Rodovia

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
De primaire rodovias van Brazilië (exclusief de rodovias de ligação).

Een rodovia is het Portugese woord voor "hoofdweg". Het woord wordt in Portugal zelf niet gebruikt, daar gebruikt men autoestrada of estrada, maar het woord wordt wel in Brazilië gebruikt. Het woord komt het dichtst bij het Engelse woord highway, en men bedoelt er meestal een hoofdweg mee, wat een snelweg kan zijn, maar dat niet per se hoeft te zijn. In Brazilië gaat het om de verharde hoofdwegen, die meestal een nummer hebben. Snelwegen worden ook wel eens een via expressa, via rápida of via reservada genoemd.

Types

Wegen kunnen enkelbaans zijn of meerbaans. Bij enkelbaans wegen is er één rijstrook per richting, en moet men rechts houden. Inhalen mag alleen wanneer dat toegestaan is door bebording en markering. Tweebaans wegen zijn wegen met gescheiden rijbanen, vaak 2 of meer rijstroken per richting. Het verdubbelen van een weg heet "duplicação" en gebeurt veel in Brazilië.

Wegennet

De nationale hoofdwegen (prefix BR) vormen het hoofdwegennet van het land, zo goed als alle grotere plaatsen worden door BR-routes ontsloten. Het netwerk is het dichtst in het zuiden en oosten van het land, en bijzonder dun in het Amazone-gebied. Meestal zijn de BR-routes geasfalteerd, en in het zuiden en oosten ook vaak dubbelbaans uitgevoerd. Het aandeel dubbelbaans wegen dat volwaardige autosnelwegen zijn, is echter gering, aangezien veel dubbelbaans wegen gelijkvloerse kruispunten, rotondes, erftoegangen en U-turns hebben. De meeste als snelweg uitgevoerde hoofdwegen liggen in de staat São Paulo.

In veel delen van Brazilië zijn BR-routes niet doorgaand te berijden. Dit komt in bijna alle staten voor, het meest in het westen en noorden, maar ook zeker elders. Veel routes zijn daardoor in conceptuele fase. Het is maar de vraag of sommige routes ooit aangelegd worden, met name die in de jungle van het Amazone-oerwoud in het noordwesten van Brazilië. De belangrijkste hoofdroutes zijn doorgaans wel doorgaand te berijden, maar met name BR-2xx en BR-3xx-routes zijn niet doorgaand te berijden, en ontbreken er delen van. Soms zijn wel zandwegen of alternatieve staatswegen voorhanden. De BR-4xx-routes zijn vaak wel weer doorgaand te berijden, omdat dit vaak korte verbindingen zijn.

Wegbeheer

Rodovias kunnen in het beheer van de federale, staats of gemeentelijke overheid zijn. De federale wegen, afgekort met "BR" zijn in het beheer van de DNIT, het Nationale departement van transportinfrastructuur, een overheidstak. Staatswegen worden afgekort met de afkorting van de staat, bijvoorbeeld SP voor São Paulo. Er zijn ook gemeentelijke wegen die door de plaatselijke gemeentes worden onderhouden, en meestal geen belangrijke functie hebben.

Federale wegen

  • Rodovia radial: BR-0xx
  • Rodovia longitudinal: BR-1xx
  • Rodovia transversal: BR-2xx
  • Rodovia diagonal: BR-3xx
  • Rodovia de ligação: BR-4xx

Het federale wegennet is opgedeeld in verschillende types, de radiale wegen beginnen in de hoofdstad Brasília en verlopen kloksgewijs naar alle hoeken van het land. De noord-zuidroutes (longitudinal) hebben een nummer dat met een 1 begint, oost-westroutes (transversal) beginnen met een 2. De diagonale routes beginnen met een 3, maar zijn in de praktijk ook vaak oost-westroutes. Verbindingswegen (ligação) hebben 4-cijferige nummers en zijn in de regel kort. De hoogte van het nummer zegt weinig over de belangrijkheid, zo zijn de BR-101, BR-116 en BR-381 zeer belangrijke wegen. Er bestaan ook de BR-600 en BR-610, dit zijn twee zeer korte wegen.

Het huidige nummeringssysteem is in 1964 ingevoerd en verving een ouder systeem uit eind jaren 40. In 1973 is het huidige systeem beperkt aangepast. In de staat São Paulo overstijgt het staatsnummer nogal eens het BR-nummer, dit is de enige staat waarin dit regelmatig gebeurt. De SP-nummers zijn daar dus belangrijker. De BR-routes in São Paulo staan daar beter bekend onder het SP-nummer.

Rodovia radial

De hoofdstad Brasília heeft 8 radiale wegen die naar andere delen van Brazilië verlopen. Brasília ligt echter minder in het centrum van het Braziliaanse wegennet dan bijvoorbeeld Madrid of Parijs, zodat sommige radiale wegen relatief kort zijn of een kleiner belang hebben. Dit geldt vooral voor routes naar het westen en noordwesten, aangezien Brasília aan de rand van het ontwikkelde wegennet van Brazilië ligt. Ook heeft Brasília geen echte ringstructuur. Daardoor valt het netwerk van radiale wegen enigszins uit de toon binnen het netwerk van rodovias in Brazilië, dat verder vooral als grid is opgezet. De rodovias radiales behoren ook niet tot de langste routes van het land.

# richting route lengte
BR-010 noord Brasília - Belém 1954 km
BR-020 noordoost Brasília - Fortaleza 2039 km
BR-030 oost Brasília - Maraú 704 km
BR-040 zuidoost Brasília - Rio de Janeiro 1139 km
BR-050 zuid Brasília - Santos 1026 km
BR-060 zuidwest Brasília - Bela Vista 1329 km
BR-070 west Brasília - Cáceres 1318 km
BR-080 noordwest Brasília - Uruaçu 228 km

Rodovia longitudinal

De rodovias longitudinais vormen de noord-zuidroutes van Brazilië. Het wegnummer begint altijd met een 1, en de cijfers 101 t/m 150 liggen ten oosten van Brasília en de cijfers 150 t/m 199 liggen ten westen van Brasília. In de praktijk zijn er nauwelijks noord-zuidroutes ten westen van Brasília. De grote steden liggen aan een beperkt aantal corridors in de kustregio, zodat routes als de BR-101 en BR-116 de belangrijkste wegen van Brazilië vormen. Diverse noord-zuidroutes zijn meer dan 4.000 kilometer lang. Niet alle routes zijn doorgaand te berijden, met name in het binnnenland van centraal en noordelijk Brazilië bestaan sommige routes alleen op kaarten.

# route lengte
BR-101 Touros - Natal - Recife - Rio de Janeiro - Santos - Joinville - Chuy 4768 km
BR-104 Macau - Maceió 672 km
BR-110 Areia Branca - Petrolândia - Salvador 1063 km
BR-116 Fortaleza - Governador Valadares - Rio de Janeiro - São Paulo - Curitiba - Porto Alegre - Jaguarão 4385 km
BR-120 Araçuai - Arrial do Cabo 989 km
BR-122 Montes Claros - Petrolina - Fortaleza 1661 km
BR-135 Belo Horizonte - São Luís 2657 km
BR-146 São Paulo - Patos de Minas 679 km
BR-153 Aceguá - Cachoeira do Sul - Ourinhos - Goiânia - Marabá 4355 km
BR-154 Lins - São José do Rio Preto - Cachoeira Dourada 465 km
BR-155 Redenção - Marabá 344 km
BR-156 Laranjal do Jari - Macapá - Oiapoque 823 km
BR-158 Santana do Livramento - Altamira 3946 km
BR-163 Tenente Portela - Dourados - Rondonópolis - Cuiabá - Santarém 3467 km
BR-174 Cáceres - Vilhena / Manaus - Boa Vista - Pacaraima 3321 km

Rodovia transversal

De rodovias transversais vormen de oost-westroutes van Brazilië. Hun wegnummers beginnen altijd met een 2 en de serie 200 t/m 250 ligt noordelijker dan Brasília en de serie 251 t/m 299 ligt zuidelijker dan Brasília. Omdat het wegennet in het zuiden van Brazilië veel dichter is, zijn de meeste BR-2xx nummers in de serie 251 t/m 299. De oost-westroutes hebben in de regel wat minder belang dan de noord-zuidroutes, alhoewel ze talrijker zijn. Dit komt omdat oost-westroutes vaak maar door één grotere stad verlopen en de rodovias transversais niet helemaal tot in het westen van Brazilië lopen. De BR-210 is grotendeels een geplande route waarvan in de praktijk slechts delen bestaan. Ook van de BR-230 zijn in de praktijk grote delen nauwelijks begaanbaar. In het centrale oosten van Brazilië zijn routes vaak ook incompleet.

# route lengte
BR-210 Macapá - Caracaí 2464 km
BR-222 Fortaleza - Marabá 1812 km
BR-226 Natal - Teresina - Wanderlândia 1444 km
BR-230 Cabedelo - João Pessoa - Humaitá - Lábrea 4223 km
BR-232 Recife - Parnamirim 560 km
BR-235 Aracaju - Petrolina - Novo Progresso 1772 km
BR-242 São Roque do Paraguaçu - Sorriso 2364 km
BR-251 Ilhéus - Brasília - Cuiabá 1515 km
BR-259 João Neiva - Governador Valadares - Felixlândia 712 km
BR-262 Vitória - Belo Horizonte - Campo Grande - Corumbá 2296 km
BR-265 Muriaé - Boa Esperança - São José do Rio Preto 916 km
BR-267 Leopoldina - Juiz de Fora - São Carlos - Presidente Prudente - Porto Murtinho 1921 km
BR-272 São Paulo - Sorocaba - Campo Mourão - Guaíra 909 km
BR-277 Paranaguá - Curitiba - Cascavel - Foz do Iguaçu 730 km
BR-280 São Francisco do Sul - Joinville - Dionísio Cerqueira 634 km
BR-282 Florianópolis - São Miguel do Oeste 684 km
BR-285 Araranguá - São Borja 675 km
BR-287 Porto Alegre - São Borja 535 km
BR-290 Osório - Porto Alegre - Uruguaiana 726 km
BR-293 Pelotas - Quaraí 533 km

Rodovia diagonal

De rodovias diagonais vormen diagonale routes binnen het grid, in de praktijk verlopen ze vaak zuidoost-noordwest. Ze zijn genummerd in de serie BR-300 t/m BR-399. Dit is de grootste nummerserie van alle primaire rodovias, het heeft dus de meeste routes. In de nummering zit geen duidelijk systeem. In het westen en noorden van Brazilië zijn bijna alle rodovias een diagonale route, maar diverse routes bestaan alleen op kaarten of zijn slecht begaanbaar. De lengte van de diagonale routes varieert, maar ligt veelal tussen de 500 en 1500 kilometer, slechts enkele routes zijn veel langer.

Sommige van de bekendste Braziliaanse wegen zijn een rodovia diagonal, zoals de BR-319 naar Manaus, de BR-363 op het eiland Fernando de Noronha, de BR-364 als zeer lange route naar het westen van Brazilië en de BR-381 als autosnelweg tussen São Paulo en Belo Horizonte, de eerste en derde stad van Brazilië.

# route lengte
BR-304 Natal - Russas 422 km
BR-307 Marechal Thaumaturgo - São Gabriel da Cachoeira ~1300 km
BR-308 Capanema - Alcântara 636 km
BR-316 Belém - Teresina - Maceió 2041 km
BR-317 Boca do Acre - Assis Brasil 525 km
BR-319 Manaus - Porto Velho 880 km
BR-324 Balsas - Salvador 1258 km
BR-330 Balsas - Xique-Xique - Ubaítaba 1261 km
BR-342 Carinhanha - Linhares 838 km
BR-343 Luís Correia - Teresina - Bertolínia 738 km
BR-349 Correntina - Aracaju 1225 km
BR-352 Goiânia - Pará de Minas 810 km
BR-354 Cristalina - Engenheiro Passos 862 km
BR-356 Belo Horizonte - Campos - São João da Barra 473 km
BR-359 Corumbá - Mineiros 647 km
BR-361 Patos - Salgueiro 259 km
BR-363 Fernando de Noronha 7 km
BR-364 Limeira - Jataí - Rondonópolis - Cuiabá - Porto Velho - Rio Branco - Mâncio Lima 4325 km
BR-365 Montes Claros - Uberlândia - Chaveslândia 873 km
BR-367 Santa Cruz Cabrália - Gouveia 794 km
BR-369 Oliveira - Itirapina - Bauru - Cascavel 1219 km
BR-373 Limeira - Barracão 963 km
BR-374 São Paulo - Assis - Presidente Venceslau 574 km
BR-376 Dourados - Curitiba - Garuva 940 km
BR-377 Carazinho - Quaraí 525 km
BR-381 São Paulo - Belo Horizonte - Governador Valadares - São Mateus 1181 km
BR-383 Conselheiro Lafaiete - Ubatuba 574 km
BR-386 São Miguel do Oeste - Porto Alegre 525 km
BR-392 Rio Grande - Porto Xavier 720 km
BR-393 Cachoeiro de Itapemirim - Três Rios - Barra Mansa 424 km

Rodovia de ligação

De rodovias de ligação vormen verbindingswegen (link routes) binnen het systeem en hebben een meer secundair karakter. Deze zijn in de serie BR-400 t/m BR-499 genummerd, alhoewel ook de BR-600 en BR-610 bestaan. De meeste van deze routes zijn kort, sommige routes zijn korter dan 20 kilometer.

Maximumsnelheid

Op wegen met één rijbaan en tegenliggers ligt de maximumsnelheid tussen de 80 en 100 km/uur. Wegen met twee rijbanen of meer (doorgaans snelwegen) hebben een maximumsnelheid van 120 km/uur. Vaak wordt gedacht dat er een tolerantie van 7% bestaat, maar dit is 7 km/uur.

Condities

De wegen variëren in staat van onderhoud, maar is meestal matig, met name doordat vrachtwagens vaak overbeladen zijn, en hier amper tot geen handhaving op is. Vrijwel alle vracht gaat per vrachtwagen, daar het spoorwegennet vooral gebruikt wordt voor bulkgoederen zoals erts. Meer en meer wegen worden tolwegen om de wegen in een betere staat van onderhoud te krijgen.

In afgelegen delen van Brazilië zijn BR-routes soms nog onverhard, meestal als zandweg. Zo is de grote stad Manaus niet over verharde wegen te bereiken. De meeste Trans-Amazone-routes zijn niet volledig berijdbaar.

Referenties


Flag of Brazil.svgRodovias in Brazilië Flag of Brazil.svg

Rodovias radias

BR-010BR-020BR-030BR-040BR-050BR-060BR-070BR-080

Rodovias longitudinais

BR-101BR-104BR-110BR-116BR-120BR-122BR-135BR-146BR-153BR-154BR-155BR-156BR-158BR-163BR-174

Rodovias transversais

BR-210BR-222BR-226BR-230BR-232BR-235BR-242BR-251BR-259BR-262BR-265BR-267BR-272BR-277BR-280BR-282BR-285BR-287BR-290BR-293

Rodovias diagonais

BR-304BR-307BR-308BR-316BR-317BR-319BR-324BR-330BR-342BR-343BR-349BR-352BR-354BR-356BR-359BR-361BR-363BR-364BR-365BR-367BR-369BR-373BR-374BR-376BR-377BR-381BR-383BR-386BR-392BR-393

Rodovias de ligação

BR-448BR-493