Ring Belgrado
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| E75 | |||
| Begin | Batajnica | ||
| Einde | Pančevo | ||
| Lengte | 69 km | ||
| |||
De Ring Belgrado, (Servisch: Обилазница око Београда - Obilaznica oko Beograda) is een autoput in Servië. De weg moet een driekwartsring rond de hoofdstad Belgrado (Beograd) vormen aan de west- zuid- en oostkant vanaf Batajnica tot Pančevo. De autosnelweg moet in totaal 69 kilometer lang worden. Het westelijk deel is onderdeel van de A1.
Routebeschrijving
De ring begint bij Batajnica, waar de A1 uit Novi Sad overgaat in de ringweg. Hierna loopt de snelweg naar het knooppunt Beograd, waar men de A3 kruist. Hierna loopt de weg met een boog ten zuiden van Beograd langs, en heeft een brug over de Sava. Het aantal aansluitingen is beperkt, de belangrijkste zijn met de IB-26 en de IB-22. Aan de zuidoostkant van Beograd komt een knooppunt Bubanj Potok met de A1. Hierna moet de snelweg de rivier de Donau over steken en naar Pančevo lopen en overgaan in de Autoput Beograd - Vršac.
Geschiedenis
De aanleg van de ringweg begon in november 1990 maar werd vertraagd door het uitbreken van de regionale oorlogen en het uiteenvallen van Joegoslavië. Het duurde 18 jaar voordat het eerste deel werd geopend. In 2008 is het eerste deel opengesteld tussen het knooppunt Dobanovci en de IB-26 aan de zuidkant van Beograd. Dit deel was echter enkelbaans opengesteld. Op 3 mei 2012 openden twee trajecten; het westelijk deel tussen de A1 en A3 tussen de knooppunten Batajnica en Dobanovci over 8 kilometer, en een deel van de zuidring door Rakovica, inclusief een tunnel over 4 kilometer. Hiermee is de ring interessanter voor doorgaand verkeer, aangezien maar een klein stukje over een niet-autoweg wordt afgewikkeld.
De ringweg was oorspronkelijk grotendeels een enkelbaans weg. Op 19 juni 2012 is een contract getekend voor de verdubbeling van 17 kilometer tussen Dobanovci en Ostružnica. Dit deel ging in 2014 in aanleg. Er was al ruimte voor gereserveerd bij de oorspronkelijke aanleg van de ringweg. Het eerste deel met de tweede rijbaan opende op 20 april 2016 over 11 kilometer tussen Dobanovci en vlak voor de brug over de Sava.[1] Op 19 januari 2016 startte de bouw van de tweede brug over de Sava bij Ostružnica, die op 14 juni 2020 is opengesteld en daarmee de tweede rijbaan tot aan Ostružnica.[2][3]
Op 7 november 2016 werd hiertoe een overeenkomst getekend tussen Servië en China.[4] Op 24 juli 2018 begon de bouw van dit 19,5 kilometer lange deel,[5] waarvan op 29 april 2021 de eerste 8 kilometer is opengesteld tussen Ostružnica en Orlovača, wat twee tunnels omvatte.[6] Op 15 juni 2022 opende nog eens 3,1 kilometer verder, inclusief de verdubbelde tunnel Straževica.[7]
Oorspronkelijk was de ringweg van Beograd ongenummerd, de A1 verliep via de route door het centrum. Sinds 2015 wordt de A1 over de Ring Beograd geleid.
Openstellingsgeschiedenis
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Dobanovci | Beograd (IB-22) (1e rb) | 21,5 km | 00-00-2008 |
| Batajnica | Dobanovci | 8,5 km | 03-05-2012 |
| Beograd (IB-22) | Rakovica (1e rb) | 4,0 km | 03-05-2012 |
| Dobanovci | t.p.v. brug Sava (2e rb) | 11,5 km | 20-04-2016 |
| t.p.v brug Sava | Ostružnica (2e rb) | 2,5 km | 14-06-2020 |
| Ostružnica | Orlovača (2e rb) | 8,2 km | 29-04-2021 |
| Orlovača | Straževica (2e rb) | 3,1 km | 15-06-2022 |
Toekomst
Aanleg
Het laatste deel van de zuidring tussen Rakovica en de A1/E75 aan de zuidoostkant van Beograd moet door het Chinese bouwbedrijf Sinohydro worden aangelegd. Op 7 november 2016 werd hiertoe een overeenkomst getekend tussen Servië en China.[8] Op 24 juli 2018 begon de bouw van dit 19,5 kilometer lange deel,[9] dat op 1 juni 2023 opengesteld moet worden.[10][11][12]
Een verdere verlenging naar Pančevo is in de planning, en omvat een 1.190 meter lange brug over de rivier de Donau. Het exacte tracé staat hiervan nog niet vast, maar het knooppunt bij Bubanj Potok is er wel op voorbereid. Tegen die tijd moet ook de Autoput Beograd - Vršac worden aangelegd.
Stadsboulevard
Er zijn plannen om het oude tracé om te bouwen tot stadsboulevard als de bypass gereed is.[13]
Wegnummer
Sinds 2012 wordt de E75 over de ring van Beograd geleid. Op sommige kaarten wordt de westring als onderdeel van de (voormalige) M22 aangegeven.
Referenties
- ↑ BG obilaznica: Posle 25 godina u 2 trake do mosta | b92.net
- ↑ Most na obilaznici oko Beograda otvoren za saobraćaj | 021.rs
- ↑ PUŠTEN U SAOBRAĆAJ MOST NA OBILAZNICI OKO BEOGRADA Autoputem od Dobanovaca do Bubanj potoka | blic.rs
- ↑ Serbia and China scrap visas, sign other contracts in Riga | b92.net
- ↑ Auto-putem od Ostružnice do Bubanj potoka za tri godine | politika.rs
- ↑ Deo obilaznice oko Beograda Vučić otvara sutra: Pogledajte kako izgleda VIDEO | b92.net
- ↑ ЗАВРШЕН СЕКТОР Б-5 ОБИЛАЗНИЦЕ ОКО БЕОГРАДА, ДЕОНИЦА ПЕТЉА ОРЛОВАЧА - ТУНЕЛ СТРАЖЕВИЦА | putevi-srbije.rs
- ↑ Serbia and China scrap visas, sign other contracts in Riga | b92.net
- ↑ Auto-putem od Ostružnice do Bubanj potoka za tri godine | politika.rs
- ↑ POČELI RADOVI OD MOSTA NA SAVI KOD OSTRUŽNICE DO BUBANJ POTOKA Vučić na obilaznici oko Beograda: Srbija će imati najviše kilometara auto-puta u regionu! | kurir.rs
- ↑ Momirović: Završetak deonice Novi Beograd – Surčin do kraja godine | rts.rs
- ↑ OD JUNA VOZILA NA OBILAZNICI DO BUBANJ POTOKA: Minisar Vesić o radovima na važnoj saobraćajnici | novosti.rs
- ↑ Auto-put kroz Beograd pretvara se u bulevar | Blic