Route 11 (Hanshin Expressway)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Hanshin-11.png
Hanshin Expressway Route 11 map.jpg
Route 11
Begin Osaka
Einde Ikeda
Lengte 22 km
Route

Knooppuntsymbool.svg Route 1 Nakanoshima JCT

Afslagsymbool.svg1 Deiribashi

Afslagsymbool.svg2 Nakanoshima

Afslagsymbool.svg3 Umeda

Afslagsymbool.svg4 Fukushima

Afslagsymbool.svg5 Tsukamoto

Afslagsymbool.svg6 Kashima

Knooppuntsymbool.svg7 Meishin Expwy Toyonaka JCT

Afslagsymbool.svg9 Toyonaka-kita

Afslagsymbool.svg10 Osaka Airport

Afslagsymbool.svg11 Ikeda

Afslagsymbool.svg12 Koda

Afslagsymbool.svg13 Kawanishi

Afslagsymbool.svg14 Ikeda-kita

De Route 11, ook wel bekend als de Ikeda Route (Japans: 阪神高速11号池田線, Hanshin kōsoku 11-gō Ikeda-sen) is een expressway in Japan, onderdeel van de Hanshin Expressway. De snelweg verbindt Osaka met de voorstad Ikeda en is 22 kilometer lang.

Routebeschrijving

Knooppunt Toyonaka vanuit het noorden.

De Route 11 begint op het indrukwekkende knooppunt Nakanoshima, een wirwar van fly-overs en dubbeldeks delen boven rivieren en tussen kantoorgebouwen door, die aansluiten op de éénrichtings Route 1 door het centrum van Osaka. De snelweg voert noordwaarts en telt 2x2 rijstroken. De snelweg verloopt grotendeels op viaducten en loopt binnen Osaka parallel aan een viersporige corridor. Men steekt de rivier de Yodo over, waarna men in de grote voorstad Toyonaka komt. Hier kruist men de belangrijke Meishin Expressway. De snelweg voert door dichtbebouwd gebied, en vlak langs de voormalige internationale luchthaven van Osaka. In het noorden van Toyonaka is een indirecte aansluiting naar de Chugoku Expressway. De snelweg gaat dan over de Chugoku Expressway heen, en voert noordwaarts over de oever van een kleine rivier door de voorsteden Ikeda en Kawanishi. In het noorden van Ikeda eindigt de snelweg op het onderliggend wegennet.

Geschiedenis

De Route 11 is één van de oudere snelwegen van de Hanshin Expressway. In 1965 opende het eerste deel in het centrum van Osaka, waarna in de paar jaar daarna de snelweg is opengesteld tot het toenmalige Osaka International Airport in 1969. In 1970 werd de snelweg 1 kilometer verlengd naar Ikeda, waar een indirecte aansluiting op de Chugoku Expressway was. Pas veel later, in 1998, is een verlenging verder noordelijk geopend voor het verkeer, zodat de noordelijkste voorsteden ook met Osaka verbonden waren.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Nakanoshima JCT Nakanoshima IC 1 km 12-12-1965
Fukushima IC Toyonaka-nishi IC 10 km 29-08-1967
Nakanoshima IC Fukushima IC 1 km 26-10-1967
Toyonaka-kita IC Osaka Airport IC 1 km 01-02-1969
Osaka Airport IC Ikeda IC 1 km 14-03-1970
Ikeda IC Ikeda-kita IC 7 km 02-04-1998

Maximumsnelheid

De maximumsnelheid is 50 km/h op het bochtige tracé van de eerste 2 kilometer door Osaka, en verder 60 km/h op de rest van de route.

Verkeersintensiteiten

De Route 11 is één van de meest overbelaste snelwegen in Osaka. Het deel door Osaka telt 93.000 voertuigen per etmaal, dalend naar 60.000 voertuigen in Toyonaka en 17.000 voertuigen bij het noordelijke einde. In Osaka staat een groot deel van de dag file. De congestie is tussen 2005 en 2015 echter afgenomen.

Referenties


Hanshin Expressway (Kobe • Osaka • Kyoto)

Route 1Route 2Route 3Route 4Route 5Route 6Route 7Route 8Route 11Route 12Route 13Route 14Route 15Route 16Route 17Route 31Route 32