 tussen het knooppunt Ridderkerk en Ridderkerk over een afstand van ruim 1,5 kilometer. Het is feitelijk niet veel meer dan een 2x2 toerit van het knooppunt.
Routebeschrijving
De A38 is wellicht de onbekendste snelweg van Nederland. Het is een overblijfsel van een groter plan, waarbij vanaf knooppunt Ridderkerk een dwarsverbinding zou worden gemaakt met de nooit aangelegde A3. Dit zou geschieden via een tunnel onder de Nieuwe Maas, de naar een nabijgelegen landgoed genoemde Ten Doncktunnel. Wat resteert is niet meer dan een toerit naar het knooppunt Ridderkerk. Het wegnummer staat niet op wegwijzers, alleen op de hectometerpaaltjes. Bij het einde van de snelweg in Ridderkerk, op het kruispunt met de Rotterdamseweg, begint in westelijke richting de s105.
Geschiedenis
In het Rijkswegenplan 1968 stond deze verbinding nog gepland als rijksweg 21 evenals de westtak van de huidige A15 richting Europoort. Het nummer 38 verscheen in het Structuurschema Verkeer en Vervoer uit 1977, waarin ook het plan voor de Tweede Ruit om Rotterdam stond gepland. Dat stond echter wel grotendeels onder het voorbehoud dat uit onderzoek nog moest blijken of de Tweede Ruit met Ten Doncktunnel en A3 richting Nieuwerkerk aan de IJssel daadwerkelijk de voorkeur zou moeten genieten boven verdubbeling van de Van Brienenoordbrug.
In 1979 werd de A38 opengesteld.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Opening[2] |
---|---|---|---|
Ridderkerk-Noord | Ridderkerk | 2 km | 00-00-1979 |
Toekomst
Er zijn geen plannen om de A38 in de toekomst te verbreden of door te trekken. Er bestaan weinig concrete ideeën om de A38 onder de Maas door te trekken om Krimpen aan den IJssel vanuit het zuiden beter te ontsluiten. Wel loopt er een studie naar de problematiek omtrent de Van Brienenoordcorridor, aangezien de Van Brienenoordbrug veel wordt gebruikt door zowel doorgaand als regionaal verkeer en de enige hoogwaardige vaste-oeververbinding is in het gebied tussen Rotterdam-Zuid en de A20.
Maximumsnelheid
Van | Naar | Vmax | Vmax |
---|---|---|---|
Ridderkerk | Ridderkerk |
Verkeersintensiteiten
Onderstaande intensiteiten zijn jaargemiddelde werkdagintensiteiten. Onderstaande intensiteiten zijn ten oosten van de genoemde aansluiting.
Telpunt | 2006[3] | 2011[4] | 2012 | 2013[5] | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ridderkerk | 39.000 | 32.900 | 34.700 | 32.000 | 32.900 | 35.400 | 36.800 | 37.900 | 38.700 | 37.500 | 36.300 | 38.000 | 39.600 | 40.200 |
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | rijstroken | lengte | rijstrookkilometers |
---|---|---|---|---|
Ridderkerk | Ridderkerk | 2x2 | 2 km | 8 |
Externe links
Foto's en Video's
Referenties
Autosnelwegen van Nederland |
---|