Riksvei 706 (Noorwegen)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Riksvei 706
Begin Trondheim
Einde Trondheim
Lengte 17 km
Route

→ Oslo

Trondheim

Marienborgtunnel (1.840 m)

Skansentunnelen (510 m)

Strindheimtunnel (2.502 m)

→ Stjørdal

De riksvei 706 of Rv. 706 is een riksvei in Noorwegen, gelegen in de stad Trondheim in Trøndelag. De weg vormt de noordelijke en westelijke rondweg van de stad en is 17 kilometer lang.

Routebeschrijving

De riksvei 706 bestaat uit de westelijke en noordelijke ontlastingsweg van Trondheim en begint en eindigt op de E6, die de oostelijke bypass van Trondheim vormt. Deze combinatie vormt een driehoeks-ringweg rond Trondheim.

Het westelijk deel splitst in het zuiden van Trondheim van de E6 af en verloopt als semi-ongelijkvloerse enkelbaans weg door het dal van de Nidelva, op de westoever van deze rivier. De weg kent ook enkele rotondes. Het noordelijk deel ligt in de 1.840 meter lange Marienborgtunnel. Deze tunnel heeft een ondergrondse rotonde met Ilevollen / Kongens Gate naar het centrum van Trondheim. Iets daarna eindigt de westelijke ringweg op een rotonde met de fylkesvei 715.

Het noordelijk deel voert dan langs de noordkant van het centrum, eerst door de korte Ilsviktunnel, daarna door de Skansentunnel, een korte onderzeetunnel in het havengebied van Trondheim. De weg voert langs het havengebied en spoorcorridor en wordt vervolgens een weg met meerdere rotondes en een brug over de rivier de Nidelva, vlak voor de monding in het Trondheimsfjord. Daarna volgt de 2.502 meter lange Strindheimtunnel onder de oostelijke wijken van Trondheim. Deze tunnel is dubbelbuizig, met 2x2 rijstroken. De riksvei 706 is dan een semi-autoweg tot de aansluiting op de E6 ten oosten van Trondheim.

Geschiedenis

De Skansentunnel.

De weg heeft zijn oorsprong in Omkjøringsveien, maar is significant opgewaardeerd. Het noord-zuiddeel was oorspronkelijk een onderdeel van de fylkesvei 715. In 1980 werd dit omgenummerd tot de riksvei 706. Oorspronkelijk verliep de weg dwars door het centrum van Trondheim.

Er zijn diverse projecten uitgevoerd om het stadsverkeer in Trondheim te verdelen via de 'Nordre avlastningsvei', dit is de noordelijke ontlastingsweg van het centrum. Dit gehele traject is nieuw aangelegd en op 27 mei 2010 geopend.[1][2] Dit omvatte de Skansentunnel (een korte onderzeetunnel) en de langere 1,8 kilometer lange Marienborgtunnel ten westen van het centrum.

Kort daarna is de tweebuizige Strindheimtunnel van 2,5 kilometer lengte aangelegd, onderdeel van de oostelijke inprikker van Trondheim als dubbelbaans weg. Dit opende op 24 juni 2014 voor het verkeer.[3]

Later is de zuidelijke inprikker van Trondheim verbeterd. Er is een ongelijkvloerse aansluiting met een tuibrug over de rivier Nidelva aangelegd, de Nydalsbrug. Deze opende op 16 oktober 2023 voor het verkeer.[4] Deze verving het gelijkvloerse kruispunt met de oude Sluppenbrug uit 1942. Hiermee werd ook een dwarsverbinding met de E6 aangelegd, zodat het mogelijk werd om de combinatie riksvei 706 en E6 als rondweg van Trondheim te gebruiken. Voorheen was dit alleen een splitsing. Later zijn nog nieuwe toe- en afritten van en naar de E6 uit het zuiden aangelegd, zodat het verkeer in alle richtingen gestroomlijnd werd.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 14.000 voertuigen over de westelijke rondweg en 14.000 voertuigen door de Skansentunnel aan de noordkant van het centrum van Trondheim. Door de dubbelbuizige Strindheimtunnel rijden 24.000 voertuigen per dag.[5]

Tol

Op de weg bevinden zich tolpunten van het tolcordon van Trondheim.

Referenties

Motorveier & riksveier in Noorwegen

Motorvei: E6E16E18E39Rv. 159Rv. 190Rv. 555Ring 3

Europavei: E6E8E10E12E14E16E18E39E45E69E75E105E134E136

Riksveier: 234579121313151719212222232425262728293031323334363738404142434445464748495051525355555760616263646570727374767778798081828383848586879192939498110111150159162163190350420509555706827